La locomotive d'Epinal N° 159 de Patriciaeureka
- Michel cerfvoliste
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La locomotive d'Epinal N° 159 de Patriciaeureka
Bonjour,
Après un week end chargé, la travail peut reprendre !
Au fur et à mesure que je découpe et j'essaye de monter les pièces, je découvre comment il faut faire. Les indications étant succintes.
Les supports de roues (O) me semble fragiles, je les renforce en contrecollant des reste de carton d'une boîte de pizza (0,5 mm).
Je redécoupe et les mets en place.
Pour les roues (P) même problème de renfort, pour ça 0,3 mm d'une boite de purée "A l'Ancienne".
Les cercles Q) les essieux (R) des roues sont prêts.
Les roues sont évidées et les cercles de roues collés.
Mise en place des roues.
Les roues sont posées et elles tournent, pour l'instant !
Suite avec les bielles (M) ensemble des pièces :
Suite à très bientôt,
Merci pour votre patience, Michel
Après un week end chargé, la travail peut reprendre !
Au fur et à mesure que je découpe et j'essaye de monter les pièces, je découvre comment il faut faire. Les indications étant succintes.
Les supports de roues (O) me semble fragiles, je les renforce en contrecollant des reste de carton d'une boîte de pizza (0,5 mm).
Je redécoupe et les mets en place.
Pour les roues (P) même problème de renfort, pour ça 0,3 mm d'une boite de purée "A l'Ancienne".
Les cercles Q) les essieux (R) des roues sont prêts.
Les roues sont évidées et les cercles de roues collés.
Mise en place des roues.
Les roues sont posées et elles tournent, pour l'instant !
Suite avec les bielles (M) ensemble des pièces :
Suite à très bientôt,
Merci pour votre patience, Michel
- darktrooper
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La locomotive d'Epinal N° 159 de Patriciaeureka
Bonjour,
Suite et fin de la loco. Il aurait été utile de renforcer aussi le fond de la machine (N).
J'ai inventé l'emplacement des pièces Y et une autre qui sert de levier canne au conducteur.
Bielles en place, elles fonfionnent un petit peu !
Pièces restantes :
L'ensemble terminé :
Voilà, il reste à continuer avec le tender et le wagon,
A suivre... A bientôt, Michel
Suite et fin de la loco. Il aurait été utile de renforcer aussi le fond de la machine (N).
J'ai inventé l'emplacement des pièces Y et une autre qui sert de levier canne au conducteur.
Bielles en place, elles fonfionnent un petit peu !
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L'ensemble terminé :
Voilà, il reste à continuer avec le tender et le wagon,
A suivre... A bientôt, Michel
- darktrooper
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bravo michel
mais je me pose quand même des questions
tu as utilisé des outils genre cutter qui n'existaient pas à l'époque....
les colles modernes n'ont rien à voir avec celles de l'époque....
idem le papier...
et sans vouloir te vexxer tu n'es pas de la dernière pluie
alors je me demande comment ils faisaient à l'époque
ces planches étaient prévues pour des gosses disons de 14 ans... et ça ne me paraît vraiment pas évident....
mais je me pose quand même des questions
tu as utilisé des outils genre cutter qui n'existaient pas à l'époque....
les colles modernes n'ont rien à voir avec celles de l'époque....
idem le papier...
et sans vouloir te vexxer tu n'es pas de la dernière pluie
alors je me demande comment ils faisaient à l'époque
ces planches étaient prévues pour des gosses disons de 14 ans... et ça ne me paraît vraiment pas évident....