Panhard AML 90 (TERMINE)

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Suite a post de Dragos dans la rubrique "Véhicules militaires" je n'ai pu me retenir de débuter l'AML90 conçu par Ervins Ernstreits ( je pense faire les trois autres après: AML 90 F1, celui aux couleurs de l'armée Libanaise et l'AML 60).

ace72413.jpg (18.75 Kio) Vu 12974 fois

Le fichier, en PDF, comporte 81 pages dont 13 de notice (malheureusement en Cyrilique), 39 de schémas et 23 de pièces.
Pour la notice Ervins fournit un fichier texte qui peut être transféré dans votre traducteur préféré .Le résultat est assez folklorique mais étudié en paralléle avec les schémas (160) il reste bien compréhensible pour réaliser le montage.

Les schémas de montage (pic) sont hyper détaillés et la notice est décomposée en presque autant de chapitres que de schémas.
Quand au feuilles de pièces le graphisme est de toute beauté et semble très précis.

Il est vraiment très rare de trouver un modèle de cette qualité et aussi détaillé en libre téléchargement. Aussi, pour les passionnés, profitez en avant qu'il ne lui prenne l'idée de les faire éditer comme pour son AML 60 chez GPM

Début du modèle par le chapitre 1: l'ossature et le revètement intérieur.

La page 57 (ainsi que la 73 pour l'ossature de la tourelle) est imprimée sur du 80 g/m2 puis collée sur du carton de 1 mm.
Toutes les autres feuillets sont à imprimés sur du 160g/m2.

Vu la forme du véhicule la partie principale est décomposée en deux partie qui sont ensuite assemblées
Les supports de roues sont constitués de 5 disques, collés entre eux, pour l'avant et quatre pour l'arrière.

partie arrière assemblée

pièces de la partie avant

Les deux parties sont terminées. A noter les supports de roues arrières sont en place.

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Les deux parties sont assemblées. Mise en place en cours des supports de roues avant.

L'habillage intérieur est composé de deux pièces (1 et 2) qui se montent sans problème.

Panhard AML 90=006.JPG[/attachment [attachment=1]Panhard AML 90=007.JPG

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A présent habillage des supports de roues.

habillage roues avant

Pour le fun j'ai rajouté des boulons pour donner un peu plus de relief à la pièce

Habillage du support arrière

Fin du chapitre 1

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Chapitre 2: les transmissions

Barre de transmission avant avec son cardant et la pièce de jonction (le support de cette pièce est assez délicat à réaliser) avec la barre de transmission arrière.

Mise en place de la transmission arrière. A noter l'élément, sur le cardant, ou sera raccordé la sortie de boite.
Au dessus, en marron, la sortie d'échappement.

Le système de transmission est terminé.

Il ne reste qu'à ajouter le carter de protection avant sur la barre de transmission.

Voici terminé le chapitre 2
A bientôt

[jlc81400]

Un seul mot : parfait !!!

Vivement la suite.....

[Dragos]

Il s'agit d'un modele trés detaillé, bon courage pour la suite.

[jeanma]

ah Pssorg, je suis bien content que tu te sois mis la dessus. Ton montage est d'une très bonne qualité, comme d'habitude.
En plus tu y fais un peu de scratch, que demander de plus concernant un modèle déjà superbe et qui plus est gratuit !!!
En tout cas je vais te suivre avec beaucoup de plaisir.

Amicalement

[Michel cerfvoliste]

Merci Pssorg pour cette nouvelle aventure !

Bonne et belle suite, Michel

[valmy33]

Bravo Pssorg,

C'est une excellente initiative. La suite, LA SUITE, LA SUITE, LA SUITE, LA SUITE

Bon courage et merci pour cette construction

Cordialement
Valmy

[pssorg]

Bonjours à tous.
Content que ce montage vous plaise.
Pour ceux qui s'inquiéteraient je n'ai pas abandonné le FAMO. Bien que pas si compliqué à faire ce modèle est un projet de longue halène et j'en suis arrivé à cette phase très, très fastidieuse du découpage et de l'assemblage répétitif de très nombreuses pièces en série .
Donc petit à petit......... la suite viendra

Bien je reviens à mes moutons

Chapitre 3: Plancher avant du poste de pilotage

Plancher avec le pédalier (frein et accélérateur) ¨l'embrayage est centrifuge danc pas de pédale d'embrayage.

éléments précédents en place

pose du repose pied et des deux réservoirs (liquide de freins et de boite de vitesse)

fin du chapitre.

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Sutie avec l'équipement du poste de pilotage.

Chapitre 4: coté droit.

Pas de commentaires particuliers.

Le montage de ce modèle, pour l'instant, est un vrai plaisir

Voila pour aujourd'hui. Suite avec le coté gauche
A bientôt

[Laul59]

Je te rassures, pour nous aussi c'est un vrai plaisir !!!

[Pat_Craft]

Excellentissime !

Je me demande comment ces détails seront encore visibles une fois le véhicule terminé...

en tout cas, c'est un régal de suivre ce montage !

[pssorg]

Concernant la vue des détails intérieurs, une fois le modèle terminé, je pense que compte tenu la forme particulère de l'AML ils resteront pratiquement tous visibles (sauf peut être l'accélérateur et le frein).

[pssorg]

coucou c'est encore moi

Suite à la question de Pat_Craft au sujet de la visibilité des équipements inrérieurs j'ai quand même vérifié et : PAS DE PROBLEME.
La trappe du pilote est assez large et, surtout, l'ouverture qui reçoit la tourelle couvre plus du 1/3 de la surface du véhicule.
Donc l'intèrieur est très largement visible.
Parcontre, concernant le moteur,cela semble moins évident . On verra bien (si je puis dire )

Du coup j'ai dècidé d'ajouter le cablage du circuit élèctrique . Je trouve que cela donne du relief au modèle.

Voila ce que cela donne pour le coté droit:

Chapitre 4: aménagement du coté gauche.

La seule photo de détail que j'ai pris c'est le poste de radiio que j'ai un petit peu customisé

J'ai pas pu me retenir de le mettre à part.

Voila le coté gauche terminé, compris le cablage. Pour ceux qui voudrais faire pareille je vous conseille de poser les cables avant tout autres amènagement, c'est quand même beaucoup plus simple

C'est tout pour aujourd'hui. je trouve que cela commence à être sympa

A +