Recoloriages des avions au 1:300 de Scissors and Planes

DaveyBoy
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Re: Recoloriages des avions au 1:300 de Scissors and Planes

Message par DaveyBoy » dim. sept. 29, 2019 1:30 pm

Thank you, for all your wonderful downloads. :grin:

Dave.

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Re: Recoloriages des avions au 1:300 de Scissors and Planes

Message par cafecomics » dim. sept. 29, 2019 2:41 pm

You're welcome! And it reminds me that I made this some time ago. What-if conventional bomber/recce version of the Mirage IV A for South Africa. It didn't happen IRL and I don't think there were ever talks about exporting this model (except briefly to the UK as a TSR2 replacement, the resulting Mirage IV K would have been longer ans RR Spey-powered).

Version what-if sud-africaine du Mirage IV A qui n'a jamais été exporté dans la vraie vie. Il y a eu des discussions avec le Royaume-Uni autour d'un Mirage IV K pour remplacer le TSR2 qui venait d'être annulé mais ça n'a pas duré et le pays s'est tourné vers le F-111K, finalement annulé lui aussi alors qu'au moins deux exemplaires étaient en cours de construction, avant de se rabattre sur le Buccaneer initialement développé pour la Fleet Air Arm. Le Mirage IV K aurait été un peu plus long que la version française et motorisé par des Rolls Royce Spey.

s&p-Mirage IV-mod1-1_200-za-camo.pdf
1 x Mirage IV, SAAF, what-if, 1:200
(88.25 Kio) Téléchargé 78 fois
s&p-Mirage IV-mod1-1_200-za-metal.pdf
1 x Mirage IV, SAAF, what-if, 1:200
(83.63 Kio) Téléchargé 62 fois
s&p-Mirage IV-mod1-1_300-za.pdf
2 x Mirage IV, SAAF, what-if, 1:300
(137.7 Kio) Téléchargé 63 fois
Modifié en dernier par cafecomics le ven. oct. 18, 2019 9:25 pm, modifié 4 fois.
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Re: Recoloriages des avions au 1:300 de Scissors and Planes

Message par cafecomics » dim. sept. 29, 2019 4:22 pm

En juillet 1977, la Somalie envahissait la province éthiopienne de l'Ogaden dont la population est majoritairement d'ethnie somalie. La force aérienne éthiopienne était alors encore essentiellement constituée d'avions occidentaux : F-86F, Canberra, F-5A/B et même quelques F-5E tout juste perçus malgré des relations dégradées avec les USA après la révolution qui a mis fin au régime impérial. Le reste de la commande de F-5E été placé sous embargo et a finalement rejoint les rangs des unités d'adversaries de l'US Navy . La Somalie expulsa tous les conseillers militaires soviétiques en 1977 et l'URSS se mit à soutenir pleinement le régime révolutionnaire éthiopien (le Derg de Mengistu). Dans le même temps Cuba apporta aussi son soutien à l'Ethiopie face à l'invasion somalienne en envoyant des troupes pour se battre au sol et mettant aussi en place un escadron de MiG-17 (dont un certain nombre provenaient en fait du Yémen du Nord) pilotés par des aviateurs cubains. L'Ethiopie recevra ensuite des MiG-21MF (a priori destinés à une unité cubaine) et des MiG-21Bis pour ses propres aviateurs.

s&p-MiG-17-1_200-mod1b-so-et.pdf
2 x MiG-17 Fresco A, somalie, 1:200
1 x MiG-17 Fresco A, Ethiopie, 1:200
(206.3 Kio) Téléchargé 63 fois
s&p-MiG-17F-1_200-mod1b-et.pdf
3 x MiG-17F Fresco C, Ethiopie, 1:200
(702.26 Kio) Téléchargé 58 fois

La seule photo que j'ai d'un MiG-17 aux couleurs éthiopiennes montre clairement un Fresco A (le 1407)... avec les cocardes impériales! Les profils et instructions de décals que j'ai trouvé montrent eux des MiG-17F Fresco C avec les cocardes du Derg et leurs étoiles à 5 branches. Le MiG-17F portant un drapeau cubain sur le gouvernail est à la base un recoloriage de TigerTony.

