Bonjour

[Cyberpapy]

Bonjour à tous
Présentation rapide : je suis modéliste depuis très très longtemps, je fabrique entièrement des soldats de plomb !
Je suis maintenant en retraite ce qui me laisse plus de temps libre.
Je me suis mis tout récemment aux maquettes en papier et j'ai réalisées des maisons 1/72 pour un diorama et des avions 1/48 1/72 pour essayer (Dewoitine 510 et 520; Zero) !
Je recherche désespérément une maquette en papier d'un Farman 402 mais sans aucun résultat pour le moment.

[Michel cerfvoliste]

Bonjour Cyberpapy, et bienvenue sur le forum.

Pour les Farman il y a le 190, 192, 250 et 393, mais pour le 402, peut être notre réalisateur de Farman pourra le dessiner ?
http://www.maquettes-papier.net/topic12 ... lit=farman" onclick="window.open(this.href);return false;

Alors à bientôt avec les photos de tes réalisations . . .

Amicalement, Michel

[Dephasus]

Bonjour à toi Cyberpapy et bienvenue sur le forum.
Des avions au 1/48....? Hâte de voir ça !!!

[denis]

Bienvenue.
Je te mets un plan de peanut du farman 400 du regretté Emmanuel Fillon. Il est facile d'en tirer les pièces d'un modèle en carton; les tracés à l'échelle sont aussi indiqués. Vas voir dans rêve de maquettes.
Bonne journée

[Cyberpapy]

Merci pour le plan, mais j'avoue ne pas savoir comment en faire une maquette à imprimer qui soit présentable !

[Michel cerfvoliste]

Un très bon et très joyeux anniversaire Cyberpapy !

Amicalement, Michel

[CRIQUET]

Bonjour,

Certains avions Farman sont dans mes projets en particulier le 190 dont la revue AVIONS (entre autres) a publié des profils à la livrée intéressante.

Je n'ai aucune idée des différences avec le 402. J'ai regardé rapidement dans le DOCAVIA sur les avions FARMAN de J. Liron, mais le nombre de types différents produits par ce constructeur est impressionnant. Certes cela tient, parfois, à des détails.

Pourquoi le 402? Souvenir personnel?

Adisias.

[CRIQUET]

Bonjour

erreur de ma part. Les série 190 et 400 sont différentes malgré le fait qu'elles concernent toutes les deux des avions monomoteurs quadriplaces de tourisme. Le 400 est plus à classer dans les avions d'affaires et est né d'une réponse aux Etats Unis où commençaient à apparaitre ce type d'avion.
Autant la série 190 s'est illustrée comme avion de record ou de raids lointains (ce qui a donné lieu à des livrées originales et séduisantes à reproduire pour le maquettiste) autant la série 400 s'est cantonnée dans son type d'avion cossu et je n'en ai trouvé aucun dont la décoration présente un minimum d'originalité ou ayant une histoire digne de susciter la création d'une maquette.
Il y a peu de chances que je le modélise un jour, ou alors ce sera après la bonne centaine d'avions français, eux originaux, et peu ou mal connus, que j'ai sous le coude.....si celui qui est là-haut m'en laisse le temps....

Désolé et adisias.