L'atelier de keroliver 4

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keroliver
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Re: L'atelier de keroliver 4

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Big thanks to Alizaria for the photos
WR LM95. LM 1995. #8
scale 43. H23 W100 D38

Update 20240506:
Oh nooo... On vient de m'informer que les dimensions de toutes les WR sont incorrects, trop longues et trop fines
Vous allez me detester, tant pis, mais je prepare une version 02. A suivre...
Pour rappel, (et pour ma defense), c'est la zone 'Projets et développements en cours' de ce forum
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Re: L'atelier de keroliver 4

Message par keroliver »

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Update 20240506:
Oh nooo... On vient de m'informer que les dimensions de toutes les WR sont incorrects, trop longues et trop fines
Vous allez me detester, tant pis, mais je prepare une version 02. A suivre...
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Re: L'atelier de keroliver 4

Message par Alizaria »

Elles sont magnifiques ! Dès que je peux j'en monte une et j'espère au plus vite la prendre en photo avec la vraie 8)
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Re: L'atelier de keroliver 4

Message par keroliver »

Update 20240506:
Oh nooo... On vient de m'informer que les dimensions de toutes les WR sont incorrects, trop longues et trop fines
Vous allez me detester, tant pis, mais je prepare une version 02. A suivre...
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Re: L'atelier de keroliver 4

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Peugeot WR 905 spider cup v03
scale 43. H25 W100 D43.

alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur: 4300 au lieu de 4800 !
nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures
nolwt = sans lignes avec textures
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Re: L'atelier de keroliver 4

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Peugeot WR LM1992. #58. v03
scale 43. H25 W100 D43.

alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur: 4300 au lieu de 4800 !
nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures
nolwt = sans lignes avec textures
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Peugeot WR LM1995. #8. v03
scale 43. H26 W104 D46.

alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur: 4500 au lieu de 4800 !
nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures
nolwt = sans lignes avec textures
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Peugeot WR LM1995. #9. v03
scale 43. H26 W104 D46.

alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur: 4500 au lieu de 4800 !
nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures
nolwt = sans lignes avec textures
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WR LM93. LM 1993. #33. v03
scale 43. H26 W108 D46

alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur: 4700 au lieu de 4800 !
nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures
nolwt = sans lignes avec textures
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WR LM94. LM 1994. #21. v03
scale 43. H26 W104 D46

alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur, nouvelle largeur
nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures
nolwt = sans lignes avec textures

et oui, j'ai colle l'aileron arriere a l'envers, je le trouve plus joli comme ca ! :D
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WR LM94. LM 1994. #22. v03
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alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur, nouvelle largeur
nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures
nolwt = sans lignes avec textures
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WR LMP2. LM 1996. #14. v03
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alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur, nouvelle largeur
nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures
nolwt = sans lignes avec textures
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WR LMP2. LM 1996. #15. v03
scale 43. H25 W108 D46

alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur, nouvelle largeur
nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures
nolwt = sans lignes avec textures
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199615 v03 01.jpg
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paper model by keroliver. WR LM675 LM2000 #35. scale 43. H24 W108 D46

alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur 4650, nouvelle largeur 1990, nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures, nolwt = sans lignes avec textures

pour info, la texture du cockpit est mal positionee, mais je ne vais pas corriger
a vous de colorier tout le cockpit en noir avec un marqueur
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Re: L'atelier de keroliver 4

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paper model by keroliver. WR LM675 LM2000 #36. scale 43. H24 W108 D46

alors, on recommence une par une (v03)
nouvelle longueur 4650, nouvelle largeur 1990, nouveau decoupage aussi
wlnt = avec lignes sans textures, nolwt = sans lignes avec textures

pour info, la texture du cockpit est mal positionee, mais je ne vais pas corriger
a vous de colorier tout le cockpit en noir avec un marqueur
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200036 v03 s01.jpg
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