Mirage III et dérivés (1/200)
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Bonnée année, cockpit!
Le jpg est en haut de la page 3. Les pièces jointes ne sont visibles que par les membres.
Le jpg est en haut de la page 3. Les pièces jointes ne sont visibles que par les membres.
Carlos
- cockpit26
- Papier 160 grammes

- Messages : 906
- Enregistré le : mar. mai 04, 2010 9:10 pm
- Localisation : Drome montélimar
- A remercié : 20 fois
- A été remercié : 5 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Bonne année Café !!!!!
merci pour le lien il est magnifique !
je vais essayer de le monter si il passe à l’impression (pas sur d'avoir l'encre pour mais on va essayer
)
encore bonne année !
merci pour le lien il est magnifique !
je vais essayer de le monter si il passe à l’impression (pas sur d'avoir l'encre pour mais on va essayer
encore bonne année !
акула---The Shark
White Glint
White Glint
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Je l'ai imprimé moi aussi. Si je le monte, ce sera sans le train.
Le Mirage 5COAM est enfin terminé. Je lui ai donc ajouté 3 exemplaires de la nouvelle version du réservoir de 1300 litres (6 pétales pointus au lieu de 4 arrondis), la perche de ravitaillement et une antenne devant le train avant (récupérée dans la boîte à rabiot parce que j'avais oublié de l'inclure dans le pdf).
Les vacances sont terminées... Il faudra attendre les congés de février pour tester les IIIS/RS/BS/DS dont le pdf est fait. Enfin... il manque encore le lance-leurre sous l'arrière du fuselage des versions modernisés. Si je le fait, ce sera du plat double face à coller au bon endroit.
Points à tester : le nouveau nez des IIIS, le fuselage avant du IIIBS et son nez.
Le Mirage 5COAM est enfin terminé. Je lui ai donc ajouté 3 exemplaires de la nouvelle version du réservoir de 1300 litres (6 pétales pointus au lieu de 4 arrondis), la perche de ravitaillement et une antenne devant le train avant (récupérée dans la boîte à rabiot parce que j'avais oublié de l'inclure dans le pdf).
Les vacances sont terminées... Il faudra attendre les congés de février pour tester les IIIS/RS/BS/DS dont le pdf est fait. Enfin... il manque encore le lance-leurre sous l'arrière du fuselage des versions modernisés. Si je le fait, ce sera du plat double face à coller au bon endroit.
Points à tester : le nouveau nez des IIIS, le fuselage avant du IIIBS et son nez.
Carlos
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Bonsoir!
Voici quelques versions blanches au dernier standard (mod 3g = tuyère modifiée + section centrale du fuselage enfin au bon diamètre + un rectangle ajouté sur le dos du fuselage avant des monoplaces). Ce sont les pdf lourds sortis d'Inkscape.
Mirage IIIEBR et DBR (pour le Brésil) Mirage 5COAM et CODM (pour la Colombie) Nesher S (monoplace) et T (biplace) mais aussi Dagger A/B, Finger A/B, Mirage 5F, certains Mirage 5D/IIID... Le nez pour faire le Finger A est fourni. Pour celui-ci, choisissez un type de perche (avec ou sans pattes de collage).
Je triche un peu pour le Finger B. Coloriez la pointe du nez en noir sur... 2mm?
L'antenne présente au milieu des pièces composant le train d'atterrissage n'est à utiliser que sur les versions israéliennes et argentines (mais pas toujours).
Voici quelques versions blanches au dernier standard (mod 3g = tuyère modifiée + section centrale du fuselage enfin au bon diamètre + un rectangle ajouté sur le dos du fuselage avant des monoplaces). Ce sont les pdf lourds sortis d'Inkscape.
Mirage IIIEBR et DBR (pour le Brésil) Mirage 5COAM et CODM (pour la Colombie) Nesher S (monoplace) et T (biplace) mais aussi Dagger A/B, Finger A/B, Mirage 5F, certains Mirage 5D/IIID... Le nez pour faire le Finger A est fourni. Pour celui-ci, choisissez un type de perche (avec ou sans pattes de collage).
Je triche un peu pour le Finger B. Coloriez la pointe du nez en noir sur... 2mm?
L'antenne présente au milieu des pièces composant le train d'atterrissage n'est à utiliser que sur les versions israéliennes et argentines (mais pas toujours).
Carlos
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Voici les versions blanches des Mirage IIIE, RD et BE (France):
Et un fichier zip regroupant les versions PDF Creator (plus légères) de tout ce que j'ai posté aujourd'hui, y compris le pdf contenant un unique Mirage IIIE avec toutes les pièces optionnelles pour faire les autres versions :
Carlos
- cockpit26
- Papier 160 grammes

