fw190 -a8

[cockpit26]

Tu as bien fait de laisser la verrière ouverte cela rend beaucoup mieux !
et chapeau pour l'aérographe on ne voit pas la différence !

[arobase]

bonjour

apres une legère pause, la suite du 190

chapitre train d' atterrissage

la pièçe principale, la jambe de train

himidification de la partie d'amorçage du papier pour pouvoir l'enrouler autour d'une corde à piano (cap) de 1mm.
J'ai tracé quelques lignes parallèles, histoire de pas trop deraper au début

Le départ est le plus important et le plus delicat, c'est un peu galère mais faut rester calme

Après le roulage, voila ce que cela donne

la partie qui represente l'axe chromé ne sort pas terrible, il va falloir ajouter de l'oracover couleur "chrome"
C'est un film thermocolant et thermoretractable

[Michel cerfvoliste]

Merci pour les bonnes idées que tu utilises !

Bonne suite et bonne journée, Michel

[arobase]

Merci Michel

Si cela peut servir à quelqu' un, c'est parfait.

La suite du train avant

Je me suis aperçu qu'il ne faut pas tendre l'oracover; il vaut mieux coller le depart de la bande sur le papier et
de l'enrouler un peu serré et de finaliser sa tenue par un deuxieme collage tres discret (tres peu de colle genre resist à tout, fortissimo, ect...)

Il faut s"en servir comme d' un simple papier alu, cela donne vraiment l' impression d'avoir un axe en metal.

[Dephasus]

Oh mon dieu, j'avais pas vu ce sujet !!! Encore un pro !!! C'est superbe !!!!
ps: merci pour ces astuces que j'utiliserai sûrement, peut être,.... un jour !

[arobase]

Confection de l 'insert de la jambe en pliant la cap avec le bon angle.

Comme la jambe est creuse il suffit juste de glisser l' insert en cap qui servira d'axe pour la roue.

Un petit montage de fortune qui va me servir de gabarit d' accostage des 2 trains dans les puits sous les ailes

sur cette vue on peut voir l'angle caracteristique du train du 190

apres quelques essais j' ai obtenu la bonne largeur pour que les 2 jambes se positionnent parfaitement dans les logements
des ailes

et sur cette vue de coté, l' alignement des 2 jambes

[arobase]

Les biellettes de verrouillage
J'ai completé avec quelques pieces de papier afin de donner un peu plus de relief

[arobase]

Les roues

Avec la peinture, ça va un peu mieux

[arobase]

Les flasques, c' est beaucoup plus interessant que les roues

[arobase]

Les photos de la bête sur ses longues jambes de faon

[arobase]

La roulette de queue

Une petite prise de tête

[arobase]

le renfort

Il faut se battre là, non di diouuu

Pas façile de tirer droit entre les 2 parties arrondies

Avec la peinture, on peut souffler un peu

[arobase]

Le porte à faux entre l'axe vertical et la chape de roulette va me donner du fil a retordre par la suite

[arobase]

Implantation dans la cellule

On peut voir sur ce cliché le bourelet de colle blanche pour renforcer la liaison entre les 2 pieces, le deport étant important, cela avait tendance à fléchir.

J'ai dû aussi saturé avec de la cyano liquide la chape de la roulette pour faire un ensemble rigide

je pense que cela tiendra dans le temps; si ce n'est pas le cas je rajouterai une petite cale entre le dessus de la roulette et le support de chape

[arobase]

Les petites pattes sur la trappe de train

au debut je voulais couper les petites pattes separement puis les coller en position
Et puis j'ai plutôt opté pour cette solution qui me permet un alignement façiles sans prise de tête

La partie blanche, entre les 2 pattes, devra être supprimer pour laisser passer la jambe de train

La lame de rasoir que j' utilise pour cette étape provient de rasoir jetable.

C'est extremement tranchant, si vous avez des coupes de precision c'est redoutable.

Et voilà le résultat

Il faut s'assurer que la jambe de train rentre glissant juste entre les 2 pattes
J'ai dû m' y reprendre à plusieurs fois afin d'y arriver