Porte-chars Sd-Anh 116 1/25 (Angraf) TERMINE

[pssorg]

Ca y est elle est enfin sortie
Je la cherhais depuis 2009, après avoir vue le montage de la version Beta.
Angraf l'a enfin mise sur le marché.
J'ai trouvé le livret chez Model-Hobby et l'ai reçcu 4 jours après l'avoir commandée (c'est pas rapide ça )

Cette remorque vient en complément du Famo 9 (qui est en cours de montage).

Elle mesurait 14,40m de long sur 3,00m de large. Elle était prévue pour porter une charge de 22 à 23 tonnes mais elle a résitée a des charges de pès de 28 tonnes.
Elle est composée d'un "bogie" avant sur le quel est raccordé le timon qui commande la direction des roues, d'une plateforme qui se détache du "bogie" arrière pour former une rampe permettant le chargement des engins et autres charges, et du "bogie" arrière sur lequel se trouve une cabine de pilotage pour orienter les quatre roues arrières.

Concernant le livret celui-ci n'a rien à envier au autres productions de la marque avec ses qualités en terme d'impression et de gaphisme et ses défauts comme le classement des pièces inexistant (il faut régulièrement feuilleter tout le livret avant de trouver la bonne pièces ) ou une page de pièces imprimée à l'envers (ils ne livrent pas la glace pour lire les n° repères .

Il est constitué d'une notice de neuf pages (sur deux colonnes) en Polonnais uniquement comme d'habitude,19 pages de diagrammes et 20 pages de pièces (dont quatre sur papier fin).
Concernant les diagrammes, ceux-ci sont très nombreux et très détaillés mais, contrairement au autres modèles, il n'y a aucun repère d'étape (Rys 1,2,3....).
Comme chaque diagramme détaille qu'une petite partie de l'ensemble je ne vous dis pas la galère pour les raccorder les unes aux autres .
Je crois que j'ai compris la philosophie d'Angraf. En fait ils produisent un modèle "maquette/puzzle" Un puzzle de pièces pour monter un élément du diagramme puis un puzzle pour assembler tous les diagrammes

exemple de diagramme

Il est également fournie une vue d'ensemble mais qui ne vaut que pour les pièces extèrieures.

[pssorg]

Je vais essayer de suivre l'ordre de la numérotation du livret qui débute par les pièces de 1 à 8 (pour chaque numéro il y a plusieurs piéces ex 1a,1b ,1aL...)
Sur le montage qui suit il n'y a que les pièces 1 et 2.

Début avec la facade avant du "bogie" avant qui est constituée de trois parties qu se superposent.

Les ouvertures rectangulaires située en haut de la pièce c (en bas sur la photo) sont plus grandes que celle des deux autres.
Il faut faire attention à l'ordre du collage.

assemblage de l'ensemble. La différence de taille des percements est bien visible.

vue recto

et verso

Il ne reste plus qu'à rabattre les parties périphériques de la pièce a sur les pièces qui composent la face interne de la cornière externe.

[pssorg]

Pour terminer avec les pièces 1 mise en place de la cornière pérphérique des percements infèrieurs ansi que des boulons de fixation du guide du cable de treuil (je pense) qui sera mis en place ultérieurement.

suite avec les longerons latéraux (pièces 2)
assemblage des deux faces du premier longeron (l'une d'entre elle étant collée sur carton de 0.5mm)

Puis habillage pour former la cornière périphérique.
Cette partie comporte trois pièces:

La première forme la face interne de la cornière

Deuxième piéce qui donne so épaisseure à la cornière

Enfin l'habillage extèrieur de la cornière. Je vous dis pas le travail de découpe.

[Michel cerfvoliste]

Tu as beaucoup de chance, les pièces sont numérotées !

Encore une superbe histoire qui commence . . .

Merci pour le plaisir de te suivre !

Bonne soirée, Michel

[pssorg]

Voila le premier longeron terminé.