- Messages : 906
- Enregistré le : mar. mai 04, 2010 9:10 pm
- Localisation : Drome montélimar
- A remercié : 20 fois
- A été remercié : 5 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Argh ! je ne sais plus lequel choisir maintenant !
sympa ces versions blanches !
on peut maintenant se faire la quasi totalité des engins de cette gamme (si ce n'est pas tous! )
je pense que cet engin va avoir pas mal de succès (je vois déjà ici et sur papermodelers ce que ça donne !)
à quand la commercialisation ?
sympa ces versions blanches !
on peut maintenant se faire la quasi totalité des engins de cette gamme (si ce n'est pas tous! )
je pense que cet engin va avoir pas mal de succès (je vois déjà ici et sur papermodelers ce que ça donne !)
à quand la commercialisation ?
акула---The Shark
White Glint
White Glint
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Il y a des versions finies (ou presque) que je n'ai pas encore posté :
- les suisses, IIIS/RS/BS/DS (nouveau train avant pour les IIIS et RS + nouveau nez pour le IIIS + dérives modifiées pour les versions modernisées) -> imprimé mais pas encore testé le montage du nouveau nez
- les Kfir C1 à C7 et le F-21A -> en attente d'un nouveau nez plus bulbeux pour le biplace, les monoplaces sont terminés
- les IIIC qu'ils aient l'ATAR 9B d'origine ou qu'ils soient remotorisés avec l'ATAR 9C des IIIE/5/Nesher -> je dois leur reporter la section centrale de fuselage du mod 3g (+ la tuyère pour les version remotorisées)
- IIIB -> voir IIIC + changer quelques détails sur le fuselage avant
- les suisses, IIIS/RS/BS/DS (nouveau train avant pour les IIIS et RS + nouveau nez pour le IIIS + dérives modifiées pour les versions modernisées) -> imprimé mais pas encore testé le montage du nouveau nez
- les Kfir C1 à C7 et le F-21A -> en attente d'un nouveau nez plus bulbeux pour le biplace, les monoplaces sont terminés
- les IIIC qu'ils aient l'ATAR 9B d'origine ou qu'ils soient remotorisés avec l'ATAR 9C des IIIE/5/Nesher -> je dois leur reporter la section centrale de fuselage du mod 3g (+ la tuyère pour les version remotorisées)
- IIIB -> voir IIIC + changer quelques détails sur le fuselage avant
Carlos
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Kfir C2 et C7 en version blanche.
Pour les perches, choisissez en une ou zappez la carrément.
Sur le C2, zappez la quille v. 2, elle est plutôt destinée au C1.
Pour le C7, la verrière avec pare-brise monobloc n'a été montée que sur un tout petit nombre d'avions.
Pour les perches, choisissez en une ou zappez la carrément.
Sur le C2, zappez la quille v. 2, elle est plutôt destinée au C1.
Pour le C7, la verrière avec pare-brise monobloc n'a été montée que sur un tout petit nombre d'avions.
Carlos
- trac
- Papier Photo

- Messages : 2789
- Enregistré le : jeu. mai 11, 2006 4:53 pm
- Localisation : Qc. Canada
- A remercié : 18 fois
- A été remercié : 271 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Superbe modèle ....dommage que tu est pas
le tutor Canadien en vue
Trac
le tutor Canadien en vue
Trac
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
J'ai pourtant téléchargé tous les plans que j'ai pu trouver (y compris ceux que tu avais posté) mais c'est vrai que je n'ai pas commencé à travailler dessus.
Carlos
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Le Mirage IIIC a lui aussi été porté au standard mod 3g. Une petite déco très sixties... même si la photo qui m'a servie de base a été prise en juillet 75 alors que l'escadron allait passer sur Mirage F1.
Reste à recolorier le Mirage F1 de Chaiwatkom (même sans train d'atterrissage) et j'aurai les 3 générations de Mirage aux couleurs de l'Ile de France.
Edit: zut, les bidons n'ont pas le bon gris! Je corrige.
Reste à recolorier le Mirage F1 de Chaiwatkom (même sans train d'atterrissage) et j'aurai les 3 générations de Mirage aux couleurs de l'Ile de France.
Edit: zut, les bidons n'ont pas le bon gris! Je corrige.
Modifié en dernier par cafecomics le dim. janv. 29, 2012 11:22 pm, modifié 3 fois.
Carlos
- cockpit26
- Papier 160 grammes

