Le forum en papier

A ce stade, les ouvertures (portes et fenêtres) ont été découpées des murs extérieurs et des panneaux intérieurs (permettant d'éviter la lumière parasite lorsque l'éclairage sera mis en place). Les portes et fenêtres ont été collés au dos des panneaux intérieurs. Les panneaux intérieurs ont été collés au dos des murs extérieurs et ceux-ci sont assemblés. Les parements extérieurs viendront quant les deux dernières parties seront assemblées

Prochaine étape, l'assemblage du sas d'entrée et de la lampisterie/toilettes publiques

Assemblage du sas d'entrée, la construction de la lampisterie est annulée.

Voila le bâtiment après montage des derniers parements et du quai avec sa mezzanine

Suite des travaux de toiture, mais pas fin !

La première photo montre un "cadre" ajouté au toit et jamais prévu par Gleimo. Le bâtiment étant destiné à être installé sur un réseau de train miniature, il devra être éclairé. Il est donc nécessaire que d'une part la lumière ne filtre pas entre le toit et les murs mais aussi que les ampoules soient accessibles pour un éventuel remplacement.

Donc ce "cadre" noir à deux utilités : 1. Empêcher la lumière de passer entre murs et toiture qui sera amovible

2. Maintenir le toit en place et l'empêcher de glisser à tout moment.

Elle est très chouette cette "toute petite" gare !

J'aime bien les piliers doublés ....

Bonne suite, Michel

Cette "toute petite gare" est pourtant, approximativement, 1.5 fois plus grande que l'original Gleimo.

J'ai d'ailleurs remarqué, et ce n'est pas seulement applicable à Gleimo, que les bâtiment présentés comme étant au 1/160 sont généralement sous-dimensionnés. J'ai notamment constaté le fait avec http://www.Grundschule-Pretzschendorf.de" onclick="window.open(this.href);return false;.

Cela est-il dû au fait que ces constructions sont présentées dans l'état dans lequel elles étaient avant la 1er guerre mondiale, de l'entre deux-guerre au mieux (bâtiments campagnards dont les ouvertures étaient réduites pour se protéger des rigueurs de l'hiver et taille humaine plus petite), où les figurines vendues au 1/160 (Preiser principalement) sont elles incorrectes (trop grandes pour être précis), toujours est-il que pour les bâtiments et principalement les embrasures de portes et de fenêtre soient cohérent avec les personnages, il est nécessaire de les agrandir quelque peu.

Pour la petite histoire, ce non respect de l'échelle ne serait pas extraordinaire, puisque pendant des dizaines d'années, un des plus grand fabricant de trains miniatures à vendu du matériel affiché comme étant au 1/87 alors que l'échelle réelle des modèles était plus proche du 1/100.

J'espère que les vacances se sont bien passées et bon retour sur le forum.

Suite des travaux sur la gare

Création d'un accès de passage souterrain pour accéder aux quais

Esplanade de la gare. Egalement en papier imprimé et découpée aux dimensions voulues pour l'intégration au reste du décor