mini panhard et levassor 1894
Posté : dim. août 05, 2012 7:37 pm
Comme je l'ai déjà fait pour d'autres, voici la PL 1894 aux deux tiers, fidéle au dessin d'origine de Franchi (sauf quelques détails qui ne remettent pas les proportions en cause).
la planche est impimée trois fois en format portrait au lieu de paysage, une fois sur du papier 160g, deux fois sur du papier 80g; deux fois seraient suffisantes, mais je me mets à l'abri du manque. Là où j'étais, je ne disposais pas d'une imprimante pour palier un ratage.
Les roues sont découpées une fois dans le 160g, découpées dans le 80g, contrecollées sur du carton de boite à chaussures.
Pour les roues arriére on ne garde qu'un rayon sur deux. On les décalera lors du collage des deux épaisseurs de carton. Pour les roues avant, on garde tous les rayons et c'est galère à découper.
On collera dans l'ordre, de l'extérieur vers l'intérieur, pour l'arrière:
- une rondelle de 2 mm
- une rondelle de 4 mm
- une roue en 160 g avec un rayon sur deux
- une rondelle de 4 mm pour décaler les rayons au niveau du moyeu
- une roue en carton et 80 g contre collé (on peut bien sur utiliser une deuxième épaisseur de 160g, mais ça me semblait un peu léger) avec un rayon sur deux
- une rondelle de 3 mm
pour l'avant
- une rondelle de 2 mm
- une roue en 160g
- une roue en carton et 80g contre collé
- une rondelle de 3 mm
Les rondelles sont découpées dans le carton avec une pince à faire des trous (ceintures, pose d'oeillets) Voici les pièces découpées et déjà préparées. Notez l'allègement du chassis qu'on reverra plus tard.
Le relief de la grille du capot est obtenu en découpant l'ouverture dans la copie en 160g et en collant une grille tirée d'une des copies en 80g
Deuxiéme photo: les pièces qu'on peut voir au verso sont contre collées avec leurs symétriques en 80g (intérieur des ailes, carosserie ...). Comme ça, on ne recherche pas la teinte et il n'y aura que les tranches à colorier on voit un basique carter moteur boite sous le chassis et la lanterne arrière détachée du corps du chassis et épaissie de deux rondelles en carton de 3 mm . Les roues ne sont pas encore finies.
Je rebouche le trou laissé dans le socle par le coquillage avec du papier 80g tiré du socle d'une des copies.
voici la trompe et sa poire. La base est en 160g contrecollée d'une partie en 80g. La trompe est en 80g, la poire est faite de deux rondelles en carton de 2 mm collées sur le dessin d'origine. Je n'ai pas refait la barre pour des raisons d'allure générale. On voit les roues avec leurs jantes mal peintes. Pouah!!
voici le début du montage de la caisse. On voit bien l'allègement du chassis (comparer au dessin d'origine).
Notez les ailes avant et les phares épaissis par deux ou trois rondelles de carton; conformément à ce que j'ai cru voir sur une photo, le marche pieds est évidé. Ce serait à faire sur le gors modèle. Quelqu'un peut il confirmer?
Voici les sous ensembles avant les retouches à la gouache. Les axes de roue seront en fil de fer de 0.5 à 0.7mm selon ce qu'on trouve.
Suite au prochain n°
la planche est impimée trois fois en format portrait au lieu de paysage, une fois sur du papier 160g, deux fois sur du papier 80g; deux fois seraient suffisantes, mais je me mets à l'abri du manque. Là où j'étais, je ne disposais pas d'une imprimante pour palier un ratage.
Les roues sont découpées une fois dans le 160g, découpées dans le 80g, contrecollées sur du carton de boite à chaussures.
Pour les roues arriére on ne garde qu'un rayon sur deux. On les décalera lors du collage des deux épaisseurs de carton. Pour les roues avant, on garde tous les rayons et c'est galère à découper.
On collera dans l'ordre, de l'extérieur vers l'intérieur, pour l'arrière:
- une rondelle de 2 mm
- une rondelle de 4 mm
- une roue en 160 g avec un rayon sur deux
- une rondelle de 4 mm pour décaler les rayons au niveau du moyeu
- une roue en carton et 80 g contre collé (on peut bien sur utiliser une deuxième épaisseur de 160g, mais ça me semblait un peu léger) avec un rayon sur deux
- une rondelle de 3 mm
pour l'avant
- une rondelle de 2 mm
- une roue en 160g
- une roue en carton et 80g contre collé
- une rondelle de 3 mm
Les rondelles sont découpées dans le carton avec une pince à faire des trous (ceintures, pose d'oeillets) Voici les pièces découpées et déjà préparées. Notez l'allègement du chassis qu'on reverra plus tard.
Le relief de la grille du capot est obtenu en découpant l'ouverture dans la copie en 160g et en collant une grille tirée d'une des copies en 80g
Deuxiéme photo: les pièces qu'on peut voir au verso sont contre collées avec leurs symétriques en 80g (intérieur des ailes, carosserie ...). Comme ça, on ne recherche pas la teinte et il n'y aura que les tranches à colorier on voit un basique carter moteur boite sous le chassis et la lanterne arrière détachée du corps du chassis et épaissie de deux rondelles en carton de 3 mm . Les roues ne sont pas encore finies.
Je rebouche le trou laissé dans le socle par le coquillage avec du papier 80g tiré du socle d'une des copies.
voici la trompe et sa poire. La base est en 160g contrecollée d'une partie en 80g. La trompe est en 80g, la poire est faite de deux rondelles en carton de 2 mm collées sur le dessin d'origine. Je n'ai pas refait la barre pour des raisons d'allure générale. On voit les roues avec leurs jantes mal peintes. Pouah!!
voici le début du montage de la caisse. On voit bien l'allègement du chassis (comparer au dessin d'origine).
Notez les ailes avant et les phares épaissis par deux ou trois rondelles de carton; conformément à ce que j'ai cru voir sur une photo, le marche pieds est évidé. Ce serait à faire sur le gors modèle. Quelqu'un peut il confirmer?
Voici les sous ensembles avant les retouches à la gouache. Les axes de roue seront en fil de fer de 0.5 à 0.7mm selon ce qu'on trouve.
Suite au prochain n°