Dalotel-DM 165 de RENNESSON
exact michel
aérofreins de type schemp hirth, des plaques noyées dans le profil et qui sortent verticalement à la demande...
ils peturbent les filets d'air et donc font perdre de la portance, ce qui augmente le taux de chute...parallèlement ils font diminuer la vitesse...
donc plus je sors de freins plus je pousse le manche pour conserver ma vitesse...
aérofreins de type schemp hirth, des plaques noyées dans le profil et qui sortent verticalement à la demande...
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- MickeyACDC
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Non pas de problème, je reste calme!
Les pièces du palonniers :

Leur renfort :

Prêt pour l'assemblage :

Fin des palonniers :

Les pièces du tunnel de commandes :

Les pièces du fuselage :


Ça avance d'un coup ! L'appareil photo est sur un autre chantier !
Le fuselage en cours de montage :


Fin de cette étape, je tourne la page...
A la prochaine, Michel
Les pièces du palonniers :

Leur renfort :

Prêt pour l'assemblage :

Fin des palonniers :

Les pièces du tunnel de commandes :

Les pièces du fuselage :


Ça avance d'un coup ! L'appareil photo est sur un autre chantier !
Le fuselage en cours de montage :


Fin de cette étape, je tourne la page...
A la prochaine, Michel
En cours : Weymann de Philippe RENNESSON et 205 de RONALDO
Quelques modèles de HY
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La suite avec la simulation de la structure tubulaire :

Les pièces du tableau de bord arrière :

Le tableau de bord arrière ; j'ai remplacé le transparent derrière la face avant par un papier "miroir", j'ai eu beaucoup de mal à le coller, la cyanolit et la colle à bois n'adhérait pas, et, magique, la colle du stic UHU a fait merveille :

A suivre avec le tableau de bord avant....

Les pièces du tableau de bord arrière :

Le tableau de bord arrière ; j'ai remplacé le transparent derrière la face avant par un papier "miroir", j'ai eu beaucoup de mal à le coller, la cyanolit et la colle à bois n'adhérait pas, et, magique, la colle du stic UHU a fait merveille :

A suivre avec le tableau de bord avant....
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Le tableau de bord avant, à sa place :

Les sièges, les ceintures et les manches en pièces :

Les mêmes montés :

Le tout à sa place dans l'habitacle :

A suivre avec les manettes.....
Bonne soirée, Michel

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La suite avec les arceaux et les manettes de commandes :


Les habillages du fuselage :


Phase terminée :

Rendez-vous pour la verrière....
Bonne soirée, Michel


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Phase terminée :

Rendez-vous pour la verrière....
Bonne soirée, Michel
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Bravo Michel,
je rentre d'une mission professionnelle à l'étranger et je découvre ton montage. J'avais un énorme scrupule à détailler autant mes modèles sachant pertinemment que je limitais, de ce fait, le nombre de candidats au montage.
Je constate que tu t'en tires très bien et cela me fait un plaisir immense. Donc je n'ai aucun regret et je persisiterai dans cette voie pour les modèles à suivre. Je connais au moins une personne qui se fera plaisir en les montant (en dehors de moi-même)!
A propos de la couleur des ceintures, n'ayant pas réussi à avoir de photos de l'intérieur de l'original, j'ai été obligé d'improviser. Je me suis donc rendu à St Cyr l'Ecole et j'ai honteusement "pompé" l'aménagement intérieur d'un stampe.
Bon plaisir de montage pour la suite.
Adisias
je rentre d'une mission professionnelle à l'étranger et je découvre ton montage. J'avais un énorme scrupule à détailler autant mes modèles sachant pertinemment que je limitais, de ce fait, le nombre de candidats au montage.
Je constate que tu t'en tires très bien et cela me fait un plaisir immense. Donc je n'ai aucun regret et je persisiterai dans cette voie pour les modèles à suivre. Je connais au moins une personne qui se fera plaisir en les montant (en dehors de moi-même)!
A propos de la couleur des ceintures, n'ayant pas réussi à avoir de photos de l'intérieur de l'original, j'ai été obligé d'improviser. Je me suis donc rendu à St Cyr l'Ecole et j'ai honteusement "pompé" l'aménagement intérieur d'un stampe.
Bon plaisir de montage pour la suite.
Adisias
SEMPER ALTUS SERATE FESSUS
http://criquet.over-blog.com/ mon blog dédié aux maquettes en papier
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