album de cockpit26
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http://www.maquettes-papier.net/galerieenpapier/
Cette section du forum sert donc a indiquer les mises a jour de son propre album photo, ou de présenter ses dernières créations sans forcement passer par l'album photos. Le montage des modèles présentés doit être terminé.
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- Michel cerfvoliste
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Re: album de cockpit26
Un grand bravo pour ton BIA et pour ta soeur !
C'est quoi le BIA ?
Et aussi, quand même, superbe le Black Bird !
Bonne soirée, n’arrose pas trop les diplômes, ça pourrait gondoler le papier ....
Michel
C'est quoi le BIA ?
Et aussi, quand même, superbe le Black Bird !
Bonne soirée, n’arrose pas trop les diplômes, ça pourrait gondoler le papier ....
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Quelques modèles de HY
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- cockpit26
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Re: album de cockpit26
merci Michel et en plus je passe en 1°S heureusement je n'aime pas l'alcool
j'ai passé l'examen du Brevet d'Initiation à l'Aéronautique
c'est le musée d'Ancone qui me l'a proposé nous étions quatre cette année ce qui nous a permit d'acceder au musée de façon gratuite et d'avoir un accès privilégié lors des meetings
-une partie Aérodynamique et mécanique du vol
-une partie Connaissance des aéronefs
-une partie Aérologie - Météorologie
-une partie Navigation, sécurité et réglementation
-une partie Histoire de l'air et de l'espace
comme c'est dit dans la citation cela me permet d’accéder à une formation de pilote d'avion ou d’Ulm à coût assez réduit donc autant en profiter
je tiens à préciser que le bia est TOTALEMENT gratuit il ne faut payer que l'examen (6 €)
donc si cela intéresse des jeunes renseignez vous car cela vaut vraiment le coût(même si c'est gratuit )
j'ai passé l'examen du Brevet d'Initiation à l'Aéronautique
c'est le musée d'Ancone qui me l'a proposé nous étions quatre cette année ce qui nous a permit d'acceder au musée de façon gratuite et d'avoir un accès privilégié lors des meetings
il y a 5 thèmes abordés :Le B.I.A. atteste un niveau de culture générale dans le domaine de l’aéronautique et de l’espace. Il est ouvert aux jeunes âgés d’au moins 13 ans à la date des épreuves. Le diplôme, délivré conjointement par le ministère de l’éducation nationale et le ministère chargé de l’aviation civile, permet d’avoir des facilités pour l’obtention de bourses attribuées par la Fédération nationale aéronautique (FNA) ou par la Fédération française de vol à voile (FFVV). Ces dernières permettront d’obtenir le brevet de base ou le brevet de vol à voile pour un coût réduit.
La préparation de l’examen est assurée par certains établissements scolaires qui ont conclu une convention avec un aéro-club. Les cours sont généralement dispensés sur une période de plusieurs mois de l’année scolaire. A la fin de cette formation théorique, les jeunes ont généralement l’occasion d’effectuer un ou plusieurs vols d’initiation dans le cadre de l’aéro-club.
L’examen a généralement lieu en mai. Il consiste en 2 H 30 d’épreuves obligatoires écrites et une épreuve facultative de 30 mn.
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comme c'est dit dans la citation cela me permet d’accéder à une formation de pilote d'avion ou d’Ulm à coût assez réduit donc autant en profiter
je tiens à préciser que le bia est TOTALEMENT gratuit il ne faut payer que l'examen (6 €)
donc si cela intéresse des jeunes renseignez vous car cela vaut vraiment le coût(même si c'est gratuit )
акула---The Shark
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Re: album de cockpit26
Merci pour tes explications. Pour moi je crois bien que la DLUA est dépassée !
C'est très intéressant, par contre, il y a un certain temps, j'ai aussi suivi ce genre de formation, mais pour le plaisir, il n'y avait pas de cursus...
Bonne soirée, Michel
C'est très intéressant, par contre, il y a un certain temps, j'ai aussi suivi ce genre de formation, mais pour le plaisir, il n'y avait pas de cursus...
