Le Jauréguiberry / 1:250

[Dephasus]

Tout comme mes prédécesseurs, je suis sur le ####. C'est splendide. Bravo à toi.

[LEMAN_Jean-Pierre]

à force d'y être nous allons tous l'avoir comme celui là

113457435_small.jpg (9.44 Kio) Vu 4649 fois

PS (à supprimer si le censure le juge utile )

[Michael Mash]

J'ai avancé dans les travaux concernant la superstructure, je vais vous montrer cela.

L'essentiel du travail concerne le " poste d'observation de l'Amiral ". Il est situé juste en-dessous de la plate-forme des canons de 47 mm à l'emplacement du mât de misaine. Le moment était venu de commencer l'installation d'assemblages déjà réalisés.

[Michael Mash]

D'abord, les bastingages, et ensuite le réduit blindé de commandement, la salle des cartes, la passerelle supérieure, la barre, l'abri où elle se trouve (l'abri du timonier), et enfin le mât avec le poste d'observation de l'Amiral. Et aussi les deux échelles reliant la passerelle de navigation à la passerelle supérieure, qu'on peut voir sur l'image 138.

La photo d'époque montre une vue de la superstructure avant en 1895. Je l'ai choisie parce qu'elle montre le détail de la construction de bois de l'abri du timonier, tout autant que de multiples détails d'équipement.

Mike

[LEMAN_Jean-Pierre]

salut Michael
encore bravo pour ton travail
penses tu utiliser de la peinture pour les finitions ou tout restera couleur impression

[CRIQUET]

Au risque de me répéter, c'est un travail magnifique.

[Michael Mash]

Merci mes amis

Jean-Pierre: Je réserve la peinture aux seuls petits détails, et 90% des couleurs viennent directement de l'imprimante seule. Seule la quille a été à la fin entièrement peinte en vert ("vert de Schweinfurt" à l'époque).

Mike

[LEMAN_Jean-Pierre]

merci pour la réponse Michael
je te l'avais posé car j'envisage de peindre certaines de mes réalisations en papier (déjà passé en imprimante) et j'eusse aimé savoir si le papier ne se tord pas trop de rire

je ferais donc des essais sur des feuilles imprimées avant montage (plus prudent que directement sur des modèles fini )

[Michael Mash]

À présent, je passe au poste d'observation du château arrière. Il est situé directement à l'aplomb du grand mât (c'est ainsi qu'on désigne encore à l'époque le mât arrière, le mât avant étant appelé "mât de misaine") avec son toit bombé. Il ne sera installé définitivement que beaucoup plus tard.

Ensuite.... j'ai attaqué quelques détails de la superstructure avant, en commençant par les canons-revolver Hotchkiss de 37 situés sur la passerelle où se trouve l'abri du timonier et à l'intérieur de celui-ci la roue du gouvernail.

Il y en encore aura huit de plus, qui sont situés dans le hunes, mais je ne m'en occuperai que beaucoup plus tard.

L'image 144 montre l'essentiel de ce travail.

[Michael Mash]

Quand je voyais les morceaux éparpillés avant assemblage des canons de 37, je n'étais pas certain que le montage allait produire un bon résultat. Après assemblage, et l'ajout de quelques détails, le résultat se révéla acceptable.

Pour comparaison, l'image 145 montre deux canons de 47mmm en regard de ceux de 37.

L'image 148 montre les vrais canons que j'ai essayé de reproduire.

Mike

[denis]

Très beau travail.
Comment as tu réalisé les petits volants de commande des canons de 37 ? Ils sont vraiment très petits.
Pour les tubes très fins, le papier à cigarettes roulé donne de très bons résultats, comme le papier japon. Mais il faut peindre ensuite. On maîtrise très finement l'épaisseur des tubes.
Bonne suite.

[Michael Mash]

Bonjour Dennis,

Ces minuscules volants sont des pièces découpées au laser, ils me restait ceux de mon travail précédent, prévus pour le Beowulf d'HMV, que je n'avais pas utilisés, et je m'en suis servi pour ces canons de 37mm auxquels ils convenaient.

Mike

[Michael Mash]

Bonjour,

J'ai pensé qu'il valait mieux, avant de commencer les cheminées, s'attaquer à tous les derniers petits détails ultimes dont est parsemée la superstructure avant. J'ai réalisé de quoi installer les échelles, et divers petits détails d'équipement. Les photos anciennes montrent ces équipement à différents endroits selon les époques: je vais les disposer selon la version la plus ancienne, celle qui correspond au début de la carrière du navire.

[Michael Mash]

À première vue, les cheminées semblaient faciles à construire, et c'est seulement en en observant les détails que je me suis rendu compte qu'elles me demanderaient beaucoup de travail, on compte en effet dix conduits de vapeur autour. Ces cheminées vont me retenir assez longtemps.

Les photos d'époque montrent les cheminées en même temps que les tuyaux conduisant la vapeur.

Mike

[LEMAN_Jean-Pierre]

Félicitation Michael
Aucun problèmes ne te sera insurmontable avec ta patience et ton doigté.
Ton travail est magnifique
Bonne continuation