Mitsubishi FTO en A5 - Terminée
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Mitsubishi FTO en A5 - Terminée
Maintenant que mon Bumblebee est terminé, je peux me lancer dans un autre montage parmi ma liste de modèles en attente.
J'ai choisi d'attaquer la fameuse Mitsubishi FTO (il me semble qu'elle est souvent cité sur le forum).
Comme pour le Bumblebee, j'ai décidé de réduire la taille en imprimant 2 pages par feuille A4, et en prime je m'essaye à un papier plus épais, du 160gr...
Je commence par le train avant, avec la barre principale supérieure de la direction :
Puis j'ajoute les pare-boues:
J'ai choisi d'attaquer la fameuse Mitsubishi FTO (il me semble qu'elle est souvent cité sur le forum).
Comme pour le Bumblebee, j'ai décidé de réduire la taille en imprimant 2 pages par feuille A4, et en prime je m'essaye à un papier plus épais, du 160gr...
Je commence par le train avant, avec la barre principale supérieure de la direction :
Puis j'ajoute les pare-boues:
Modifié en dernier par Drous le lun. juil. 11, 2011 11:40 am, modifié 1 fois.
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Constructions en images : Pop-up Card Yamaha SR400; La Santa Maria; Bumblebee; FTO; Mini Roulante; Lamborghini Reventon
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Ensuite, je continue avec la barre qui assure la liaison entre les deux roues
Et j'attaque un des deux ensemble disque/étrier/rotule
Puis l'autre côté
Bon, j'ai un oublié quelques photos intermédiaires, mais vu la taille, j'étais trop concentré sur ce que je faisais...
J'ajoute les étriers de frein
Et j'attaque un des deux ensemble disque/étrier/rotule
Puis l'autre côté
Bon, j'ai un oublié quelques photos intermédiaires, mais vu la taille, j'étais trop concentré sur ce que je faisais...
J'ajoute les étriers de frein
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Je passe ensuite à la barre principale inférieure
J'ajoute mon ensemble disque/étrier/rotule
Et j'assemble le tout avec l'ensemble réalisé dans le premier post et j'obtiens une direction opérationnelle sur laquelle il ne manque que les roues...
Pour l'instant, cela se passe bien, le papier 160gr rigidifie bien le modèle mais il faut bien faire attention à l'impact de l'épaisseur dans le montage
A suivre
J'ajoute mon ensemble disque/étrier/rotule
Et j'assemble le tout avec l'ensemble réalisé dans le premier post et j'obtiens une direction opérationnelle sur laquelle il ne manque que les roues...
Pour l'instant, cela se passe bien, le papier 160gr rigidifie bien le modèle mais il faut bien faire attention à l'impact de l'épaisseur dans le montage
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Wow elle s'annonce très bien cette voiture !
de plus elle a l'air très détaillée !
mais de quelle couleur sera t'elle ? restera t'elle blanche ?
bonne continuation
de plus elle a l'air très détaillée !
mais de quelle couleur sera t'elle ? restera t'elle blanche ?
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Oui elle est blanche et normalement le restera
Voici l'image donnée sur le mode d'emploi
Et oui, elle est plutôt bien détaillée et elle disponible ici (lien déjà donné sur le forum)
Voici l'image donnée sur le mode d'emploi
Et oui, elle est plutôt bien détaillée et elle disponible ici (lien déjà donné sur le forum)
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Alors là, chapeau !
Depuis le temps qu'on parle de cette voiture, enfin quelqu'un s'y met !
Je vais suivre tout ça avec beaucoup de curiosité
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Je vais suivre tout ça avec beaucoup de curiosité
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Quel beau modèle ça va faire !
Avec l'intérieur et les roues mobiles !
Bonne suite, Michel
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Bonne suite, Michel
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Quelques modèles de HY
Mon album : http://www.maquettes-papier.net/galerie ... ?cat=10339
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Merci pour vos encouragements
En fait, Manta2k5 avait commencé à la faire ici mais il semble qu'il s'est arrêté en chemin
En fait, Manta2k5 avait commencé à la faire ici mais il semble qu'il s'est arrêté en chemin
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Avant de continuer, une petite photo supplémentaire de dessous pour bien vous montrer la direction
Et je passe au support des phares
Et j'attaque les phares, je commence par l'ensemble clignotant/anti-brouillard
Manque pus que la partie transparente...
Et je passe au support des phares
Et j'attaque les phares, je commence par l'ensemble clignotant/anti-brouillard
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Que voici
Je passe à l'autre ensemble phare/code, que j'ai du recommencer car mon premier essai était vraiment trop moche
Et hop, on pose les deux morceaux sur leur support
Maintenant je vais m'attaquer au côté droit ...