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Re: album de cockpit26
Bonjour et merci pour vos encouragements
j'ai monté hier le b-1 d'ojimak réduit à 4 pages par feuilles (format économique quoi )
je suis assez content du résultat malgré le nez et l'arrière percé (pourquoi ojimak ne ferme t'il pas les bouts ?)j'ai du bourrer les extrémités de pistolet à colle mais au moins j'ai pu peindre et le nez est blindé maintenant j'ai un peu galéré avec les petits moteurs et leurs tuyères ainsi que pour la dérive car les languettes se sont recroquevillées lorsque j'ai collé (voir photo) ensuite j'ai monté le b-2 réduit à 2 pages par feuilles en souvenir de celui que j'avais monté il y a longtemps mais avec du vieux papier et du scotch
en plus je lui ai ouvert deux des soutes et j'ai placé deux bombes
mais le mieux dans tout ça c'est QU IL VOLE !!! oui oui il vole !
il garde une trajectoire rectiligne mais je crois que sa vitesse de chute est plus élevée que sa vitesse propre .au diable la gravité ! j'ai commencé un vieux repaint du su-27 d'ojimak fait à la période où au lieu de les décrypter et de les ouvrir avec n'importe quel logiciel je les imprimais puis scannais
néanmoins après trois quatre heures de travail j'étais quand même arrivé à quelque chose de sympa
je vous laisse observer l'intrados en cours de montage comme ça on peut voir à quel point l'engin est bien entretenu
bonne soirée
j'ai monté hier le b-1 d'ojimak réduit à 4 pages par feuilles (format économique quoi )
je suis assez content du résultat malgré le nez et l'arrière percé (pourquoi ojimak ne ferme t'il pas les bouts ?)j'ai du bourrer les extrémités de pistolet à colle mais au moins j'ai pu peindre et le nez est blindé maintenant j'ai un peu galéré avec les petits moteurs et leurs tuyères ainsi que pour la dérive car les languettes se sont recroquevillées lorsque j'ai collé (voir photo) ensuite j'ai monté le b-2 réduit à 2 pages par feuilles en souvenir de celui que j'avais monté il y a longtemps mais avec du vieux papier et du scotch
en plus je lui ai ouvert deux des soutes et j'ai placé deux bombes
mais le mieux dans tout ça c'est QU IL VOLE !!! oui oui il vole !
il garde une trajectoire rectiligne mais je crois que sa vitesse de chute est plus élevée que sa vitesse propre .au diable la gravité ! j'ai commencé un vieux repaint du su-27 d'ojimak fait à la période où au lieu de les décrypter et de les ouvrir avec n'importe quel logiciel je les imprimais puis scannais
néanmoins après trois quatre heures de travail j'étais quand même arrivé à quelque chose de sympa
je vous laisse observer l'intrados en cours de montage comme ça on peut voir à quel point l'engin est bien entretenu
bonne soirée
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Re: album de cockpit26
Bonjour !
le su-27 est terminé
il ne me reste plus qu'à lui ajouter les "bonus" et de faire les retouches peintures
j'ai refait le canon du black shark
j'ai avancé la tour Eiffel gnnn la vielle tache de peinture qui casse tout bonne soirée
le su-27 est terminé
il ne me reste plus qu'à lui ajouter les "bonus" et de faire les retouches peintures
j'ai refait le canon du black shark
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Re: album de cockpit26
Elle est bien cachée la tache !
Peut être dans le camouflage ?
Bonne soirée, Michel
Peut être dans le camouflage ?
Bonne soirée, Michel
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Re: album de cockpit26
Bravo pour ces montages !
Le Su-27 semble être presque au 1/200. Paragon a un what-if ressemblant à un su-27 monomoteur en un peu plus petit. La version au 1/144 a un train d'atterrissage.
Le Su-27 semble être presque au 1/200. Paragon a un what-if ressemblant à un su-27 monomoteur en un peu plus petit. La version au 1/144 a un train d'atterrissage.
