Le forum en papier

Début de montage du Potez 60 conçu par Rennesson au 1/200 pour moi mais prévu pour le 1/66.
J'espére voir beaucoup d'autres avions français de la même veine.

C'est pas possible...Pour moi une réduction au 1/200 de ce modèle n'était pas envisageable du fait de sa relative complexité au 1/66, même en version "soft".

Bon, il faut que je trouve le temps de finaliser le Potez 36 et le Wibault 283 qui sont de la même veine pour que tu puisses les passer à la "sauce jivaro".

Surtout fait moi part de tes remarques, cela m'intéresse et m'ouvre de nouveaux horizons. Est ce que par exemple la présentation choisie pour ce modèle est suffisament attractive et claire? etc

Même remarque pour Michel qui a programmé de s'attaquer au montage de ce modèle...mais à une échelle plus raisonnable me semble t'il.

Bon montage, je suis ton développement avec beaucoup d'intéret.

Adisias

Salut

Ah je vois d'içi RENNESSON qui sautile d'impatience de voir son modèle au 1/200.
Et j'avoue que déjà les modèles de RENNESSON à des taille plus élevés ne sont sont pas à la portées de tous, en tous, en commençant par moi.
Mais les réaliser 1/200, moi ça m'épate tant par la création que la réalisation.
Je me suis mis à faire des modèles au 1/100 mais en simplifiant énormément et même là j'ai du mal, vous comprendrez ma stupéfaction en voyant le travail de Jan Kytop.
une petite question Jan Kytop, quel grammage de papier utilise tu pour des taille si minuscule.

Continue c'est top.

@+

Ce soir , pose du train et des siéges.
Les mats sont en épingles à papillon noire taille OOO trés solide et trés fines débitées à la longueur voulue.
Pour le grammage j'utilise du 160 gr.
Sinon j'ai eu un peu de mal à appréhender la disposition des différents mats sur le plan mais celà va mieux.
La suite à demain.

Supperbe montage Jan Kytop


Et la ... il vas de soit que je prend des notes

Trac

Ah ! Je vais mettre mon grain de sel, avec beaucoup de plaisir, dans la discussion
En ce qui concerne les mats l’astuce d’utiliser des épingles à papillons 000 est excellente. Je serais curieux d’en connaître le diamètre car l’idée est d’autant meilleure que le diamètre est inférieur à 3/10mm qui est celui de la cap la plus fine que l’on trouve dans le commerce.

Par contre je pense qu’au niveau du papier, le 160g est un peu fort comme grammage. J’ai adopté le 110g pour les avions au 1/66, et c’est un bon compromis.

En ce qui concerne les mats (c’est la complexité de leur assemblage qui avait motivé mon choix du Potez 60) je pense que l’aide d’un bâti est incontournable si l’on veut respecter une bonne géométrie de l’ensemble, mais avec Jan Kytop, je m’attend à tout !

Jan as-tu réussi à mettre en place les tableaux de bord ? Je ne les distingue pas sur la photo. Celui avant est assez « acrobatique » à poser au 1/66, alors au 1/200…

Adisias

Impressionnant ton montage Jan !

Quelle patience et précision pour un tel résultat !

Merci pour le plaisir que tu donnes à voir !

Amicalement, Michel

Pour répondre aux questions , les tableaux de bord sont en place et je n'ai pas eu de problémes particuliers avec.
Le grammage parait un peu épais mais je me sens bien avec et tous mes avions au 1/200 sont faits avec.
Je ne me sens pas bien avec des grammages plus légers.Question de feeling.
Pour le montage des mats , j'y suis allé au culot sans les gabarits dont l'utilisation me semblait difficile au 1/200.
Collage à la cyano gel et ajustage et correction dans tous les axes à l'aide des plans.Une vue de l'avion de face aurait été utile en plus de celles fournies.
Le résultat n'est pas parfait mais il est suffisant.Ouf!
Reste le moteur!
A bientôt.
Vue plongeante sur les tableaux de bord :


Les mats en place :


Taille des mats en épingles à papillons :


L'aile et les roues en place :

Bonjour,

-Je prends note pour la vue de face des mats. Vu la présentation des planches que j'ai adoptée la place m'était comptée. Il est vrai que deux vues sont limites compte tenu de leur disposition. Bravo quand même car un assemblage "en l'air" n'est pas des plus évident d'autant plus qu'un défaut d'équerrage détruit complètement l'aspect d'une maquette.
Pour ma part j'utilise beaucoup "l'oeil". Je crois que c'est Henri Mignet qui disait, dans son célèbre "bouquin" que c'était le meilleur des outils pour dégauchir un appareil. Il suffit de l'examiner sous tout les angles avec un recul suffisant. Dans ton cas, à bout de bras, cela doit ètre amplement suffisant!
-Pour le grammage effectivement tout est affaire de feeling.
-En ce qui concerne l'épaisseur des épingles, j'ai bien l'impression qu'elles font moins de 0.3 de diamètre.Ca c'est super intéressant.

Bref, tu arrives au bout et il me tarde de voir comment tu vas réaliser le moteur en étoile car il se voit "comme le nez au milieu de la figure". Pour info j'en ai réalisé au 1/200 (on doit le voir sur certains de mes avions que j'avais présenté il y a un certain temps dans la rubrique bla bla) à base de tige plastique EVERGREEN de tout petit diamètre collée en étoile à la cyano gel autour d'un autre bout de tige, pour figurer les cylindres. Rapide à faire et sympa comme résultat.

Bon courage pour la suite.

Adisias.

Détails du moteur à base de papier , tube plastique , tige d'acier et fil laiton.

juste un mot c'est magnifique (mince ça en fait 3 )

Super! Au 1/200 c'est pas bien gros, mais incontournable. Reste plus que les roues et l'hélice et ce peti bijou de notre patrimoine aéronautique pourra troner fièrement au milieu de ses congénères au 1/200.

Félicitations, cocorico et merci d'avoir choisi ce modèle, cela me touche beaucoup.

Adisias

Le voici terminé.
Au final un modéle trés agréable à réaliser d'un avion français et historiquement important oublié des grandes marques. Je remercie monsieur Rennesson pour cette mise en lumiére d'une période peu connue de notre aviation et j'attends la suite avec impatience!







Avec des contemporains : Renard Fiddlergreen


Avec un Stampe DGA


Avec un SAI KZ2 DGA

Magnifique modèle ! Bravo Jan Kytop, et en plus, ton montage va faciliter le mien, lui, à l'échelle normale !

Bonne journée, Michel

J'en reste muet! Et poutant je suis bavard! Aussi petit,à ce niveau c'est de l'ART!!!