Album de Jan Kytop

[Jan Kytop]

Le BJ1 Duster (ici la version sport à cockpit ouvert) est un planeur américain assez répandu, produit en construction amateur et calculé pour tenir dans un garage une fois démonté. Son envergure est de 13 mètres. 1971, finesse de 29.
Maquette en papier Fiddlersgreen, ramenée au 1/72.

[Jan Kytop]

Boubou a donc déjà son avion, un Druine Turbulent (voir précédemment). Il a décidé de se mettre au vol à voile. il lui fallait donc un planeur. Je lui en ai bricolé un à partir de la même maquette, le modèle de DGA modifié sur ordinateur. c'est donc un Druine Turbulent planeur.
Pour cela, j'ai augmenté l'envergure de l'aile, agrandi l'empennage en le modifiant en T.
J'ai remplacé les roues par un patin.
J'ai supprimé le moteur, avancé le cockpit pour respecter le centrage, mis en place un carénage avant.
Enfin, l'aile passe en position haute.
la déco reste volontairement semblable mais avec une nouvelle immatriculation, C-ELAN.

[cafecomics]

Bravo pour le kitbashing. Le modèle est joli et très bien monté !

[Jan Kytop]

Merci.

[buzuc]

Superbe comme d'habitude...

[Jan Kytop]

Le triplan Clément est un petit planeur français qui fut engagé dans la première compétition française de vol à voile à Combegrasse en 1922, piloté par Gilbert Sardier, as de la grande Guerre (15 victoires).
Il effectue quelques vols d'environ 1 minute, avant de s'écraser, blessant son pilote.
Maquette en papier de Scissors and planes no 1341, agrandie du 1:100 au 1/72 et détaillée.
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/p ... ?code=1731" onclick="window.open(this.href);return false;

[cafecomics]

Joli petit moustique! La position de l'atterrisseur principale est originale. Ca ne le rend pas fragile ?

[Jan Kytop]

Les préquelles sont à la mode au cinéma, alors pourquoi pas en maquette.
Je vous avais raconté la fin de l'histoire.
le planeur triplan clément engagé à Combegrasse en 1922 effectue quelques vols puis est détruit lors d'un décollage manqué.
Mais revenons 2 ans plus tôt.
L'appareil fait sa première apparition lors du salon de l'Aviation de Paris de 1919.
Surprise, ce n'est pas un planeur mais un avion avec un Anzani 3 cylindres.
J'ai donc modifié la maquette précédente pour le représenter à ce moment là de son histoire.

http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... ?search=cl" onclick="window.open(this.href);return false;ément
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... ?search=cl" onclick="window.open(this.href);return false;ément triplane










Le même en 1919 et 1922 (avec le numéro 40).


Avec le Caproni Pensuti:

[cafecomics]

C'est une très jolie triplette!

[Jan Kytop]

Merci pour tes appréciations!

[cafecomics]

Je suis toujours épaté par le soin que tu mets dans tes montages. Le haubanage de ces petits modèles témoigne d'une précision et d'une patience dont je ne serai pas capable.

[Pascal 6733]

Ça....c'est de l'art.....

[Jan Kytop]

Retour de vacances avec cet avion polonais, un PZL 104 Wilga, construit sur un coin de table, les jours de pluie à la montagne et qui servira comme le vrai de remorqueur pour mes planeurs.
Il est disponible , gratuit, sur le site:
http://paper-replika.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[cafecomics]

Cet avion a de la gueule. Superbe montage et très propre comme toujours !

[Jan Kytop]

Merci Cafecomics.
Comme vous pouvez le constater, le prototype SP-PAZ du PZL Wilga était très différent du modèle définitif.
Maquette réalisée à partir d'un vieux modèle polonais en papier des années 60, réduit au 1/72 et modifié sous logiciel de retouche.