Le forum en papier

Je posterai ici les derniers recoloriages de ma famille de Mirage III/5/50 (et dérivés) au 1:200.

Pour commencer, voici des appareils emiratis, gabonais et zaïrois.

Pour les émiratis, il y a eu aussi une livrée intermédiaire, avec le camo original d'Abou Dabi et de grosses cocardes et drapeaux émiratis recouvrant ceux de l'émirat. La livrée d'Abou Dabi est incomplète. Il manque du texte en arabe en avant des cocardes d'entrées d'air.

2 Mirage 5 RAD des Emirats Arabes Unis et d'Abou Dabi. Même camo cette fois. La livrée d'Abou Dabi est incomplète. Il manque du texte en arabe en avant des cocardes d'entrées d'air.

Mirage III brésiliens. La livrée alu est nouvelle, les autres sont des mises à jour. Je n'aurait pas dû mettre de Piranhas à tous les bleus.

Mirage 5 libyens. Trois ont un camouflage inversé (sable et vert ont échangé leur place). Certains ont les cocardes à l'égyptienne d'avant 1977 et d'autre la cocarde verte portée de 1977 à la chute de Khadafi.

Mirage 5 égyptiens...

L'égypte avait bien aimé les Mirages que leur avaient prêté les libyens avant la brouille (et la guerre de 1977) entre les deux pays et en avaient aussitôt commandés. Ils ont été payés par l'Arabie Saoudite, ce qui explique les marquages saoudiens qui n'ont été portés qu'entre la sortie d'usine en France et la livraison en Egypte.

Mirage IIIB/C argentins.

Le biplace est nouveau mais est plus une évocation qu'une reproduction exacte. Faute de doc, j'ai juste adapté le camo du monoplace au biplace.

Modifs mineures sur les autres Mirage argentins + ajout de deux biplaces...

D'abord ceux qui ont été achetés neufs auprès de Dassault, les Mirage IIIEA et DA.

Les IAI Dagger ont été achetés à Israël juste avant la guerre des Malouines. Il s'agit des anciens Nesher qui avaient combattu les aviations arabes en 1973.

Le Pérou a livré une dizaine de Mirage 5P qui sont entrés en service après la guerre des Malouines. Ils ont été modernisés par la suite et sont devenus des Mirage 5P Mara.

Les IAI Dagger ont égalements été modernisés avec l'avionique (et le nez) du Kfir et ont été renommés Finger.


Que reste-t-il à faire ? Le Dagger biplace (en camo trois tons) et le Finger dans sa première livrée (le camouflage du Dagger).

Edit : les voici.

Mirage III suisses. Je ne pense pas que le CS et le BS diffèrent de la version précédente.





Pour les version modernisées à plans canards, on verra plus tard. J'ai des doutes sur ces plans canards que j'ai fait différents de ceux des versions brésiliennes (et qui eux ont été testés). Exit aussi le DS pour l'instant vu qu'il partage son fichier avec une version modernisée.

Mes petits what-ifs australiens hybrides de Mirage III et de Kfir...


basés sur une idée de GTX et des profils de Christopher Cooper pour le forum whatifmodellers.com. Le post original n'est visible que pour les membres de whatifmodellers mais les profils sont aussi sur beyondthesprues.

Micro-mise à jour sur les (vrais) Mirage IIIO et D oranges de l'ARDU.

Mirages III australiens du monde réel.

Il y en a tellement que j'ai fait des fichiers zip par escadron (no 2 OCU, no 3 sqn, no 76 squadron). Pas mal de redites au sqn 3 avec juste des numéros de série qui changent.

Quelques ajouts pour les Mirages égyptiens.

Le fichier "saoudien" contient maintenant en plus un biplace SDD.
Un troisième pdf purement égyptien est ajouté avec un Mirage 5SDR de reconnaissance (ceux-ci ne semblent pas avoir porté les cocardes saoudiennes avant livraison) et un biplace Mirage 5SDD. Camo libyen + triangles oranges.

GENIOOOOOO ¡¡¡¡¡¡¡¡