Pour le reste et bien c'est à tomber
F-4B Fantom II (terminé)
- flavien
- Papier 60 grammes

- Messages : 373
- Enregistré le : ven. mai 08, 2009 10:53 pm
- Localisation : Bouffémont
Re: F-4B Fantom II
Des fois ?
grave pour le reste de l'année
, en attendant il est vrais que les ailes en un seul bloc ont évite le traviole, je connais bien
Pour le reste et bien c'est à tomber
Pour le reste et bien c'est à tomber
La connerie c’est la détente de l’intelligence alors je me permets d’être con sciemment
Serge Gainsbourg
Serge Gainsbourg
- trac
- Papier Photo

- Messages : 2815
- Enregistré le : jeu. mai 11, 2006 4:53 pm
- Localisation : Qc. Canada
- A remercié : 37 fois
- A été remercié : 357 fois
Re: F-4B Fantom II
Hooo la...c'est suppert ce model , digne des ligue majeurs .
Gro bravo jeanma .
Trac
Gro bravo jeanma .
Trac
-
dkcvv
- Papier Calque
- Messages : 54
- Enregistré le : mer. nov. 11, 2009 2:49 pm
- Localisation : Charleroi, Belgique
Re: F-4B Fantom II
Salut Jeanma,
Superbe ton cockpit. J'ai hâte de voir l'avion complet !
Au fait, le F-4 n'a pas participé à la guerre de Corée : il a été mis en service au début des années '60.
Bonne continuation et bon travail,
Fred
Superbe ton cockpit. J'ai hâte de voir l'avion complet !
Au fait, le F-4 n'a pas participé à la guerre de Corée : il a été mis en service au début des années '60.
Bonne continuation et bon travail,
Fred
- jeanma
- Papier Photo

- Messages : 2163
- Enregistré le : ven. sept. 22, 2006 12:08 pm
- A remercié : 51 fois
- A été remercié : 154 fois
- Contact :
Re: F-4B Fantom II
oui effectivement, "depuis la guerre de Corée". Autant pour moi, je pensais à celle du Vietnam 
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
- jeanma
- Papier Photo

- Messages : 2163
- Enregistré le : ven. sept. 22, 2006 12:08 pm
- A remercié : 51 fois
- A été remercié : 154 fois
- Contact :
Re: F-4B Fantom II
Je termine de placer mes premières pièces terminées :
et me voila donc arrivé aux trains.
C'est une partie non négligeable puisque si c'est trop fragile, ben ça va pas être terrible à long terme.
Curieusement, pas de tige de fer prévue à cet effet dans le plan.
C'est, à mon humble avis une erreur, surtout vu comment c'est prévu pour tenir, et l'axe n'à aucune force si je pars seulement du coté du train.
Je le fais en une seule pièce.
Comme vous pouvez le voir, c'est une tige de toute la hauteur que j'insère dans les pièces en papier.
a suivre...
et me voila donc arrivé aux trains.
C'est une partie non négligeable puisque si c'est trop fragile, ben ça va pas être terrible à long terme.
Curieusement, pas de tige de fer prévue à cet effet dans le plan.
C'est, à mon humble avis une erreur, surtout vu comment c'est prévu pour tenir, et l'axe n'à aucune force si je pars seulement du coté du train.
Je le fais en une seule pièce.
Comme vous pouvez le voir, c'est une tige de toute la hauteur que j'insère dans les pièces en papier.
a suivre...
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
- alex_boagiu
- Papier 20 grammes

- Messages : 154
- Enregistré le : mer. févr. 18, 2009 1:11 am
- Localisation : hauts de seine
- A remercié : 40 fois
- A été remercié : 32 fois
- darktrooper
- Papier Photo

- Messages : 2602
- Enregistré le : lun. juin 04, 2007 9:01 am
- Localisation : Suisse
- A remercié : 15 fois
- A été remercié : 16 fois
- Contact :
- jeanma
- Papier Photo

