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115 viewsfuselage terminé avec la mise en place dus ventre le collage est assez delicat car bord à bord
il peut etre executer en plusieur fois à l'aide d'une languette de papier rapporté quoique que je n'est pas essayé cette technique.
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94 viewspreformage du ventreavec sont leger galbe en saillie
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90 viewsle partie centrale entre les deux fuselage sera retiré il sert pour l'instant d'equerrage au montage et preformage du nez/capot
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85 viewsmontage du nez terminé
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82 viewsla queue de l'appareil doit etre collé de la plus fine des maniere
mais cette operation peut etre réaliser apré avoir collé les dos et ventre.
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79 viewsle ventre collé au fuselage et au nez
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83 viewspreparation par un trais effectué avec un vieux stylo bille sans encre du pliage de l'aile
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71 viewsle galbe de l'aile formé lors du pliage collage
la difficulté est de garder la partie inferieur de l'aile plate alors que la superieur est galbée.
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81 viewsLes roue du train encollé sur une semelle de carton de 1mm prise en sandwich
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71 viewsLe ventre formé bord a bord pour lui donner le galbe caracteristique
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74 viewscollage du radiateur sur le ventre du fuselage
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100 views
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72 views
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Fokker année vingt83 views
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maison de garde barrieres146 viewsMaison de garde barrieres, construit le long des voie ferrés de la compagnie Paris orleans (réseau central), pour loger le personnel surveillant prés d'un passages à niveaux
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Tramway129 viewsPetit Tramway type à air comprimée, 1876 (echelle 1/160)
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Wagon couvert français121 viewsWagon couvert de la compagnie Paris-Orleans de 1877
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FARMAN 250 1931117 viewstransport civil de la SGTA 5 places. 1 seul exemplaire construit.
Construction en bois, 1 moteur Gnome & Rhône 9Aa de 380 ch
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DeperdussinType C (1/160)108 views.En 1912, la Coupe Gordon-Bennett se déroule Ã
Chicago, sur un circuit de six miles. Elle est
remportée par Védrines, sur un monoplan
Deperdussin type C à moteur Gnôme 14 cylindres de
140 ch, qui parcourt les 200 kilomètres en une heure
dix minutes, Ã la moyenne de 169,700 km/h, battant le
record du monde de vitesse.
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