Nos maquettes à télécharger: Curtiss H75

[loul]

Bonjour,
Quelques photos pour remplacer la notice de montage de mon H75, donnant peut-être des réponses à vos interrogations.

Etape 1, les ailes.
Squelette assemblé. les renforts sont doublés en bristol (prévoir les languettes). Cartobois pour les renforts niveau train.

Préparation des puits de train. les fonds sont également doublés en bristol.

Ailes avant la fermeture:

Les trous pour les trains sont évidés avant d'être remplis de patafix et pris en sandwich avec des lamelles de liège.
Pour éviter les collages trop plats, des languettes sont ajoutées. Sur les bouts d'ailes, recourbés à la bille, un tube roulé et mit en forme (j'utilise des lingettes de nettoyage optique, une fois sèches) permet un collage bord à bord.

Ailes refermées:

Voilà, suite au prochain épisode.

[loul]

Bonjour,
Etape 2: préparations fuselage
Le vitrage

Le tronçon vitré et le gabarit épaissi d'une couche de bristol sont évidés avant de recevoir un morceau de ruban adhésif.
Recto pour le gabarit, verso pour le tronçon.

Une fois superposés et mis en contact, on découpe, à la pointe du cutter, la couche supérieure au raz du gabarit.

Le résultat.

A plus pour la suite.

[loul]

Bonjour,
Le cockpit:

Si j'ai une colle à vous conseiller pour les collages sans bavures papier/plastique, c'est la colle en ruban. Permet de concevoir de véritables autocollants tout en ayant la possibilité de colorer le verso des pièces. Pour les découpes, les poser temporairement sur un support de papier à étiquette.
Le tableau de bord a ainsi une option cadrans "vitrés".

Quelques ajouts pour le montage du cockpit:
-un coussin pour le siège (3 épaisseurs de bristol recouvert par de la lingette optique colorée au feutre)
-la mise en relief du tableau de bord, de l'appui-tête et des fonds de culasses des mitrailleuses ainsi que les fixations siège.
-les parois sont aussi modifiables.
Les commandes sont composées d'un fil en laiton gainé.

Avec le ruban colle et une lamelle de plastique, le collimateur devrait ressembler à la photo(prototype).

A bientôt pour la suite.

[loul]

Bonjour,
On continue...
Etape 3: fuselage

On commence par soigner l'ajustement avec les ailes.
La pièce est fragile et j'ai du ajouter des attelles en bois (touillette à café).

Montage des éléments internes.
Des entretoises en bristol maintiennent les rondelles //.
Le cartobois est épais, suppression de toutes les arrêtes vives dans le sens des lignes du fuselage au papier de verre.
habillage du support de roulette de queue.

préparation des pièces externes.
Les trappes de la roulette sont collées à ce moment sur le dernier tronçon.

recouvrement terminé.
Seules les extrémités et les languettes cockpit sont collées avec le support.

à plus tard pour la suite

[loul]

Bonjour,
Etape 4: la verrière
montage du moule

La verrière en négatif

Le verso

Un coffrage pour conserver les surfaces planes.

Je rajoute une épaisseur de cartobois avant de bourrer de pâte répare-tout et d'insérer un écrou.

La suite après durcissement de la pâte...

[loul]

Bonjour,
La suite pour la verrière:

après démoulage, la forme est nettoyée, poncée et débarrassée des matières en trop.
prête à rejoindre son support.

un fond de barquette alimentaire est fortement appliquée sur la forme après un passage au dessus du grille-pain familial.
Après découpe de la partie utile, des éléments de verrière et des languettes de même couleur, colorés au verso y sont appliqués au ruban colle.
Le bas est laissé plus large et rabattu à l'intérieur pour faciliter le collage ultérieur sur le fuselage.
une incision est pratiquée au bas des jonctions verrière / pare-brise.

Pour le montage le pare-brise est inséré entre le capot et l'intérieur du cockpit. La verrière collée sur le fuselage.
On ajoute ensuite les bossages et les glissières.
Le fuselage est prêt à être raccordé au ailes...

A bientôt pour le reste...

[loul]

Bonjour,
Aujourd'hui, l'empennage après avoir assembler ailes et fuselage.

Un petit boudin de papier pour la jointure de la dérive.

même traitement pour les ailerons. les longerons sont posés avant la dérive.
C'est dimanche, repos...
Bientôt la suite avec le moteur.