Pour les MiG-17 somaliens, je fais confiance à Tom Cooper dont les profils ne montrent que des Fresco A. Celui qui sert de monument à Hargeisa au Somaliland est bien un A.
Carlos

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Re: Recoloriages des avions au 1:300 de Scissors and Planes

Message par cafecomics » dim. sept. 29, 2019 10:54 pm

Autant poster les autres MiG-17 que j'avais en standby.

D'abord une version cubaine camouflée. A priori, ce camouflage n'a jamais été porté de façon opérationnelle. Il figure cependant sur un MiG-17AS (donc un Fresco A doté de pylônes supplémentaires pour missiles R-3S Atoll ou roquettes S-21) exposé dans un musée cubain. Cependant, plusieurs profils et éditeurs de décals le montrent comme un MiG-17F Fresco C. Il y a les deux versions dans le pdf (mais pas les pylones pour R-3S).

s&p-MiG-17-1_200-mod1b-cu-camo.pdf
1 x MiG-17 Fresco A + 1 x MiG-17F Fresco C, Cuba, 1:200
(134.62 Kio) Téléchargé 54 fois

Les fichiers suivants représentent un même avion dans ses 4 vies. Il s'agit d'un MiG-17F fabriqué en Pologne ayant d'abord servi en Allemagne de l'Est, puis en Syrie. En 1968, deux pilotes syriens, dont celui de cet avion, se sont égarés et se sont posés en Israël en croyant qu'il s'agissait du Liban. Les étoiles de David ont remplacé les cocardes syriennes et les deux avions sont partis l'année suivante pour la zone 51 dans le désert du Nevada, la cocarde américaine remplaçant l'israélienne sur les flancs du fuselage. L'USAF les testa dans le cadre des programmes HAVE DRILL et HAVE FERRY.

s&p-MiG-17F-1_200-mod1b-dd-sy.pdf
1 x MiG-17F Fresco C, Allemagne de l'Est + 1 x MiG-17F Fresco C, Syrie
(180.24 Kio) Téléchargé 59 fois
s&p-MiG-17F-1_200-mod1b-il-us.pdf
1 x MiG-17F Fresco C, Israël + 2 x MiG-17F Fresco C, Etats-Unis
(206.72 Kio) Téléchargé 63 fois

Ceci conclut pour le moment ma série de MiG-17. Les cubains étaient les derniers et dataient du 15/09. L'été est terminé !

Il y en aura sans doute d'autres MiG-17 mais je n'ai actuellement aucun recoloriage en cours, si ce n'est de façon très préliminaire.
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Re: Recoloriages des avions au 1:300 de Scissors and Planes

Message par cafecomics » dim. oct. 06, 2019 3:05 pm

Deux retardataires:
- 1 MiG-17F roumain
- 1 FT-5 Zimbabwéen

s&p-MiG-17F-FT-5-1_200-mod1b-ro-zw.pdf
1 x MiG-17F, Roumanie, 1:200
1 x FT-5, Zimbabwe, 1:200
(145.41 Kio) Téléchargé 85 fois
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Re: Recoloriages des avions au 1:300 de Scissors and Planes

Message par Jeffb » mar. oct. 15, 2019 7:35 pm

cafecomics a écrit :
dim. sept. 29, 2019 2:41 pm
You're welcome! And it reminds me that I made this some time ago. What-if conventional bomber/recce version of the Mirage IV A for South Africa. It didn't happen IRL and I don't think there were ever talks about exporting this model (except briefly to the UK as a TSR2 replacement, the resulting Mirage IV K would have been longer ans RR Spey-powered).

Version what-if sud-africaine du Mirage IV A qui n'a jamais été exporté dans la vraie vie. Il y a eu des discussions avec le Royaume-Uni autour d'un Mirage IV K pour remplacer le TSR2 qui venait d'être annulé mais ça n'a pas duré et le pays s'est tourné vers le F-111K (finalement annulé lui aussi alors qu'au moins deux exemplaires étaient en cours de construction). Le Mirage IV K aurait été un peu plus long et motorisé par des RR Spey.


s&p-Mirage IV-mod1-1_200-za-camo.pdf
s&p-Mirage IV-mod1-1_200-za-metal.pdf
s&p-Mirage IV-mod1-1_300-za.pdf
That is brilliant work👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻

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