- Messages : 906
- Enregistré le : mar. mai 04, 2010 9:10 pm
- Localisation : Drome montélimar
- A remercié : 20 fois
- A été remercié : 5 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
wow très joli !
par contre je ne suis pas sur de l’échelle (vu que c'est pas en pdf)
j'ai déjà imprimé les mirages f-1 que j'ai repeint il y a quelques jours mais la qualité n'est pas au rendez vous (vu que je l'ai fais à "l'ancienne méthode" )
bonne soirée !
par contre je ne suis pas sur de l’échelle (vu que c'est pas en pdf)
j'ai déjà imprimé les mirages f-1 que j'ai repeint il y a quelques jours mais la qualité n'est pas au rendez vous (vu que je l'ai fais à "l'ancienne méthode" )
bonne soirée !
акула---The Shark
White Glint
White Glint
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Ah ! mais c'est une preview. J'aurais peut-être dû ajouter un gros "SPECIMEN" en rouge à cheval sur le fuselage ou tronquer les extrémités.
Voici le pdf des versions blanches du IIICJ remotorisé avec le moteur Atar 9C du IIIE/Nesher (fin de carrière israélienne + Argentine) et du IIIC/CJ/CZ standard à réacteur Atar 9B (France, Israël, Afrique du Sud).
Edit:
Petite remarque : le pylone ventral n'est pas bon. Celui-là est plutôt destiné au IIIE et à ses dérivés.
Voici le pdf des versions blanches du IIICJ remotorisé avec le moteur Atar 9C du IIIE/Nesher (fin de carrière israélienne + Argentine) et du IIIC/CJ/CZ standard à réacteur Atar 9B (France, Israël, Afrique du Sud).
Edit:
Petite remarque : le pylone ventral n'est pas bon. Celui-là est plutôt destiné au IIIE et à ses dérivés.
Carlos
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Mirage IIIC alu israéliens et français.
pdfc-MirageIIIC-ATAR9B-1_200-mod3g-fr-idf.pdf
Mirage IIIC, France, EC2/5 Ile de France
(106.58 Kio) Téléchargé 79 fois
mise à jour ici avec d'autres Mirage IIIC français.
Edit 28/12/2012 :
Edit du 11/03/2013 :
Supression du IIIC français (voir lien) et mise à jour des IIIC israéliens.
pdfc-MirageIIIC-ATAR9B-1_200-mod3g-fr-idf.pdf
Mirage IIIC, France, EC2/5 Ile de France
(106.58 Kio) Téléchargé 79 fois
Edit 28/12/2012 :
Edit du 11/03/2013 :
Supression du IIIC français (voir lien) et mise à jour des IIIC israéliens.
Modifié en dernier par cafecomics le lun. mars 11, 2013 10:01 pm, modifié 1 fois.
- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur cafecomics pour son message :
- Michel cerfvoliste
Carlos
- cafecomics
- Papier Photo

- Messages : 2649
- Enregistré le : mar. déc. 22, 2009 6:38 pm
- A remercié : 1111 fois
- A été remercié : 1101 fois
Re: Mirage III et dérivés (1/200)
Ce week-end j'ai refait le nez du (futur) Cheetah D et je l'ai bricolé en nez de Kfir TC2. J'ai aussi corrigé le camo du Nesher T israélien (et choisi une teinte plus claire pour le sable) refait une déco et tant qu'à faire transféré le camo modifié sur un Nesher monoplace et un Kfir C1 en début de carrière (sans canards ni décrochement du bord d'attaque de l'aile). Reste plus qu'à le transférer sur un Mirage IIIC et un IIIB pour avoir tous les deltas israéliens l'ayant porté.
Le Kfir C2 a ensuite eu droit à un camo reprenant à peu près les mêmes teintes mais dans un schéma très différent avant de virer aux 2 tons de gris.
A noter que le Nesher T numéro 620 fait partie du lot vendu à l'Afrique du Sud pour conversion en Cheetah D.
A noter que le Nesher T numéro 620 fait partie du lot vendu à l'Afrique du Sud pour conversion en Cheetah D.
- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur cafecomics pour son message (2 au total) :
- Michel cerfvoliste • Jan Kytop
Carlos