IJN Hybrid Battleship ISE/HYUGA

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IJN Hybrid Battleship ISE/HYUGA

Messagepar Kashiwazaki » ven. août 17, 2012 11:54 am

Ohayo,


Avant d'avancer, un petit "briefing" sur la Classe ISE: ils méritent notre mémoire, une fois qu'ils ont été les seuls de son genre.

Les cuirassés ISE et HYUGA, qui a commencé leurs vies comme deux simples cuirassés, ont été transformés en hybrides, suite au résultat de la Bataille de Midway, où les Japonais ont perdu trop de porte-avions (dont le AKAGI).

Malgré transformés, ISE et HYUGA ont servi plutôt comme batteries anti-air, à la fin de la guerre.

Les deux ont été attaqués et coulés à Kure, entre 24 et 28 juillet 1945 en eaux à faible profondeur.

Et alors voici l'unique maquette en papier de cette classe!

Shashin-0014.jpg


Shashin-0015.jpg


nihon_kaigun_senkan_ise_1.png


nihon_kaigun_senkan_ise_2.png



Tanoshinde kudasai!
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Re: IJN Hybrid Battleship ISE/HYUGA

Messagepar Michel cerfvoliste » ven. août 17, 2012 3:50 pm

Merci MegaMoonLiner, c'est un beau modèle !

Il fallait des appareils à décollage court ?

Et pouvaient-ils aussi apponter ?

Bon après midi, Michel
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Re: IJN Hybrid Battleship ISE/HYUGA

Messagepar Kashiwazaki » ven. août 17, 2012 3:56 pm

Michel cerfvoliste a écrit :
Il fallait des appareils à décollage court ?

Et pouvaient-ils aussi apponter ?

Michel-san,

Je n'ai pas bien entendu ta question.

Peux-tu être plus spécifique?

S'il est sur le matériel, tu peux utiliser celui d'habitude (cutter, colle cyanoacrilat, etc.).
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Re: IJN Hybrid Battleship ISE/HYUGA

Messagepar Michel cerfvoliste » ven. août 17, 2012 4:07 pm

Je voulais parler de l'IJN Hybrid, son pont qui parait court, pouvait-il permettre aux appareils d'atterrir ?

Est-ce plus clair ?

Bonne fin de journée, Michel
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Re: IJN Hybrid Battleship ISE/HYUGA

Messagepar Kashiwazaki » ven. août 17, 2012 4:17 pm

Michel cerfvoliste a écrit :Je voulais parler de l'IJN Hybrid, son pont qui parait court, pouvait-il permettre aux appareils d'atterrir ?

Est-ce plus clair ?

Bonne fin de journée, Michel

Ah, j'ai déjà compris, excuse moi.

Dû à sa taille trop petite, le pont de vol de la Classe ISE ne permets les atterrissages.

Plutôt leur rôle de porte-avions n'a plus été porté en consideration, et les deux ont fini comme des batteries anti-aériennes, dans la tentative désespéré de protéger le port de Kure des attaques de l'Aviation Américaine.

Les deux ont coulé en eaux à court profondeur, en les permettant de continuer leur rôle anti-aérien.

Avec la configuration hybride, ils ont perdu deux tourelles de la batterie principale, mais leur batterie anti-aérienne a augmenté drastiquement, en comparaison avec les autres cuirassés; les ISE Class portaient un total d'environ 120 armes anti-aériennes, selon leur dernière configuration!
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Re: IJN Hybrid Battleship ISE/HYUGA

Messagepar Michel cerfvoliste » ven. août 17, 2012 4:40 pm

Merci pour tes réponses, elles me permettent de connaître un peu plus l'histoire de cette époque . . .

Amicalement, Michel
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Re: IJN Hybrid Battleship ISE/HYUGA

Messagepar jps » jeu. août 30, 2012 9:41 am

bonjour,superbe cuirassé bravo :shock:

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Re: IJN Hybrid Battleship ISE/HYUGA

Messagepar Kashiwazaki » sam. janv. 12, 2013 12:05 am

jps a écrit :bonjour,superbe cuirassé bravo :shock:

Il y a désormais la version "waterline", si jamais. :)

http://www.maquettes-papier.net/forumenpapier/topic11778.html

Celle-là est plus agréable à construire, et parfaite pour dioramas au 1/700 (si imprimés en pages A3).
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