Le forum en papier

atlas83 a écrit :

keroliver a écrit :Pour feter ce 70eme anniversaire, je suggere un concours de dessin... creer le type H de l'an 2017 !

Ta proposition me semble très intéressante, mais pourrais-tu la préciser ?

Le but du jeu, c'est de ne pas regarder que vers le passe, mais aussi de percevoir l'avenir.
Pense au dieu grec Janus, le dieu aux 2 tetes, le dieu du commencement et des transitions.
Quand on fete le nouvel an ou un anniversaire, on repense a ce qu'on a fait durant l'annee passee.

Mais aussi on fait des voeux, des souhaits pour le futur. C'est le concept de ce concours de dessin:
'A vous de dessiner le type H de l'an 2017' ou alors 2027, 2037, comme vous voulez.
Avec par exemple l'obligation de conserver la calandre originale, et/ou alors les phares!

Si l'on en juge par le "concept car" CITROEN,le "TUBIK' on est très loin de l'idée que l'on peut se faire d'un HY de l'avenir
Image en provenance du site http://de.autoblog.com/2011/09/04/iaa-p ... -retro-hy/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je suis d'accord avec toi (il y a tellement d'arrondis, qu'avec du papier ) mais ça, peut-être est-ce une piste :

Hello

Je viens de terminé le N° 0077 -camping car- sur un dessin de Camille.
Il est dans mon album.

Je propose de monter le n° 0082 "Ambulance Militaire Hollandaise".
A bientôt

Rapatrie la en France, elle servira aux éclopés des élections, mais il te faut la finir avant le deuxième tour.

ils sont trop nombreux
il en faudrait un bon nombres

Bonsoir les amis, je ne sais pas si je dois poster cela ici mais je devais pas perdre de temps pour vous faire monter cela, l'art du recyclage, je dit bravo
se sont des personnes qui ont de l'or dans les mains...

http://www.artisanat-madagascar.fr/Les- ... ation.html" onclick="window.open(this.href);return false;


AVEL

Bonjour

Je viens de terminer le 0082 de Camille et je propose pour le prochain de monter le N° A006 "Le Clos Saint Jean" haut en couleurs sur un dessin de atlas83.
A bientôt

Bonjour à tous.....

Le HY N°045 Pick-up long de Camille réalisé....



Bien à tous.

Pascal

Je l'ai mis là au coin du HY.

Merci Ronaldo. Même le Brésil participe au défit des 1001H en 2017.

Bombard a écrit :Merci Ronaldo. Même le Brésil participe au défit des 1001H en 2017.

Pour défi 2017 je vais faire un autre à la façon Berliet, plus rangé !

Bravo, le Brésil à construit des automobiles d'origine Françaises, l'Alpine à moteur Renault, si je ne me trompe c'est l'usine Walli do Brasil qui les produisait.

C'était Willys Overland do Brasil.

A noter que la dernière voiture conçue par cette firme (sur base de R12) est finalement sortie sous la marque Ford. Les Ford Corcel puis Corcel II ont tenu jusqu'en 1986, la version luxe Del Rey et le break Belina jusqu'en 1991. Le pick-up Ford Pampa a été fabriqué de 1982 à 1997. Les cousines brésiliennes de la R12 ont eu une longue carrière ! Avec le rachat de Willys Overland, Ford do Brasil a aussi hérité de la Jeep CJ qui a continué à être fabriquée sous la marque à l'ovale jusqu'en 1983.

La Simca Chambord (version haut de gamme de la Simca Vedette, née Ford Vedette) et son break ont aussi eu une longue et belle carrière au Brésil avant d'être remplacés par des modèles Dodge en 1970.

cafecomics a écrit :C'était Willys Overland do Brasil.

A noter que la dernière voiture conçue par cette firme (sur base de R12) est finalement sortie sous la marque Ford. Les Ford Corcel puis Corcel II ont tenu jusqu'en 1986, la version luxe Del Rey et le break Belina jusqu'en 1991. Le pick-up Ford Pampa a été fabriqué de 1982 à 1997. Les cousines brésiliennes de la R12 ont eu une longue carrière ! Avec le rachat de Willys Overland, Ford do Brasil a aussi hérité de la Jeep CJ qui a continué à être fabriquée sous la marque à l'ovale jusqu'en 1983.

La Simca Chambord (version haut de gamme de la Simca Vedette, née Ford Vedette) et son break ont aussi eu une longue et belle carrière au Brésil avant d'être remplacés par des modèles Dodge en 1970.

C'est une trés bonne réponse! Permettez-moi ajouter plus une information. Dans les années 90 la Ford et VW ont partagés un "joint venture" qui a permis d'utiliser le moteur CHT (d'origine R12) aux VW GOL jusqu'à 1997. Celui-là a eu la capacité amoindrit pour 1000cc.