Après mis en place petits renforts sur les les deux faces présentation du longerons sur la façade.
J'ai volontairement positioné l'ensemble devant le chassis du Famo (en cours) pour que vous vous rendiez compte de la taille de la remorque par rapport au camion.
Pour info le Famo fait 8.25m de long et la remorque 14.40m
L'ensemble Famo/remorque devrait faire environ 85/90 cm de long
Et moi qui suis toujours à le recherche de place pour mes modèles

Voila la prochaine fois suite de l'ossature du premier Bogie.
A+

[tazjul]

c'est bien partit
bonne chance pour la suite

pour la longueur je confirme , je l'ai en plastique au 1/35 es ça fait environ 62 cm

@+ tazjul

[Dephasus]

T' es au courant que t' es parti pour devenir complètement
Mais sinon.... chouette ! Encore un super montage en vue !

[pssorg]

T' es au courant que t' es parti pour devenir complètement

Je ne suis pas parti....Il y a longtemps que je suis arrivé

[Dephasus]

Je ne suis pas parti....Il y a longtemps que je suis arrivé

Je me disais aussi... pour tenter des trucs pareils, faut pas avoir toute sa tête, mais si en plus on y arrive, c'est que le cas est vraiment désespéré !

[pssorg]

Vi mais lorsque c'est terminer, quel pieds!!!!!!

Bien revenons au choses sérieuse avec le travail de la semaine.

En premier les bras de fixation de la plateforme avec le passage de l'axe qui lui permet de pivoter.

Ensuite les poutre de fixation de ces bras. Ici la pièce b, avec les repères de fixation du reservoir d'air, qui est orientée vers l'arrière du bogie.
Je précise cela car sur les diagrammes l'orientation exacte n'est pas visible au premier abords.

Et l'ensemble monté sur les longerons.

Suite avec la première pièce du réseau pneumatique (ou hydraulique ???)

tubulure mise en place avant que je ne puisse plus passer mes gros doigts.

[pssorg]

Mise en place des longerons sur la façade avant et pose de la poutre support de la roue de secours.

Puis mise en forme des étais inférieurs,

et mise en place .

Et pour finir la poutre arrière en fer H avec ses renforts et ses entretoises.

Voila une vue d'ensemble de la bête.

A ce stade le montage ne présente pas de grosses difficultés à part, je l'ai déja dis, des pièces dispersées dans tous le livret et surtout des diagrammes partiels nombreux qu'il faut régulièrement étudier avec attention pour trouver les positionnement exate de certaines pièces et le bon sens de pose de celles-ci .
J'espère que la suite se passera aussi bien.
Au fait j'ai refais mes calculs au sujet de la taille du Famo et de la remorque.
33 cms pour les Famo et 74cm pour la remorque soit 107cm au total.
J'ai pas encore annoncé cela à ma direction

Bon j'y retourne, à bientôt

[pssorg]

Suite avec les petits aménagements du circuit pneumatique.

vanne avant

Le réservoir d'air comprimé avec les départs de canalisations.

La vanne d'arrivée sur la remorque. La canalisation sera raccordée, ultérieurement sur le Famo.

Et, enfin, la canalisation d'alimentation des freins (je pense). La partie verte doit être flexible pour permettre la rotation des roues.

[pssorg]

suite avec la poutre arrière qui recevra les platelages latéraux.

Poutre en place avec ses jambes de force et les plaques de protection.

Pose des deux longerons exrérieurs.

Et pour terminer les deux longerons intèrieurs qui, avec les renforts perpendiculaires, supporteront les platelages droit et gauche.

Voila qui termine le travail de la semaine.
A bientôt et bonnes vacances pour ceux qui partent

[Michel cerfvoliste]

Quel plaisir de regarder ton montage !

Merci Pssorg et bonne fin de journée, Michel

[pssorg]

Bonjours, suite de la remorque:

Pose du plancher du platelage avec ses pièces de maintient des planches.

Platelages droite et gauche terminés avec au centre de chacun une clé de maintient de l'éiément de rampe mobile qui sera posé plus tard.
Pour le fun j'ai posé la roue de secours du Famo à l'emplacement de celle du bogie.

Pour continuer avec les deux plaques avant qui maintiennent l'axe tu timon.

les deux plaques assemblées, à sec, avec l'axe du timon

Puis mise en place, toujours à sec, sur la façade avant.
Et là premier gros problème à la Angraf. L'espace prévue pour insérer l'axe et ses supports n'est pas assez haut.
Donc il faut jouer du cutter et de la lime à ongle pour agrandir le passage
Heureusement cela ne se voie pas une fois les pièces mises en place.