- Messages : 2163
- Enregistré le : ven. sept. 22, 2006 12:08 pm
- A remercié : 51 fois
- A été remercié : 154 fois
- Contact :
Re: F-4B Fantom II
oui, ca fait un moment que je n'ai pas posté, j'ai avancé, mais de nombreuses petites pièces pas très visuelles sur des photos une par une, et surtout un plan galère sur les ailes.
Je me disais, c'est curieux, on voit rarement des détails sur les ailes, elles sont pourtant pliables...
Ben oui, elles sont pliables, mais dans la douleur. C'est vraiment pas simple.
Sinon, voila donc ou j'en suis aujourd'hui (ce soir ok ok
)
Là vous vous dites : "et alors ?"
... et alors on plie
Je me disais, c'est curieux, on voit rarement des détails sur les ailes, elles sont pourtant pliables...
Ben oui, elles sont pliables, mais dans la douleur. C'est vraiment pas simple.
Sinon, voila donc ou j'en suis aujourd'hui (ce soir ok ok
... et alors on plie
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
- jeanma
- Papier Photo

- Messages : 2163
- Enregistré le : ven. sept. 22, 2006 12:08 pm
- A remercié : 51 fois
- A été remercié : 154 fois
- Contact :
Re: F-4B Fantom II
... et voila ce que ça donne
En ce qui me concerne, ça restera plié, même si c'est mobile, j'ai pas trop de place, et il est énooooorme.
pour les ailes, c'est bon (ou presque) maintenant, je vais revenir au corps.
En ce qui me concerne, ça restera plié, même si c'est mobile, j'ai pas trop de place, et il est énooooorme.
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
- flavien
- Papier 60 grammes

- Messages : 373
- Enregistré le : ven. mai 08, 2009 10:53 pm
- Localisation : Bouffémont
Re: F-4B Fantom II
La connerie c’est la détente de l’intelligence alors je me permets d’être con sciemment
Serge Gainsbourg
Serge Gainsbourg
- cwiokster
- Papier Calque
- Messages : 16
- Enregistré le : jeu. sept. 20, 2007 1:31 am
- Localisation : Gautier,Mississippi États-Unis
- A été remercié : 7 fois
- Contact :
Re: F-4B Fantom II
J'ai suivi votre progrès avec l'intérêt. Cela semble bon déjà!
Je me demande si vous avez remarqué que GPM en a incorrectement identifié la marque de cet avion; l'USAF a utilisé le F-4C pendant que la Navy/Marines a utilisé le F-4B, qui était cabable de porte-avions . Les deux services ont utilisé le différent équipement intérieur.
cwiokster
Je me demande si vous avez remarqué que GPM en a incorrectement identifié la marque de cet avion; l'USAF a utilisé le F-4C pendant que la Navy/Marines a utilisé le F-4B, qui était cabable de porte-avions . Les deux services ont utilisé le différent équipement intérieur.
cwiokster
Présents projets :
Escorteur d'Escadre Surcouf
WHV Sirius, 1:250
USS Oregon DN , 1:250 (gris a l'an 1898)
HMV USS Ticonderoga CG 47, 1:250
Numériquement modification de la couleur de WHV USS Forrestal
Escorteur d'Escadre Surcouf
WHV Sirius, 1:250
USS Oregon DN , 1:250 (gris a l'an 1898)
HMV USS Ticonderoga CG 47, 1:250
Numériquement modification de la couleur de WHV USS Forrestal
- jeanma
- Papier Photo