Carlos
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Re: album de cockpit26
ahaaa, tu te rapproches de la dernière étape.
quand on en est à faire du scratch et réduire les modèles, après on passe au très détaillé.
J'ai hâte de te voir à l’œuvre
quand on en est à faire du scratch et réduire les modèles, après on passe au très détaillé.
J'ai hâte de te voir à l’œuvre
Modifié en dernier par jeanma le mer. juin 22, 2011 7:51 pm, modifié 1 fois.
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
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Re: album de cockpit26
merci pour les commentaires et encouragements ça me fais vraiment très plaisir
-la tâche de peinture du su-27 est juste devant l'entrée d'air droite mais on peut prendre ça comme de la crasse (quand on voit l'état général de l'appareil )
-merci pour le su-56 je l'ai récupéré il est bien sympa et plus le train pourra être réutilisé pour le su-27 !
merci pour le partage
-oh tu sais ce n'est pas tellement du scratch
mais là je finis le ka-50 et je me lance dans le mig-29 ub de GPM et là je vais rajouter en scratch deux vympels de ce cher Dragos pour que l'engin soit un peu plus agressif car on voit pas trop les quatre minuscules R-73
-la tâche de peinture du su-27 est juste devant l'entrée d'air droite mais on peut prendre ça comme de la crasse (quand on voit l'état général de l'appareil )
-merci pour le su-56 je l'ai récupéré il est bien sympa et plus le train pourra être réutilisé pour le su-27 !
merci pour le partage
-oh tu sais ce n'est pas tellement du scratch
mais là je finis le ka-50 et je me lance dans le mig-29 ub de GPM et là je vais rajouter en scratch deux vympels de ce cher Dragos pour que l'engin soit un peu plus agressif car on voit pas trop les quatre minuscules R-73
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Re: album de cockpit26
Bonjour !
aujourd'hui j'ai terminé la tour Eiffel de canon
j'avais pris la version de jour
je l'ai posé sur un socle fait sur du carton et colorisé avec des crayons de couleurs
ensuite j'ai fabriqué une vingtaine de petits arbres (dont je ne suis pas sur de leur échelle car ils m'ont l'air un peu petits mais bon ce n'est pas trop grave ) bonne soirée
je file continuer le ka-50 !
aujourd'hui j'ai terminé la tour Eiffel de canon
j'avais pris la version de jour
je l'ai posé sur un socle fait sur du carton et colorisé avec des crayons de couleurs
ensuite j'ai fabriqué une vingtaine de petits arbres (dont je ne suis pas sur de leur échelle car ils m'ont l'air un peu petits mais bon ce n'est pas trop grave ) bonne soirée
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Re: album de cockpit26
vous avez surement remarqués que les usines cockpit26 tournent à plein régime ?
c'est normal cela fait une semaine que je suis en grands vacances
je crois que je ferais mieux d'acheter en gros ma colle car elle descend vite en ce moment !
les prochains modèles arrivent bientôt (ce soir je pense )
EDIT :bon un peu en retard mais je l'ai quand même fini
le b-52 de chiawatkom repeint à la va-vite (30 minutes)
c'est normal cela fait une semaine que je suis en grands vacances
je crois que je ferais mieux d'acheter en gros ma colle car elle descend vite en ce moment !
