spécial type H

[Camille]

C'est vrai tu as raison Mais je me suis rendu compte que chez ce carrossier, elle était soit à l'intérieur, soit dans l'une des deux portes juste après la cabine Je ne l'ai pas enlevée sur le dessin final, j'ai pensé que certains voudrai quand même la coller quelque part, en bas de la porte basculante c'est possible, même porte ouverte il y a assez de place entre le sol et la porte, mais normalement sur ce modèle on ne la voie pas.

Camille

[badboy]

tu as ca faire comme les vw carravelle ou je ne c'est plus quelle fourgon vw tu le mais a l'avant (non je )

a++ badboy

[Camille]

Fourgon VW.......moteur arrière impossible sur H devant radiateur et refroidissement TRES IMPORTANT;

Camille

[badboy]

ou alors faire comme les land rover [...]( la photo si dessous) la mettre sur le capot

a++ badboy

[Camille]

Il y a aussi cette possibilité mais il faut ne pas des "portes suicide", c'est à dire qui s'ouvrent à l'envers

Camille

[badboy]

oui je c'est ce que ces des portes suicides car je lis un magasine qui et "rod et custom" c'est tout des vieus véhicule américain et dans un numéro il explique comment en faire! ou sur le toit mais il faudrait que ,si un pneu crève il y a un action man pour la décrocher ,si sa se faisait a l'echelle 1:1

badboy

[badboy]

bon je vais faire comme les c15 je vais la mettre en dessous a l'arrière, comme la je l'ai fait avec l'arrière a 0.9 m.m du sol ! (et mais tube h sont toujour mutant coloré)

badboy

[Camille]

Tiens mon message n'est pas passé

Mais voilà un exemple sur le toit avec échelle latérale

Camille

[badboy]

une petite histoire de mon père ,qu'il a eu quand il était petit (il y a bout de temps que sa c'est passé car il a 67 ans)
"il avait un oncle qui avait un tube normal ,et un jour il partaient pour faire un tour près de seclin et mon père avait mal fermé la porte passager et son oncle démara le tube et la porte passager ses ouverte et il est passer par dessus bord et il est tombé sur le bitume"

et tout les vieux véhicule francais sont increvable, un c'est vrais car les tube on un certaine âge comme les c15 ou encore peugeot 205. c'est inprésionnent ,c'est pour sa que quand j'aurais l'âge de conduire je me trouverais une tchiot bagnol qui aura un certaine age.

a++ badboy

[Camille]

Je te le souhaite Badboy, les voitures anciennes tu pouvais encore bricoler dedans, les nouvelles avec toute l'électronique c'est mort.............
Mais juste pour te préciser, la 205 et le C15 sont des voitures modernes pour moi j'ai bientôt 53 ans

Camille

[Bombard]

Salut à tous. François Quinonéro,boucher à Pézenas(Hérault)avait dans les années 1960 jusqu'à la fin des années 80 un H
bétaillère avec la roue de secours fixée sur le bas de la porte arrière,le passage,une foi la porte abaissée,était largement sufisant.C'est d'ailleurs à cet endroit que j'ai l'intention de la placer.La bétaillère du susnommé était en bois verni sur armature métallique.

[Camille]

Merci Bombard, j'attends ta photo pour placer la mienne

Camille

[Bombard]

C'est une possibilité mais pour ton modele,il semblerai qu'elle soit à l'intérieur de la porte battante latérale,donc invisible sur la photo et sur la maquette.Cette réalisation démontre bien que le H est construit sur une plate forme porteuse,copiée par la Renault 4 et non sur une caisse auto porteuse,comme la traction,si tel avait été le cas les carrossiers auraient pu se rhabiller.Voir à se sujet :"l'histoire et les secret du bureau d'étude Citroën" en 2 tomes par Roger Briould.C'est d'ailleurs à cause de la solution caisse auto porteuse que Citroën a du renforcer les bas de la caisse pour réaliser les cabriolets Tractions.

[badboy]

mon père a un c15 de 25 ans il n'y a ni radio n'y rien d'électronique , et il y a un homme dans ma famille qui a une des derniere 2chevaux qui a 24 ans, et la je vien d'avoir une idée pour un prochain type h "un type h avec des chenilles?"
je n'est pas trouvée de photo!

a++ badboy

[yvan]

bonjour à tous,pour le H à chenilles,j'ai trouvé une photo,si ça peut donner des idées:

à bientot
yvan