Le forum en papier

bonjours

Début des équipements de "motricité".

En premier lieu les roues avants (je sais pas pourquoi je dis cela, il n'y en a pas à l'arrière )

première étape les moyeux
les éléments constituant les moyeux
Même chose avec, en plus, les 6 éléments de fixation de la roue. A noter le petit collier que j'ai rajouté et collé pour permettre la rotation de la roue.
A l'arrière le moyeu gauche terminé et mis en place.
Les deux moyeux sont en place Suite avec les trois roues (dont la roue de secours).
Mais avant, pour éclaircir mes idées je vais aller faire un petit tour sur le haut-Koenigsbourg

à bientôt

Bonjours à tous.
Le Famo est reparti

Travaux en cours: les roues...
Les supports des bandes de roulement sont en place.
Deux options sont possible pour la réalisation finale de ces dernières:
1° utiliser celles du livret mais les reliefs ne sont pratiquement pas visibles
2° découper chaque élément qui compose la bande et les coller un à un (beaucoup plus long mais réalisme accrus )
Je n'ai pas encore choisis mais la deuxième solutionme tente bien
En attendant cette partie réalisation des flancs.
.

voila pour ce soir. il me reste les autre roues à faire (après m' être fait la mains sur la roue de secours) puis les bandes de roulement.
Donc pas d'inquiètudes je ne serais pas de retour avant un certain temps.

A bientôt

Bonsoir, c'est toujour aussi superbe .Bonne continuation.
La monnaie Hongroise et le "FORINT"
100Forint = environ 0,37 Euro .
Qui plus est, le Site Hongrois donne les prix pour chaque article en Euro.
Salutations.

j'ignore quel option tu vas choisir, mais je t'en courage à prendre celle qui tend vers le maximum de réalisme.
ce serait dommage de prendre des raccourcis avec le mal que tu t'es donné jusque là

Elles sont bien parties ces roues !

Pour le choix de la solution tu pourras choisir après la roue de secours ....

Bonne fin de journée et bonne suite, Michel

Bon boulot! De toute façon tu les auras finies avant celles de ma Bébé Peugeot.

Pas sur, Bombard car j'ai choisis l'option 2 soit découper tous les éléments de la bande de roulement (environs 160 ).
Donc voici un aperçu de ce que cela donne:
En arrière plan de la roue les éléments de la bande de roulement découpés.

En premier collage de la bande centrale puis début de la mise en place des autres pièces Voila le résultat me semble pas trop mal mais c'est assez fastidieux avec la découpe qui m'a prise plus d'une heure (je vous dis pas les yeux rouges à l'arrivée ).
Donc finition de la roue de secours puis les deux roues courantes.

Au passage une petite surprise fort désagréable quand j' ai voulu mettre en place, à sec, mes roues. Le diamètre des jantes est un poile plus petit que celui des moyeux .
Bon il va falloir encore bricoler en faisant attention de ne pas exploser ce qui est déja réalisé .
Tout donne l'impression qu'Angraf à produit un modèle très poussé mais qu'il n'y a eu aucun montage en version Bêta pour rectifier les erreurs. En plus il semble que certaines pièces qui figurent dans les diagrammes (pour des parties à venir ) soient manquantes .
A chaque jours sa peine on bricolera encore le moment venu .

Voila pour ce soir, je pense que, vu le travail qui reste à faire sur les roues, mon prochain post va mettre un peu de temps à venir.

A bientôt

La roue est très bien réalisé! J'attends la suite...

pssorg a écrit :je ne suis pas sur que les allemands aient utilisés des pneus Continental pendant la dernière guerre ?

Oui, il me semble que oui. Est pas seulement sur les camions, aussi sue le char (pour la bande de roulement).

pssorg a écrit :Tout donne l'impression qu'Angraf à produit un modèle très poussé mais qu'il n'y a eu aucun montage en version Bêta pour rectifier les erreurs

Tu n'est pas le premier a remarquer Voir les construction en images sur kartonbau.de

Bonsoir, toujours aussi superbe,
mais cela ne doit pas être facile de poser chaque découpage du pneu avec le même écartement.
Utilises tu une cale entre chaque morceau.
Salutations.

Salut Maurice,
Pas de cale pour poser les morceaux, je me base sur le tracé du support (la bande de roulement de base )

Bonjour Psorg,

Je te fais parvenir le lien d'un vrai qui a été restauré dans les règles de l'art
http://www.normandie-museeaout44.com/v2 ... ?article11" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon courage pour la suite de ta construction qui est très impressionnante.

Cordialement
Valmy

Merci Valmy33 pour le lien mais je l'avais déja. Malheureusement celui-ci n'est plus accessible .
Par-contre si cela t'intéresse voici d'autre sites avec pleins de photos du Famo:
http://www.dolin.estranky.cz/fotoalbum/detail-set/famo" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vincesgallery.smugmug.com/galler ... 3298_aEWuP" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.2iemeguerre.com/blindes/sdkfz._9_famo.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Voila qui donne déja pas mal d'infos pour aider au montage de la bête.
Concernant mon modèle pas de soucis, je n'ai pas abandonné mais l'option que j'ai choisis pour les pneus n'est pas la plus simple et le découpage de tous les éléments de relief m' explose les yeux
J'y vais petit à petit et j'alterne avec autre chose pour les reposer.
Aujourd'hui j'ai pratiquement terminé la d"deuxième roue et j'attends de les avoir toutes faites pour reprendre le post.

A bientôt

Je n'avais jamais vue ce post et franchement en un seul mot : HALLUCINANT.

Vivement la suite.....

Bonsoir à tous,
le Famo est reparti. Je sais c'est long mais la réalisation des pneus c'est pas de la tarte
M'enfin j'en vois presque le bout

Après la roue de secours la première roue du train avant est terminée:
première roue avant terminée et mise en place. La seconde va se monter petit à petit car le travail de découpe est vraiment fastidieux
Pour varier je débute les barbotins (entrainement des chenilles)
Début du montage. Je fais les deux en même temps. Voila c'est tout pour ce soir.
A bientôt

Bonjours à tous.
suite de l'engin avec l'avancement des barbotins.

Les support d'ailettes: les "moyeux" des barbotins terminés Restent à monter les "crémaillères" (je ne sais pas si c'est leur nom véritable ) qui entraineront les chenilles.