- Messages : 2163
- Enregistré le : ven. sept. 22, 2006 12:08 pm
- A remercié : 51 fois
- A été remercié : 154 fois
- Contact :
Re: F-4B Fantom II
je me demandais justement.
Mais oui, de tels anomalies sont malheureusement fréquentes sur les modèles en général, et il est difficile de les modifier.
Sans être aussi connaisseur que vous (bravo
), je trouvais surprenant qu'un modèle pour porte avion soit camoufflé.
Aurait il pu être peint de la sorte avec un marquage marine ? et de quel type ?
amicalement
jeanma
Mais oui, de tels anomalies sont malheureusement fréquentes sur les modèles en général, et il est difficile de les modifier.
Sans être aussi connaisseur que vous (bravo
Aurait il pu être peint de la sorte avec un marquage marine ? et de quel type ?
amicalement
jeanma
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
- cwiokster
- Papier Calque
- Messages : 16
- Enregistré le : jeu. sept. 20, 2007 1:31 am
- Localisation : Gautier,Mississippi États-Unis
- A été remercié : 7 fois
- Contact :
Re: F-4B Fantom II
Non, pas vraiment. La Navy / Marines n'a jamais employé cet arrangement de camouflage. Quelques avions de la Navy ont été peints vert-foncé dans un arrangement de mono-couleur, mais on ne l'a pas considéré un succès, et a été abandonné. Le modèle que vous êtes constuire c'est le type du l'USAF avec details de cockpits(tableau de bord, sièges éjectables) & roues/pneus. En outre, une numéro de fabrication de USAF sur l'aileron vertical pour un F-4C.
Les marques navales sont F-4B, & F-4J (avec une partie de chacun étant refabriqué comme de F-4N & F-4S respectivement.
Le USAF utilisé F-4C & F-4E.
En général toutes autres marques sont des versions d'exportation.
Le seul maquette naval dans le 1:33eme était un F-4J par Halinski. Peut encore être disponible ? Les Thai Paperworks ont la plupart des marques dans la échelle de 1:48. Espérez que ceci aide. Respect, Cwiokster
Les marques navales sont F-4B, & F-4J (avec une partie de chacun étant refabriqué comme de F-4N & F-4S respectivement.
Le USAF utilisé F-4C & F-4E.
En général toutes autres marques sont des versions d'exportation.
Le seul maquette naval dans le 1:33eme était un F-4J par Halinski. Peut encore être disponible ? Les Thai Paperworks ont la plupart des marques dans la échelle de 1:48. Espérez que ceci aide. Respect, Cwiokster
Présents projets :
Escorteur d'Escadre Surcouf
WHV Sirius, 1:250
USS Oregon DN , 1:250 (gris a l'an 1898)
HMV USS Ticonderoga CG 47, 1:250
Numériquement modification de la couleur de WHV USS Forrestal
Escorteur d'Escadre Surcouf
WHV Sirius, 1:250
USS Oregon DN , 1:250 (gris a l'an 1898)
HMV USS Ticonderoga CG 47, 1:250
Numériquement modification de la couleur de WHV USS Forrestal
- jeanma
- Papier Photo

- Messages : 2163
- Enregistré le : ven. sept. 22, 2006 12:08 pm
- A remercié : 51 fois
- A été remercié : 154 fois
- Contact :
Re: F-4B Fantom II
merci pour ces précisions
je poursuis donc... et bam !
problème : j'étais en train de me casser les doigts et les yeux sur les réacteurs, mais en comparant tout ça au photos...
d'abord on ne devrais pas voir les ailettes apparente, en plus elle sortent beaucoup trop !!!!
pire, sur la page de garde du modèle dessiné, on voit nettement que les sorties sont gainées et plus courtes, or le modèle nous les fait sortir à poil et bien trop longues !!!
donc je ne sais pas trop quoi faire.
si quelqu'un à des idées sur le sujet... avant que j'attaque. (je pense notement à Cwiokster, si tu as des élèments de réponse, je suis preneur
)
je pense les raccourcir et gainer.
je poursuis donc... et bam !
problème : j'étais en train de me casser les doigts et les yeux sur les réacteurs, mais en comparant tout ça au photos...
d'abord on ne devrais pas voir les ailettes apparente, en plus elle sortent beaucoup trop !!!!
pire, sur la page de garde du modèle dessiné, on voit nettement que les sorties sont gainées et plus courtes, or le modèle nous les fait sortir à poil et bien trop longues !!!
donc je ne sais pas trop quoi faire.
si quelqu'un à des idées sur le sujet... avant que j'attaque. (je pense notement à Cwiokster, si tu as des élèments de réponse, je suis preneur
je pense les raccourcir et gainer.
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
- Michel cerfvoliste
- Donateurs

- Messages : 10660
- Enregistré le : sam. mai 05, 2007 9:43 am
- Localisation : Chambon la Forêt - LOIRET
- A remercié : 10437 fois
- A été remercié : 2795 fois
Re: F-4B Fantom II
J'ai l'impression qu'il doit y avoir une pièce conique entourant les ailettes ?
Bonne et belle suite, Michel
Bonne et belle suite, Michel
En cours : Weymann de Philippe RENNESSON et 205 de RONALDO
Quelques modèles de HY
Mon album : http://www.maquettes-papier.net/galerie ... ?cat=10339
Quelques modèles de HY
Mon album : http://www.maquettes-papier.net/galerie ... ?cat=10339