Le forum en papier

Un peu de finesse dans un monde de brutes.
La libellule (dragonfly) rejoint le musée.

Que de finesse dans tes réalisation
Jolie helico; je ne sais pas pourquoi mais celui là me fais toujours pensé à Tintin, peut etre ses formes trés Fifty's .
Encore bravo

Le dernier des Spitfires , le Seafire Mk47 fut engagé au début de la guerre de Corée par les anglais.
Mal adapté , il fut remplacé par les Seafury.
L'un d'eux fut abattu par un B-29 américain.

Avec ce Meteor australien , l'un de mes objectifs est rempli car j'ai réalisé au moins un avion de chaque participant au conflit coréen ayant engagé de l'aviation.
Pas de photos du montage car il a été effectué en même temps que d'autres modéles et elles sont enregistrées sur le disque dur de mon ordi crashé.
Modéle Lad and Dad redécoré par mes soins.

Bravo Jan, et il a une très jolie brillance !

Ça va être très dur pour tes "concurrents" . . .

Bonne suite, Michel

Michel cerfvoliste a écrit :Bravo Jan, et il a une très jolie brillance !

Ça va être très dur pour tes "concurrents" . . .

Bonne suite, Michel

Hello, tout à fait d’accord avec Michel il est superbe et très brillant, comment a-tu fait pour le rendre aussi brillant ?
Bonne suite, Amicalement Yoda .

Yoda a écrit :

Michel cerfvoliste a écrit :Bravo Jan, et il a une très jolie brillance !

Ça va être très dur pour tes "concurrents" . . .

Bonne suite, Michel

Hello, tout à fait d’accord avec Michel il est superbe et très brillant, comment a-tu fait pour le rendre aussi brillant ?
Bonne suite, Amicalement Yoda .

Il est entiérement recouvert d'une bonne couche de la même colle blanche à bois qui a servi à le monter.
En séchant , elle bouche les joints , se tend , devient transparente , dure et brillante.
Celà ne suffit malheureusement pas à rendre le fini alu du vrai mais nous connaissons tous cette limite de la maquette papier!

d'abord chapeau pour ton musée que je suis depuis le début avec passion
toi aussi tu construit plus vite tu colle
J'espère que pour ton concours il te jugerons sur ton travail et non sur le matériel utilisé
encore bravo pour tes belles constructions

Merci,
La suite,
Ryan du site:
http://www.lbirds.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
m'a gentiment offert la maquette du Stinson L5 USAF de son site et c'est donc reparti pour 2 (j'ai changé le code de queue pour faire un autre modéle) nouveaux Stinsons aprés le Rescue et le Marines du début du concours.

Suite ; à noter que les taches de camouflage du deuxiéme avion ne sont pas faites à la peinture mais à l'encre pour ne pas masquer les lignes de structure imprimée sur le papier.

2 moucherons de plus pour le musée:









A suivre , l'un des avions les plus construits au monde...

On continue donc avec l'un des avions les plus fabriqués au monde (35000-40000 exemplaires?) , le Polikarpov Po2:



Vous avez repéré la grosse erreur de montage à rectifier?

Superbe petit avion
Je viens de comprendre comment tu fais le bourlet de cuir autour de l'habitacle.
Pour l'erreur de montage , je ne vois pas, peut'etre les ailes inférieurs ne sont pas calé avec la dérive, ou alors c'est le boulon du quatrième piston en partant de la gauche que tu as raté???

Les mats extérieurs qui ne sont pas dans le même sens entre l'aile gauche et l'aile droite ? Et les mats intérieurs qui sont passés de l'aile au fuselage ? Quoique, la deuxième est peut-être une illusion d'optique.

cafecomics a écrit :Les mats extérieurs qui ne sont pas dans le même sens entre l'aile gauche et l'aile droite ? Et les mats intérieurs qui sont passés de l'aile au fuselage ? Quoique, la deuxième est peut-être une illusion d'optique.

Bien vu , j'ai monté un des mats extérieurs à l'envers.
Pas de probléme pour les autres mats.