LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
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LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Cette fois, comme un choix de deuxième modèle est tombé sur une grue LIEBHERR modèle 1040-2.1 Original mes coques Spécifications Construction Machinery:
Nom: LIEBHERR
Type: LTM 1040-2.1
Longueur: 8380 mm + 2110 mm
Largeur d'épaules: 2500mm, en ordre de marche: 4300 mm - 6000 mm
Hauteur: 3600 mm de longueur du bras composite: 10945 mm
Hauteur hors tout: 44000 mm charge maximale d'utilisation: 40,000 kg
instantanée hauteur de travail: 39,000 mm,
ce modèle n'a jamais vu auparavant avec le traitement, seront traitées dans une échelle de 1:25, comme d'habitude pour moi. Deaily modèle n'est pas aussi grande que dans les Tatras 815-7, parce que les entrées disponibles pour certaines matières, par exemple, Turning innych moteur et composants de véhicules, il sera donc l'un des modèle classique, cependant, sera fonctionnalité évidente du modèle dans son ensemble. Le modèle que j'ai commencé la transformation 1 Février 2010, à ce jour, il ya des choses que je n'ai pas pu, pour le modèle précédent du Venezuela où j'ai encore tous les documents. Le modèle sera traitée en couleurs et la couleur du papier comme on les déchets de cette manière de nombreuses retouches et des erreurs ultérieures. Par cela, je ne veux pas dire que le modèle est complété Tatras, ou tout simplement condamné à profiter du temps libre et des plans pour être achevés dès que possible. Cependant, il ya eu problème avec les pages web.
Maintenant se tourner vers le modèle: l'image de l'échantillon initial
Par modèle de démonstration en 3D:
Et maintenant le même modèle. J'ai commencé mécanisme de levage de non conventionnelles et la cabine de grutier est l'état actuel de l'image:
Le plus grand problème de taille Imprime Définir Quelques Pas d'impression et le format sur papier noir taille est de 210 x 435 mm noir et il ne veut tout simplement pas d'imprimer ou APRES AVOIR Les imprimantes changement, aucune Cherchez Donc pas un modèle de Le traitement est la solution du modèle 3D et acheté ce modèle est ajustée à Progressivement documents Dans l'Enquête de la sculpture.
Nous Espérons un tel modèle, Vous Pourrez Profiter au cas par cas N'EST PAS Que le Traitement détaillé.
Google Translator traduit FR-France
Nom: LIEBHERR
Type: LTM 1040-2.1
Longueur: 8380 mm + 2110 mm
Largeur d'épaules: 2500mm, en ordre de marche: 4300 mm - 6000 mm
Hauteur: 3600 mm de longueur du bras composite: 10945 mm
Hauteur hors tout: 44000 mm charge maximale d'utilisation: 40,000 kg
instantanée hauteur de travail: 39,000 mm,
ce modèle n'a jamais vu auparavant avec le traitement, seront traitées dans une échelle de 1:25, comme d'habitude pour moi. Deaily modèle n'est pas aussi grande que dans les Tatras 815-7, parce que les entrées disponibles pour certaines matières, par exemple, Turning innych moteur et composants de véhicules, il sera donc l'un des modèle classique, cependant, sera fonctionnalité évidente du modèle dans son ensemble. Le modèle que j'ai commencé la transformation 1 Février 2010, à ce jour, il ya des choses que je n'ai pas pu, pour le modèle précédent du Venezuela où j'ai encore tous les documents. Le modèle sera traitée en couleurs et la couleur du papier comme on les déchets de cette manière de nombreuses retouches et des erreurs ultérieures. Par cela, je ne veux pas dire que le modèle est complété Tatras, ou tout simplement condamné à profiter du temps libre et des plans pour être achevés dès que possible. Cependant, il ya eu problème avec les pages web.
Maintenant se tourner vers le modèle: l'image de l'échantillon initial
Par modèle de démonstration en 3D:
Et maintenant le même modèle. J'ai commencé mécanisme de levage de non conventionnelles et la cabine de grutier est l'état actuel de l'image:
Le plus grand problème de taille Imprime Définir Quelques Pas d'impression et le format sur papier noir taille est de 210 x 435 mm noir et il ne veut tout simplement pas d'imprimer ou APRES AVOIR Les imprimantes changement, aucune Cherchez Donc pas un modèle de Le traitement est la solution du modèle 3D et acheté ce modèle est ajustée à Progressivement documents Dans l'Enquête de la sculpture.
