Grumman F-14 Tomcat

[pssorg]

Super, le Dépron est vraiment une belle invention
Qu'a tu prévu comme motorisation. Une ou deux turbines ???
Je pense qu'à la fin il va être rapide et necessiter un pilotage assez fin

[jeanma]

Pour avoir piloté des modèles à hélice, je ne me sentirais pas de le faire avec des avions à réactions. Surtout quand tu commences les approches pour te poser, que l'appareil te fait face et que tu commences à cogiter parce que du coup les commandes sont inversées... Chapeau !

j'ai un peu avancé.
Les deux dérives sont montées dans leurs versions "grises"

puis scratchées

et enfin reteintées

Voila une vue avec les petites avancées que j'ai préparé pendant les vacances au ski, ça donne une idée de la taille future du modèle

a plus tard...

[jeanma]

et dans mon "process", une fois fait, on défait...

... et on commence à refaire... doucement...

Pour le moment, tout est opérationnel, les marches pieds s'ouvrent et se ferment, le "tube" de ravitaillement sort et rentre.
Je n'ouvre que les trappes de visite qui fonctionnent sur charnière, les autres resteront fermées je pense.

[valmy33]

Bonsoir Jeanma,

Je regarde avec beaucoup d'attention ta construction très précise. Merci pour toutes ces photos qui illustrent parfaitement la qualité de ton montage. Je suis très impatient de voir ton gros matou monté.

Bonne soirée
Valmy

[cafecomics]

C'est un travail impressionnant !

[cockpit26]

Bonjour ce f-14 avance à une de ces vitesses
en tout cas cette partie du fuselage est vraiment très détaillée
félicitation et continu dans cette lancée !!!
à bientôt

[jeanma]

Merci merci,
Pas d'avancées énorme, mais c'est normal. Je taille, je construit, je retaille...
Des essais par ci, d'autres par là, je finalise...
Voila ce que ça donne :
Tout d'abord le nez est refait (oui je sais, c'est à la mode chez les stars, J'ai refait l'extérieur après avoir doublé l'intérieur en carton de 1mm) Les manipulations qui permettent de l'ouvrir semblaient destinées à venir à bout de de la résistance de sa structure creuse.
Il est installé à sa place.
Petit plus : on peut distinguer sur cette vue la bouche d'ouverture du canon.

Vue du coté droit, le carénage de l'avant du canon est en place.

Vue du coté gauche, installation de la trappe sur le tube de ravitaillement

Amovible of course. ... tout comme le nez :

La partie liée au tube est collée, la charnière de la partie avant est constituée avec un morceau de ces rubans que l'on utilise pour faire les "kikis" bouclés sur les cadeaux ou les bouquets.
Il me reste encore une ouverture à réaliser, une des plus délicates puisqu'il s'agit de celle incurvée qui permet de voir le canon. J'ai commencé par renforcer la pièce sur la bête, afin qu'elle conserve la bonne courbure.
La suite plus tard, dans la semaine sans doute...

[darktrooper]

T'es un grand malade toi!!!
la perche de ravitaillement rabattable, je suis totalement FAN!!!!!

[Pithy]

Sur certains F 14 la machine a cfé est intégrée coté copilote, la tasse sort toute seule à réaliser of course

[jeanma]

je suis en train de galérer sur la trappe de visite et de rechargement du canon qui à une forme incroyable...
Mais tout est réalisable

[jeanma]

non, je n'ai pas abandonné.

Seulement il fait beau, j'ai terminé mon dojo dans le garage, donc je passe plus de temps dehors ou sur mes tapis que devant le pc et derrière mes ciseaux.
Surtout ne me plaignez pas, je suis très loin d'être malheureux
Bon, pour en revenir au sujet, voila ou j'en suis.
La partie avant m'a occupé un bon moment, tous ces rivets et ces trappes de visites, choisir lesquelles prévoir de pouvoir ouvrir, comment, etc...

Bon alors tout de suite, une fois la partie avant collée au reste du corps, surtout ne pas croiser le regard de son épouse. Il est énOOOOOrme. Mais ou est ce que je vais encore ranger celui là ???

... peut être sur l'étagère à la place de notre photo de mariage...
De plus prêt, on à déja vu l'arrière :

Et la fameuse cerise sur le gâteau, c'est que tout est encore accessible... même si je persiste à me dire que c'est un chantier qui me dépasse sans doute de beaucoup... enfin je verrais bien. "A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire..." (soit dit en passant, la gloire je m'en tape )
J'ouvre ce qui peut l'être :

et de l'autre coté :

Alors pour les âmes sensibles que les reflets ondulés choqueraient, ils sont surtout du à l'éclairage rasant et l'usage de l'appareil, c'est beaucoup moins flagrant à l'œil nu. En outre, ce n'est pas encore la couleur définitive, la bombe de gris attend son heure dans le garage.
Pour le moment, ce n'est qu'un fond uniforme.

a bientôt les amis

[cockpit26]

wow il a drôlement avancé et c'est toujours un plaisir de voir toutes ces modifications qui feront un modèle unique !
bonne continuation

[pssorg]

Je me disais que j'était mais là chapeau MAITRE