ALBUM DU CRIQUET

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CRIQUET
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Re: CAUDRON C232 au 1/66

Messagepar CRIQUET » ven. juil. 21, 2017 6:48 am

304 ar dr light.jpg

Toute personne qui s'intéresse un tant soit peu à l'histoire de l'aviation a entendu parler du CAUDRON LUCIOLE, d'autant plus qu'il en reste (à ma connaissance) deux exemplaires en état de vol au monde, basés en France. Mais nous en reparlerons prochainement.
Le sujet d'aujourd'hui est son parent direct: le C232. Sa notoriété est moindre (une cinquantaine d'exemplaires furent produits) contre plus de 700 au Luciole mais il méritait d'ètre sorti de l'ombre car il marque les débuts d'une aviation orientée vers le tourisme.
Avec son train à large voie (pour des atterrissages en campagne, voulus ou non), son moteur Renault 95ch Bengali bien connu pour sa réputation de robustesse et ses ailes repliables en 2minutes le long du fuselage, il offrait deux places en tandem à tout ceux qui révaient d'aventure.

Comme je cogite actuellement sur le Luciole (incontournable) et que je pense réaliser aussi le C60 (dont est issu le C232), je me suis "fendu" d'un montage détaillé sur mon blog qui servira aussi pour les deux autres modèles précités, des fois que.....

http://criquet11.eklablog.fr/caudron-ty ... a130747090

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Re: ALBUM DU CRIQUET

Messagepar Michel cerfvoliste » ven. juil. 21, 2017 7:20 am

Merci Philippe pour l'histoire de ce modèle !

Il va continuer à voler dans mes rêves . . .

Bonne journée, Michel
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CAUDRON C272 LUCIOLE au 1/66

Messagepar CRIQUET » dim. juil. 23, 2017 8:01 pm

vue ar dr.jpg

Je l'avais annoncé, le voilà.
Ce type est directement extrapolé du C232. Fuselage et empennages entoilés (au lieu d'ètre revétus de contreplaqués (gain de poids) et un train entièrement repensé.
Plus de 700 exemplaires furent construits avec des motorisations diverses. Le C272 que j'ai choisi de représenter est un des rares encore en état de vol au monde. Deux Caudron Luciole à ma connaissance, et ils sont basés en France.
Celui-ci a été restauré par l'association Aéro Rétro de Saint Rambert d'Albron et est revêtu de la livrée qu'il avait lorsqu'il reçu l'immatriculation F-AZAL après restauration en 1973.
Il poursuit son honorable carrière sous une livrée plus militaire (mais je préfère celle-ci), toujours présenté par cette association.
Son type exacte est C272/5 car motorisé par un moteur Renault 4Pgi de 100 ch.

Pour ceux qui souhaiteraient en savoir un peu plus sur cet avion comme sur la maquette:

http://criquet11.eklablog.fr/caudron-ty ... a130816634

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Re: ALBUM DU CRIQUET

Messagepar LEMAN Jean-Pierre » dim. juil. 23, 2017 9:19 pm

Bravo Philippe
encore un très beau montage
il me fait un peu penser au "Stamp"
Bonne semaine

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Re: ALBUM DU CRIQUET

Messagepar Jan Kytop » dim. juil. 23, 2017 9:42 pm

Encore un beau modèle, bravo!

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LE CAUDRON C193 au 1/66

Messagepar CRIQUET » mer. sept. 13, 2017 8:42 pm

presentation.JPG


Dessiné par Paul Deville, le CAUDRON C.193 est un monoplan biplace de tourisme.

Le F-AJSH disputa, aux mains de Marcel ARRACHART, le Challenge International des Avions de Tourisme en 1930.
Il s'y classa 24ème des 36 finalistes (101 appareils engagés).

Il servit par la suite aux essais du CLINOGYRE d' ODDIER et BESSIERE dont je ne pouvais éviter d'en faire la maquette et qui sera prète sous peu.

Si vous voulez en savoir plus sur l'histoire et le montage de cette maquette: http://criquet11.eklablog.fr/caudron-c193-a131162398

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CLINOGYRE d'Odier et Bessière au 1/66

Messagepar CRIQUET » dim. sept. 17, 2017 8:38 pm

presentation.JPG


Le voilà le curieux clinogyre. Et poutant, il a volé, et plutôt bien semble t'il, malgré le fait que cette expérimentation soit restée sans suite.
La voilure tournante est montée libre sur le mat positionné en place avant. Le but recherché était la sécurité par l'abolition de la perte de vitesse.

Si vous voulez en savoir plus sur cette étrange formule et sur le modèle que je vous présente ici:

http://criquet11.eklablog.fr/clinogyre- ... a131652654.

Adisias et bonne lecture.
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Re: ALBUM DU CRIQUET

Messagepar Michel cerfvoliste » mer. sept. 20, 2017 4:50 pm

Dans la famille des avions originaux, il va pouvoir cohabiter avec l'aérogyre !

Merci Philippe et un grand bravo !

Bonne fin de journée, Michel
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Re: ALBUM DU CRIQUET

Messagepar cafecomics » sam. sept. 30, 2017 9:05 pm

Ce n'est donc pas un autogyre ? C'est original et rare. Et une beauté !
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Re: ALBUM DU CRIQUET

Messagepar CRIQUET » dim. oct. 01, 2017 8:06 am

Bonjour et très heureux de voir que les sujets que j'essaye de traiter suscitent de la curiosité.

J'ai mis en ligne, sur mon blog, les articles des revues de presse de l'époque traitant du sujet.
Pour les consulter il faut ouvrir le dossier ,clinogyre, dans la rubrique "mes créations au 1/66". Au paragraphe bibliographie tu trouveras les liens correspondants. Il suffit de cliquer sur "consulter" pour accéder aux articles en pdf.

Le clinogyre étant mon dernier article publié, il apparait comme tel, aussi, dans la rubrique "dernier article publié", mais les liens ne figurent pas à ce niveau (pb Eklablog?)

J'avoue quand même ne pas avoir tout bien compris. Certaines explications sont quelques peu "ardues". De toutes les façons, il y a quand même de quoi satisfaire les curieux et c'est là tout le sens de ma démarche en "maquettisant " ces avions originaux et bien français. Cocorico!

Adisias et bonne lecture.
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Re: ALBUM DU CRIQUET

Messagepar MonsieurE » lun. oct. 02, 2017 4:51 am

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