Album de Jan Kytop

[Jan Kytop]

Voici maintenant le F-BEGU, un Piper L4-A Grasshoper aux couleurs de l'US Marine Corps (VMO-5).
Maquette DGA réduite au 1/72.

[Jan Kytop]

Le Piper L4-H F-AYZA est un avion historique qui a participé aux combats de 1944 et 1945.
Il porte les couleurs authentiques qu'il portait à cette époque.
maquette DGA réduite au 1/72.

[Jan Kytop]

Joliment coloré et avec une immatriculation amusante, voici le Piper L4 anglais G-CUBY.

[PasKal]

Splendides maquettes comme d'habitude, Jan !

[Jan Kytop]

Merci PasKal!

Maintenant, le NC23413.
49 Cubs "Flitfire" en édition spéciale ont été donnés par Piper Aircraft et par les concessionnaires Piper pour aider à financer l'effort de guerre britannique. Le NC23413 est représenté comme étant le Flitfire du Texas. Certains de ces avions ont été tirés au sort. D'autres ont été utilisés pour collecter des fonds en faisant du barnstorming. Le NC23413 a été remis en état de vol. 12 des Flitfire sont toujours répertoriés comme étant en état de vol par la FAA.

[Jan Kytop]

Aujourd'hui, un nouveau Piper L4 aux couleurs de la Normandie:
Maquette DGA.









Et son collègue, le Taylorcraft L2:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Taylorcraft_L-2
Maquette Scissors and planes.









Deux avions assez semblables:

[Jan Kytop]

Le Piper N68841 est un avion privé peint aux couleurs d'un NE-2 (version du L4 dans l'US Navy).
Maquette DGA.

[Jan Kytop]

Le modèle suivant est un PA-12 Super Cruiser:
Construit pour la première fois en 1946, le PA-12 Super Cruiser est le descendant direct du J-3 Cub, mais avec une autonomie, une vitesse et une charge utile considérablement améliorées. 3 760 exemplaires furent construits à Lock Haven, en Pennsylvanie jusqu'en 1948.
Il s’agit ici de l’avion historique : « The city of the Angels ». Avec son jumeau « The City of Washington », ils ont volé autour de la Terre du 9 août 1947 au 10 décembre 1947. Ils furent les premiers avions légers à accomplir cet exploit. Il est préservée et peut être vu au Piper Aviation Museum à Lock Haven, en Pennsylvanie.
Maquette DGA.

[Jan Kytop]

Nous avons maintenant un StinsonL-5 Sentinel.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Stinson_L-5_Sentinel

Celui ci appartenait à un aéroclub italien où il était utiliser pour remorquer des planeurs.
Maquette au 1/87 agrandie au 1/72 de Kampfflieger, modifiée et repeinte par Leif Ohlsson, disponible sur le forum papermodelers.com

[Jan Kytop]

Voici maintenant un Piper PA-14, version à 4 places du PA-12.
Celui ci est l'acteur d'une tragique histoire car il appartenait à un pilote missionnaire américain, Nate Saint qui fut massacré le 8 Janvier 1956 avec 4 collègues alors qu'ils tentaient d'entrer en contact avec une tribu indienne isolée de l’Équateur.
Notez que j’ai du peindre en rouge les extrémités d'ailes pour masquer un problème esthétique au montage ce qui n'est pas historique et je m'en excuse.

[Michel cerfvoliste]

Il n'y a plus beaucoup de place !

Et un grand bravo pour cette superbe "escadrille" !

Bon dimanche, Michel

[Jan Kytop]

Il n'y a plus beaucoup de place !

Et un grand bravo pour cette superbe "escadrille" !

Bon dimanche, Michel

Merci Michel!
Pour la place, ce n'est pas grave, on va en faire.

[Jan Kytop]

Cette maquette est un hommage à un membre éminent et très sympathique du forum papermodelers, Don Boose qui a appris à piloter à son bord.
Décoration typique d'un Piper J3 civil, jaune avec liseré noir et ourson (cub) sur la dérive.

[Jan Kytop]

Un petit Cub italien, choisi pour son immatriculation amusante:

[Jan Kytop]

"Je vous présente le Wagner Piper Twin Cub.
Dans les années 50, l'américain Harold Wagner s'efforce de créer un bimoteur bon marché en accouplant deux Cubs que l'on trouve au surplus pour une bouchée de pain. Toutefois, après une dizaine d'heures de vol, la formule ne sera pas jugée viable et les deux avions reprendront leur vie propre.
Il nous reste le souvenir d'un Piper extrêmement bizarre."
Maquette Fiddlersgreen.