Le forum en papier

Mais ils m'enervent les TRAC et JAN KYTOP, Ils m'énervent!
Bon c'est vrai que j'ai fait l'apologie du 1/100 par rapport au 1/200 mais quand même!

Alors il faut bien que je m'y mette au moins une fois.

Je suis donc partit d'un plan au 1/33 réduit au 1/100 dont je tairai le nom du modèle (ben oui, je fais comme JAN KYTOP) sauf que moi ce n'est pas un autogyre.

C'est un avion tout ce qu'il y a de plus classique avec deux ailes et tout ce qui va avec. Et puis il y a un moteur Le Rhone 9J à la clé, alors j'ai commencé par lui. 9mm de diamètre et 32 pièces, pas plus.

Le voici.



Vous n'avez pas deviné quel est l'avion qui va avec? Normal. Ce moteur a équipé tellement d'appareils. Donc nous allons poursuivre le montage.

Adisias

vous etes completement cinglés !!


heuruesement qu'il y a la fonction zoom sur tous les ordis parce que sinon !!!!



enfin, c'est du travail de minutie ! je suis avec interet

Il est vraiment tout petit !

Après une petite recherche, très intéressante, le premier appareil équipé de ce moteur fut le Nieuport 16 pour les essais et le 17 pour la série.

Il y en a quelques autres.....

Bonne suite, Michel

Ben la c'est pas petit , ni mini
C'est un nano moteur pour un micro sopwith .

À voir pour la suite c'est peut être une nouvelle vocation

A+
Trac

a mais oh !
deja que j'ai des soucis avec les yeux, si vous réduisez tout je vais pas m'en sortir moi

aaaaaaaaaaaaaaarg!!!!

c'est pas humain de faire des trucs aussi petit!

là, je suis vraiment scier!

d'ailleurs faut que je récupère ma mâchoire qui vient de tombé par terre!

je suis également l'évolution de ce nano avion!

Pas un Nieuport pas un Sopwith, le mystère tient toujours mais au prochain coup le voile sera levé....surtout pour ceux qui suivent mes montages....

Quelques précisions concernant ce moteur:
j'ai utilsé pratiquement exclusivement du papier 80g.les cylindres sont roulés sur une corde à piano de 3/10. C'est pas ben gros mais on y arrive.
J'ai volontairement accentué la couleur des tubulures d'admission, pour accroitre le contraste. Normal quand on réduit.

A suivre donc....très prochainement.

Adisias

Quel travail de minutie
Bravo

C'est une mouche qui va le piloter

vraiment beau travail


@+

Dans la liste des utilisateurs il y a aussi l'AVRO 504 K ?

A suivre....

C'est possible Michel, mais ce n'est pas encore celui-là. Le 9j a équipé bon nombre de modèles. Il y a aussi le 7b qui l'a précédé. Ce dernier est actuellement "sur le feu" mais au 1/33, qui est, et reste quand même, mon échelle de prédilection.
Il équipera le Morane type L que j'ai en construction actuellement (construction en parallèle avec le Caudron Aiglon ce dernier étant encore dans la phase 'intello" c'est à dire conception). Il faut bien se dégourdir les doigts pendant que les neurones fument!
Et puis....et puis....Ah si j'avais le temps....

Adisias

et puis .... et puis.... LE C800!!! LE C800!!!


en tout cas on sait que tu ne fais pas l'appareil de l'aumonier de l'escadrille qui lui ne jurait que par les moteurs CLERGET

Et dans la série il y a eu aussi le monoplan Bristol M 1 C qui a une drôle de forme d'aile ! La partie courbe sur l'avant et le bord de fuite rectiligne.

A suivre....

Bonjour,

Avec vos manies de tout réduire on va finir par faire des émules du côté des chiromanciens.... D'ailleurs Rennesson, fait attention ta ligne en haut à gauche est bien creuse , ton avion risquerait bien ne pas pouvoir décoller !!!

Au plaisir

François

Choisis une petite mouche, pour le piloter...

Et voilà le poste de pilotage (15mm*10mm), siège , manche à balais, instrument. Photo de mauvaise qualité mais je n'ai pas pu faire mieux vu la taille de la bestiole et les moyens photos dont je dispose. c'est juste histoire de faire durer encore un peu le suspens.

Adisias