J'espère que lorsque je viendrai ajouter la carrosserie, mes phares seront bien positionnés... Je verrai bien...
Je passe à l'autre ensemble phare/code, que j'ai du recommencer car mon premier essai était vraiment trop moche
Et hop, on pose les deux morceaux sur leur support
Maintenant je vais m'attaquer au côté droit ...
J'espère que lorsque je viendrai ajouter la carrosserie, mes phares seront bien positionnés... Je verrai bien...
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Re: Mitsubishi FTO en A5
il me semble que le plus dur sur ce modèle c'est l'ajustement de la carrosserie sur le châssis,
160 g c'est un bon compromis (entre 120 et 160 g selon les pièces)
en tous les cas c'est un bon début, propre, net et précis.
160 g c'est un bon compromis (entre 120 et 160 g selon les pièces)
en tous les cas c'est un bon début, propre, net et précis.
un jour je dessinerais des voitures comme PHH29 et Auto-Disygne
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Re: Mitsubishi FTO en A5
C'est sur que l'ajustement de la carrosserie s'annonce délicat, surtout avec mon échelle (pour rappel, j'ai imprimé 2 planches par A4) et avec l'épaisseur
Mais pour l'instant, le résultat me plaît beaucoup
La suite donc avec le côté gauche, j'ai du refaire l'ensemble clignotant/anti-brouillard, et mon second jet n'est pas forcément aussi bien que prévu...
Mais bon, je pense qu'une fois la carrosserie en place ça ira.
En parlant de la carrosserie, j'attaque le pare-choc
Je sais pas si on les vois bien, mais dans la dernière photo, j'ai ajouté des pièces qui font la liaison entre le pare choc et les ensembles cligntants/anti-brouillard.
Du coup, j'ai fait un test de mis en place sur mon ensemble de départ et c'est pas le top, je vais devoir rectifier mes 2 pièces de liaison car ça passe pas ...
Mais pour l'instant, le résultat me plaît beaucoup
La suite donc avec le côté gauche, j'ai du refaire l'ensemble clignotant/anti-brouillard, et mon second jet n'est pas forcément aussi bien que prévu...
Mais bon, je pense qu'une fois la carrosserie en place ça ira.
En parlant de la carrosserie, j'attaque le pare-choc
Je sais pas si on les vois bien, mais dans la dernière photo, j'ai ajouté des pièces qui font la liaison entre le pare choc et les ensembles cligntants/anti-brouillard.
Du coup, j'ai fait un test de mis en place sur mon ensemble de départ et c'est pas le top, je vais devoir rectifier mes 2 pièces de liaison car ça passe pas ...
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Re: Mitsubishi FTO en A5
bon courage car cela risque d'être comme ça pour tout le montage.
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Re: Mitsubishi FTO en A5
J'ai rectifié un peu mon pare-choc, et j'ai dû décoller/recoller le bloc clignotant/anti-brouillard droit pour que cela s'ajuste mieux
Je continue donc mon pare-chocs
Le pare-chocs est prêt, je peux le monter sur la caisse
Bon l'ajustement avec les clignotants/anti-brouillard est pas trop mal
Par contre, celui avec les phares est pas génial, j'espère que cela ira mieux en ajoutant les ailes et le capot...
Il me reste encore un morceau à faire pour le pare-chocs
Je continue donc mon pare-chocs
Le pare-chocs est prêt, je peux le monter sur la caisse
Bon l'ajustement avec les clignotants/anti-brouillard est pas trop mal
Par contre, celui avec les phares est pas génial, j'espère que cela ira mieux en ajoutant les ailes et le capot...
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Re: Mitsubishi FTO en A5
Le montage de la pièce
Je préfère attendre un peu avant de monter cet élément sur la caisse, je veux déjà voir si j'arrive à coller les ailes et le capot
Donc j'attaque les ailes
Et je les monte sur la caisse
C'est vraiment pas génial, cela n'arrange pas l'ajustement avec les phares et j'ai un peu froissé une aile en la montant
J'espère que le capot va corriger tous cela, mais j'ai de plus en plus de doute...
Je préfère attendre un peu avant de monter cet élément sur la caisse, je veux déjà voir si j'arrive à coller les ailes et le capot
Donc j'attaque les ailes
Et je les monte sur la caisse
C'est vraiment pas génial, cela n'arrange pas l'ajustement avec les phares et j'ai un peu froissé une aile en la montant
J'espère que le capot va corriger tous cela, mais j'ai de plus en plus de doute...
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