Le forum en papier

Ce soucis du détail est hallucinant. Bravo pour cette magnifique maquette.
Juste un petit conseil, il serait bien d'enclencher le mode macro pour les photos en gros plan (c'est le mode avec une petite fleur disponible sur 99% des APN). Mais si c'est avec un smartphone, alors je ne dis rien, car je ne pense pas que ce soit possible.
C'est juste qu'on aimerai admirer encore plus tous les petits détails

Peut être aussi une orientation du sujet vers plus de lumière, on le voit à l''ombre du cube . . .

Bonne suite, Michel

guillaume57 a écrit : Ce soucis du détail est hallucinant. Bravo pour cette magnifique maquette.
Juste un petit conseil, il serait bien d'enclencher le mode macro pour les photos en gros plan (c'est le mode avec une petite fleur disponible sur 99% des APN). Mais si c'est avec un smartphone, alors je ne dis rien, car je ne pense pas que ce soit possible.
C'est juste qu'on aimerai admirer encore plus tous les petits détails

Merci
j'ai fait de la photographie mais c'est avec mon iphone et les objectifs d'iphone on tendence a déformer la photo et pas de mode macro

PS: j'ai oublié de montrer les support moteur pour qu'il puisse tenir sur les longerons .
Il sera monté sur cilent bloc souple car le moteur vibre a mort tout sa pour imiter le vrai et le faire trembler au ralenti .

Bonjour
la pompe a injection et quelques accessoires moteur :









la tubulure

Une veritable uzine ce type !
Je lui ai envoyer ca (pompe d'injection/alternateur/radiateur/echangeur/ventilateur) hier apres midi avant de partir pour l'ecole !!!

Par contre le positionnement du groupe motoventilateur/radiateur/echangeur n'est pas bon par rapport au modele reel.
C'est normalement en diagonale le plus possible vers l'arriere. Le filtre a air etant vers l'avant de la grille arriere devant le fameux groupe.

Sympa aussi tes supports ^^

Encore une (je-ne-sais-plus-combien-de) fois chapeau bas l'artiste !

Je viendrai la prochaine fois avec un apareil photo pour le mode macro. Ca va etre plus admirable encore !

Nikko485 a écrit :Une veritable uzine ce type !
Je lui ai envoyer ca (pompe d'injection/alternateur/radiateur/echangeur/ventilateur) hier apres midi avant de partir pour l'ecole !!!

Par contre le positionnement du groupe motoventilateur/radiateur/echangeur n'est pas bon par rapport au modele reel.
C'est normalement en diagonale le plus possible vers l'arriere. Le filtre a air etant vers l'avant de la grille arriere devant le fameux groupe.

Sympa aussi tes supports ^^

Encore une (je-ne-sais-plus-combien-de) fois chapeau bas l'artiste !

Je viendrai la prochaine fois avec un apareil photo pour le mode macro. Ca va etre plus admirable encore !

Ouai bah on a rien vu alors

bon je pense avoir respecté les couleur respective , par contre je referai de la peinture imitation rouille car l'aspect sali que j'ai fait ne me va pas :

pour Nikko , voila

bonjour ,
aujourd'hui j'attaque la tolerie ( résinage , sechage , poncage , mastic etc ) ce qui n'est pas facile , mais autant vous dire que ca va etre très très laid pendant un petit axe de temps , avec la résine il sera dur comme de la tole et pourra se poncer sans soucis mais c'est là ou c"est compliqué , faut qu'il soit marbré , c'est a dire l'avoir droit avec ses formes d'origines avant le résinage car c'est tout ce qui va le lui faire garder sa forme finale , donc pas le droit a l'erreur , c'est pourquoi sur l'une des photos on voient une cale qui sert d'etaut pour rattraper 1,5 mm d'ecart.

La résine a une couleur rosatre dûe au durcisseur puis trensperce doucement le papier .


1ere étape , structurer les montants , puis tant qu'a faire apres poncage , voir le résultat avec une peinture noir mat :







résinage de la partie av avec les longerons av , là sa devient vraiment laid , mais c'est un mal pour un bien , au final je le peindrai en blanc epoxy

Je vous disai que le car était 100% démontable , le voici démonté :





pendant ce temps ( sechage résine )
J'ai peind les monture en gris foncé et tout les flancs de sièges en gris plus clair ( ils vont s'éclaircir au sechage c'est de la belton sa va donc mettre un moment .

Comme je vous l'avait dit , c'est tres moche hein ?







Mais une fait poncé c'est mieux , et encore il va y avoir un enduit de rebouchage et lissage , de l'apret , et une peinture epoxy blanche .
Là c'est dur et froid comme de la tole !

Bonjour,

Je viens de résiner les flancs latéraux , restera plus que l'enduit pour l'AV
Nikko , c'est contagieux la passion du car

Pas besoin d'être passionné de cars pour être plus qu'admirateur devant ton travail.

Et voilà , le car est enduit , c'est très moche !!!
Mais nécéssaire aux étapes :

Carton-patte a écrit :Pas besoin d'être passionné de cars pour être plus qu'admirateur devant ton travail.

Merci Carton patte

2eme couche avant poncage a l'eau :