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EDIT :bon un peu en retard mais je l'ai quand même fini
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Re: album de cockpit26
Enfin je me décide a mettre les photos des maquettes réalisée lors de mes deux semaines en Bretagne
et oui la France ayant connue un mois de juillet caniculaire les vendeurs de glaces se sont transformés en vendeurs de K-way
les escapades vers la plage se font seulement avec trois pulls et le maillot de bain se transforme en cerf-volant
malgré tout nous avons pu visiter la base de sous-marins de Lorient avec les Alvéoles à sous-marins du K-3 (plus de deux-cents mètres de long quand même )qui abritait 27 sous-marins U-Boot Allemands puis qui a été réutilisé par les français par la suite
les bombes anglaises n'ont pas réussi à le détruire mais l'ont juste grattouillées
s'en suit la visite du Sous-marin Flore qui fait très glauque avec sa peinture noire et le mauvais temps
malheureusement ces deux semaines se sont très vite écoulées dommage je m'étais attaché à cette région qui est le Morbihan
en plus il y avait un Breguet Atlantique qui tournait souvent au dessus de la maison ainsi que de temps en temps un md-80 ou un King air B-350
bon revenons aux maquettes que j'ai pu monter lorsque le déluge s'est (souvent) abattu
commençons par le cobra de ChaiwatKom repeint par ? et en téléchargement sur paper-modelers
echelle 1/200 il ne fut pas facile a monter encore un MiG-29 mais avec le camouflage pixel le F/A-22 d'ojimak réduit à deux pages par feuilles .Je l'avais déjà monté il y a longtemps mais le papier n'était pas de bonne qualité (le montage aussi)
et oui la France ayant connue un mois de juillet caniculaire les vendeurs de glaces se sont transformés en vendeurs de K-way
les escapades vers la plage se font seulement avec trois pulls et le maillot de bain se transforme en cerf-volant
malgré tout nous avons pu visiter la base de sous-marins de Lorient avec les Alvéoles à sous-marins du K-3 (plus de deux-cents mètres de long quand même )qui abritait 27 sous-marins U-Boot Allemands puis qui a été réutilisé par les français par la suite
les bombes anglaises n'ont pas réussi à le détruire mais l'ont juste grattouillées
s'en suit la visite du Sous-marin Flore qui fait très glauque avec sa peinture noire et le mauvais temps
malheureusement ces deux semaines se sont très vite écoulées dommage je m'étais attaché à cette région qui est le Morbihan
en plus il y avait un Breguet Atlantique qui tournait souvent au dessus de la maison ainsi que de temps en temps un md-80 ou un King air B-350
bon revenons aux maquettes que j'ai pu monter lorsque le déluge s'est (souvent) abattu
commençons par le cobra de ChaiwatKom repeint par ? et en téléchargement sur paper-modelers
echelle 1/200 il ne fut pas facile a monter encore un MiG-29 mais avec le camouflage pixel le F/A-22 d'ojimak réduit à deux pages par feuilles .Je l'avais déjà monté il y a longtemps mais le papier n'était pas de bonne qualité (le montage aussi)
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Re: album de cockpit26
et oui j'en ai fais d'autres
Le FW-190 D de ziu le Harrier d'ojimak réduit à deux pages par feuilles lui aussi
il y a des points noirs un peu partout car la police japonaise s'est mal mise quelques véhicules d'un des sets de Paran et Rawen . ce sont les seuls que j'ai monté à l’échelle 1/250 celui-ci va faire plaisir à Cafécomics
j'ai monté le deuxième mig-21 qu'il a repeint ne partez pas la suite (et fin) arrive !
Le FW-190 D de ziu le Harrier d'ojimak réduit à deux pages par feuilles lui aussi
il y a des points noirs un peu partout car la police japonaise s'est mal mise quelques véhicules d'un des sets de Paran et Rawen . ce sont les seuls que j'ai monté à l’échelle 1/250 celui-ci va faire plaisir à Cafécomics
j'ai monté le deuxième mig-21 qu'il a repeint ne partez pas la suite (et fin) arrive !
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Re: album de cockpit26
suite et fin des montages
un de mes premiers repeints avec gimp
le su-33 "transformé" en su-37 mais comme je ne connaissais pas trop le logiciel il y a beaucoup de résidus bleus
de plus je me suis planté lors de la réduction un p-51 mustang au 1/100qui malheureusement est un modèle piraté en plus j'en ai imprimé plusieurs comme celui-ci une photo de famille
un de mes premiers repeints avec gimp
le su-33 "transformé" en su-37 mais comme je ne connaissais pas trop le logiciel il y a beaucoup de résidus bleus
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