Album de cafecomics

[cafecomics]

Pour télécharger les PDF, il faut cliquer sur les rectangles de couleur. Chaque modèle est disponible en plusieurs couleurs sauf le midget qui est tout en bas de la page, juste au dessus du bouton "get adobe reader". Il y a 2 PDF à télécharger, le deuxième contenant la bâche du plateau (optionnelle) et l'embryon de notice.

En France, la Coo est vendue en tant que Materia, la Mira devient Cuore, la Mira Gino s'appelle Trevis et la Boon est renommée Sirion.

Edit: Le Be-Go devient en France le Daihatsu Terios et l'adorable petit roadster Copen est le seul à ne pas changer de nom. Les autres ne sont pas importés.

[mauther]

Belo carro! Merci por le lien, cafecomics!

[Bombard]

Merci Cafecomics,ça a marché!!

[Marin des airs]

J'avoue que les demi-roues c'est super facile et rapide

[cafecomics]

Et quand on utilise ses voitures en papier comme jouets, ça permet de ne pas les abîmer trop vite quand on les fait rouler. Surtout que j'avais tendance à jouer sur le tapis du salon (et donc sous la table).

[Marin des airs]

Moi c'est plutot les avions dont je me sert de jouets
Je surveille le chat

[cafecomics]

C'était aussi le cas de mes avions. C'est pour ça que les trains d'atterrissage de mes premiers jets tenaient plus du patin que du train à roues. Comme sur ce très vieil AV-8S qui est le seul avion de cette époque (86~87) à avoir conservé son train d'origine. Ca glissait tout seul sur le tapis.

[lelongrave]

1 smiley suffira:

oh et puis zut

[Marin des airs]

Mmmm
Pas mal ce Harrier

[cafecomics]

3 nouveaux F-5E/N Tiger II.

D'abord un F-5N de la VFC111. Quand j'ai vu le résultat colorié je me suis dit que je ferais mieux de compléter ma collection de feutres Letraset Promarker et ShinHan Touch. Ils traversent peut-être le papier (surtout le 80 g) et sont assez chers mais les couleurs sont super belles.

Puis un F-5E capturé après la chute du Viêt-Nam du sud et testé par les soviétiques. Les couleurs ne sont pas bonnes, même pour le camouflage sud-viêtnamien que je visais. C'est censé être cet avion.

[cafecomics]

J'avais dit 3 Tiger II. Le 3ème est donc un F-5N de la VFC-13, colorié avec les nouveaux feutres.

Une petite photo aérienne montrant les 2 aggressors devant un hangar.

Un montage plus ancien (début mai) : le recoloriage par DoubtingThomas (de papermodelers.com) aux couleurs du CAG-bird de la VFC-111.

[cafecomics]

Le MiG-21 de Paragon réduit à 27%. Un peu trop petit pour du 1/200, son fuselage est plus court de 5mm que celui du JJ-7/FT-7. La pièce numéro 2 m'est restée sur les bras. Serait-ce l'intérieur de l'entrée d'air ?

Deux photos du 3ème proto du FT-7/JJ-7. Essai de camouflage pour un éventuel F-7P ou FT-7PG pakistanais.

[cafecomics]

Pas de survivant de la première génération mais voici la seconde. A droite les vieux, à gauche les plus récents affectés à l'unité de remorquage de cibles (TTU) de ma force aérienne. Le gris au fond est tellement vieux qu'il a connu le train d'atterrissage à patins (voir le Harrier espagnol).

La 3ème génération a été conçue juste après le montage de ceux de la TTU. Comme je n'avais pas sous la main de doc relative au F-86, il a hérité d'une désignation maison (FAI modèle 186 F1). Un proto aux couleurs des années 50, 2 chasseurs du squadron 103 des années 50 (qui vole aujourd'hui sur F-16), 4 de la TTU des années 90 et 3 civils de la même période. Ma TTU a aussi 3 Su-7 Fitter (2 monoplaces et 1 biplace).

[Marin des airs]

Ces sabres là sont jolis

[lelongrave]

super tes sabres si tu les mets en ligne...