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- lelongrave
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
C'est en papier ? on dirait du plastique
si c'est du papier c'est impressionnant
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Mon nick original est losllanos mais comme nous ne pouvons pas accéder à votre mail d'origine, j'ai dû créer un nouveau compte sur le forum de mon premier modèle était le 815-7 10x10 LVSR Tatra
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Je n'ai donc pas progressé de dons, il n'est pas nécessaire de réécrire tout à fait bien presque pas de pièces juste le peu que je dois faire attention, mais sinon pas pour moi cette adaptation du modèle 3D des maquettes en papier sont donc assez dari sais Jugez vous-même
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Donc je tape de nouveau en avant et depuis mon appareil photo fonctionne enfin, pour mieux les images, j'ai transformé l'arrière du châssis sont en voyage d'professionnel ou comme un accessoire, dit, parce que l'homme ne vit pas comme j'avais une sculpture en papier pour le moment, le modèle à la merci de spin et poussière, mais déjà je peux dépoussiérer et continuer de payer maintenant si vous avez des photos de l'arrière de la liste n'est pas complète mais qui travaillent sur ce
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Hola amigos ya funciona mi web de papel modelismo si quieres puedes verlo perdona me pero esta de momento en solo una idioma en Eslovaqia pero en nuevo ano 2011estoy en funcionamiento total entonces voy a tener en paquete multiidiomas
Pero ahora puedes ver los fotos que estoy preparando para nuevo ano y como voy a vender los modelos antiquos
esto es mi pagina web
http://rpm-studio.webnode.sk/" onclick="window.open(this.href);return false;
y tamvien puedes escribir los comentarios en vuestra idioma o en ingles o espanol yu entiendo y si no uso el tanslator
Saludos a todos modelistas en esto foro
Pero ahora puedes ver los fotos que estoy preparando para nuevo ano y como voy a vender los modelos antiquos
esto es mi pagina web
http://rpm-studio.webnode.sk/" onclick="window.open(this.href);return false;
y tamvien puedes escribir los comentarios en vuestra idioma o en ingles o espanol yu entiendo y si no uso el tanslator
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Very good we are waiting for the rest
Tres bien nous attendons la suite
Tres bien nous attendons la suite
Du papier toujour du papier
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Estoy aqui otra vez perdona me pero no hay mucho tiempo para terminar este modelo
pero el medio es casi heco
Test de compactabilidad de construcion
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Test de compactabilidad de construcion
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Lovely wheels great job on the tread
Tres beau travail specialement les sculptures des pneus
Tres beau travail specialement les sculptures des pneus
Du papier toujour du papier
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
A una cosita que va para papelera el cabina de liebherr no me queda muy bien parece torsida
y tam poco me gusta el interior hay que reparar poco
y tam poco me gusta el interior hay que reparar poco
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Por la manana a la 6:30 empiezo con las pequenitas cositas termino ahora en 15:44 es algo increible cuanto tiempo esta posible perder 4 cositas
pero salio muy bien
pero salio muy bien
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
Za tengo las fotos de que se me perdio en Venezuela
los fotos puedes verlo en mi pagina web aqui: http://rpm-studio.webnode.sk/fotogaleri ... 0x10-lvsr/" onclick="window.open(this.href);return false;
o tamvien dos vides de este foto aqui: http://rpm-studio.webnode.sk/videa/" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos a todos
los fotos puedes verlo en mi pagina web aqui: http://rpm-studio.webnode.sk/fotogaleri ... 0x10-lvsr/" onclick="window.open(this.href);return false;
o tamvien dos vides de este foto aqui: http://rpm-studio.webnode.sk/videa/" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos a todos
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Re: LIEBHERR LTM 1040-2.1 m1:25
The video is great specially the second one
La video est tres bien speciallement la seconde
La video est tres bien speciallement la seconde
Du papier toujour du papier