GPM Königstiger
- filbug
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GPM Königstiger
bonjour tout le monde
voili,voilou
de nouveau j'attaque un petit modele , encore un GPM
vous aller me dire , encore un char , et pourquoi pas finir le brummbar a la place, et je repondrais , bin tout simplement qu'avec une maquette commencer le 30 sept 2007 , j'ai un peu perdu la niak , je m'en suis lassé , il reviendra peut etre un de ses 4 mais la c'est encore bien trop tot
bon alors c'est partit
et c'est cool , le montage débute directement pas le train de roulement, pour ce mettre en forme
support de barbotins , et protections
et les piece des barbotins
a bientot
voili,voilou
de nouveau j'attaque un petit modele , encore un GPM
vous aller me dire , encore un char , et pourquoi pas finir le brummbar a la place, et je repondrais , bin tout simplement qu'avec une maquette commencer le 30 sept 2007 , j'ai un peu perdu la niak , je m'en suis lassé , il reviendra peut etre un de ses 4 mais la c'est encore bien trop tot
bon alors c'est partit
et c'est cool , le montage débute directement pas le train de roulement, pour ce mettre en forme
support de barbotins , et protections
et les piece des barbotins
a bientot
Modifié en dernier par filbug le sam. mai 30, 2009 11:07 pm, modifié 1 fois.
le papier c'est fantastic!!!
I don't allways know what I'm talking about but I know I'm right
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- pssorg
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Beau modèle Philbug et je vois que tu est plein de courage. Bravo
Au cas ou tu serais en rade, je t'enverais ma dépanneuse
J'attends la suite
Au cas ou tu serais en rade, je t'enverais ma dépanneuse
J'attends la suite
l'age c'est une question d'esprit, le reste il faut essayer de l'oublier.
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en cours: Le Sd.Kfz. 179 Bergepanther, Le Sd.kfz FAMO 9 et Appolo13 LM7
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- jeanma
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ayéééé, je suis prêt pour une nouvelle série
Je te rejoints la dessus Fil', comme je disais, si je dois faire un engin chenillé un jour, je commencerais tout de suite par le plus pénible, les chenilles, après, c'est du bonheur
Je te rejoints la dessus Fil', comme je disais, si je dois faire un engin chenillé un jour, je commencerais tout de suite par le plus pénible, les chenilles, après, c'est du bonheur
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
- filbug
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bon , il n'y a plu qu'a!
les barbotins
et les 2 finis
bon on se rend pas bien compte de la taille du bazar , meme avec la barre repere , alors j'ai fais une petite photo avec la kubel , pour bien voir a quel point ca va etre énorme
quand on sait que c'est a la meme echelle , ca fait peur quand meme
la suite avec les support de galets de roulement
a bientot
les barbotins
et les 2 finis
bon on se rend pas bien compte de la taille du bazar , meme avec la barre repere , alors j'ai fais une petite photo avec la kubel , pour bien voir a quel point ca va etre énorme
quand on sait que c'est a la meme echelle , ca fait peur quand meme
la suite avec les support de galets de roulement
a bientot
le papier c'est fantastic!!!
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aller , voila la suite de ce gros char
les support de galets de roulements
et les support de poulie de tension
et oui , je confirme , commencer pas les roues et les pieces repetitive , c'est vraiment la bonne méthode
a+:bubble:
les support de galets de roulements
et les support de poulie de tension
et oui , je confirme , commencer pas les roues et les pieces repetitive , c'est vraiment la bonne méthode
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salut,
l'ossature du char se monte en meme temps que la texture
et voila , la base du tiger terminée
j'ai aussi fait le moteur ( seule piece interne du modele), mais je ne vois pas trop comment le fixer a l'interieur de la maquette ,
on dirait qu'il faut fabriquer soi-meme le compartiment moteur.
c'est tres bizarre
bon ,a bientot
l'ossature du char se monte en meme temps que la texture
et voila , la base du tiger terminée
j'ai aussi fait le moteur ( seule piece interne du modele), mais je ne vois pas trop comment le fixer a l'interieur de la maquette ,
on dirait qu'il faut fabriquer soi-meme le compartiment moteur.
c'est tres bizarre
bon ,a bientot
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- Paul
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Vous me connaissez, je ne suis jamais loin quand un char arrive ... .
Le Königstiger, c'était quand même un char qui surclassait complètement tous les autres engins en service jusqu'en 1945, et même au-delà. En effet, le Pershing M-26 était percé par le Tigre 'B' bien avant que son 90 mm soit à portée. (Et le Pershing n'a pratiquement pas participé aux combats en Europe, hormis un détachement de chars de présérie.)
Le Königstiger avait les défauts de ses qualités.
Presque invulnérable, il était aussi tellement lourd que sa mécanique avait peine à suivre. Son moteur est grosso-modo le même que celui du Panther, sauf qu'un Panther ca pèse 45 tonnes, pas 70...
Alors, fragilité mécanique et consommation 'kolossale'...
Question armement, un tube de 8,8 cm/71 calibres lui confère des arguments 'frappants'... sauf que ce canon, conçu pour les champs de tir du front de l'Est, était peu à son avantage dans les zones urbanisées de l'Allemagne de 1945.
La plupart des Tigers 'B' détruits ont été sabordés par suite de pannes. L'aviation tactique et les 'Jabos' prélevait aussi un large tribut. Seule une minorité de destructions ont étés enregistrées en combat char contre char.
Actuellement, le seul Königstiger en état de marche appartient au Musée des Blindés de Saumur.
Alors, maintenant, Filbug, on est derrière toi. C'est un vrai monstre, mais 'on y croit' ....
Parce qu'il vaut mieux pas être devant un Tiger 'B' ... .
Le Königstiger, c'était quand même un char qui surclassait complètement tous les autres engins en service jusqu'en 1945, et même au-delà. En effet, le Pershing M-26 était percé par le Tigre 'B' bien avant que son 90 mm soit à portée. (Et le Pershing n'a pratiquement pas participé aux combats en Europe, hormis un détachement de chars de présérie.)
Le Königstiger avait les défauts de ses qualités.
Presque invulnérable, il était aussi tellement lourd que sa mécanique avait peine à suivre. Son moteur est grosso-modo le même que celui du Panther, sauf qu'un Panther ca pèse 45 tonnes, pas 70...
Alors, fragilité mécanique et consommation 'kolossale'...
Question armement, un tube de 8,8 cm/71 calibres lui confère des arguments 'frappants'... sauf que ce canon, conçu pour les champs de tir du front de l'Est, était peu à son avantage dans les zones urbanisées de l'Allemagne de 1945.
La plupart des Tigers 'B' détruits ont été sabordés par suite de pannes. L'aviation tactique et les 'Jabos' prélevait aussi un large tribut. Seule une minorité de destructions ont étés enregistrées en combat char contre char.
Actuellement, le seul Königstiger en état de marche appartient au Musée des Blindés de Saumur.
Alors, maintenant, Filbug, on est derrière toi. C'est un vrai monstre, mais 'on y croit' ....
Parce qu'il vaut mieux pas être devant un Tiger 'B' ... .