| Last additions - album de denis |
marcus 1873215 viewsla commande de direction des roues avant (bâtons de cotons tiges et fil de fer trouvé par terre). des petites rondelles en plastique faites à la main et collages à l'araldite empêchent les biellettes de se décrocher.
Depuis que j'ai pu voir la vraie en photo sur internet, je sais que mon choix de disposition du moteur et de la boite à vitesses était trop moderne. Tant pis !Sep 26, 2009
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marcus 1873219 viewspour l'échelle. Le modèle Shell d'origine est un peu plus grand, j'ai découpé un tirage sur format A4, moins large que le format original.
Je n'avais pas d'internet là où je l'ai construite. Je n'ai vu qu'après que le modèle n'avait qu'un lointain rapport avec la réalité. Ce n'est pas grave, on se souviendra du génial Marcus et c'est l'essentiel. Sep 26, 2009
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marcus 1873218 viewsla capote est faite dans du papier d'emballage de pain de supermarché. Les montants sont découpés dans la capote d'origine et collés sur le papier brun. Sep 26, 2009
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marcus 1873211 viewsvue arrière; il y a des cales sur les roues arrière pour l'empêcher de s'enfuirSep 26, 2009
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marcus 1873202 viewsnoter les lanternes, creuses, avec un verre galbé en plastique transparent et un peu de papier aluminium au fond en guise de réflecteur. Le brûleur est rapporté ensuiteSep 26, 2009
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marcus 1873177 viewsle volant fait vraiment tourner les rouesSep 26, 2009
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citroën H côté droit236 viewsLe suivant sera plus beau..Jan 01, 2008
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citroën H arrière185 viewsJan 01, 2008
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citroën H côté gauche245 viewsle bombé des phares est fait de quelques gouttes de colle blanche. Laisser sécher entre chaque goutte.Jan 01, 2008
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citroën H dessous202 viewsle principe de montage des axes; deux axes en corde à piano qui tournent dans des oeillets pour circuits électroniques à double face. Les roues sont faites de plusieurs épaisseurs de cartonJan 01, 2008
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citroën H238 viewsversion réduite; le montage n'est pas évident si on veut des roues qui tournent. J'ai prévu d'en faire un autre en reprenant le châssis .Jan 01, 2008
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brillié schneider 1906302 viewsla galerie est fausse; moins que celle de shell. Mais elle est toute en papier. Le décor est corrigé à la gouache, la colle est de la colle vinylique à bois. J'aime mieux l'aliphatique, mais la vinylique est aussi très bien. Le socle est agrandi et les pèces imprimées à des échelles proches mais diverses. J'ai changé d'imprimante depuis et je n' ai plus de problèmes.
Le socle fait 15 centimètres de long (trois cubes).Nov 17, 2007
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brillié schneider; vue arrière186 viewsla caisse était récupérée d'un ancien omnibus tiré par des chevaux; on aperçoit une banquette. Les pneus étaient des bandages
On n'utilisera des vrais pneus que vers 1930. Ils crevaient trop souvent. Le modèle d'origine est complètement faux sur ce plan. Le mien aussi, mais il fait plus vrai.Nov 17, 2007
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bacchus 6287 viewsles entrailles de la chose; comme vous pouvez le constater, c'est plein. En effet, la récupération ne permet de faire le difficile. On fait avec. Le récepteur (découpé sur un récepteur de voiture pour enfants) et le décodeur sont sous la mousse du roof (d'où les fils); ce qu'on voit, ce sont les servos moteurs hand made et les chargeurs. Il suffit de brancher bacchus sur une batterie externe (entre 8 et 20 V) et il se débrouille. On n'arrête pas le progrèsJan 09, 2007
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split rock 2223 viewsPour la lanterne; un tube intérieur permet à une led blanche de 3mm de simuler la lampe du phare au cas où je me perdrais dans mon atelier un soir de brume. Il parait qu'il y avait un local spécifique pour alimenter des cornes de brume. Jan 09, 2007
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bacchus 5207 viewsà la pesée; Le socle est aussi en carton, mais pas la balance.Jan 09, 2007
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bacchus 1223 viewsRecyclage des calendriers périmés; 52 cm de long, 2,2 kg de déplacement (dont 1,5 de plomb), construit sans plan, à l'instinct. Tout est récupéré même le moteur et l'électronique construite à partir de composants de récupération; les accus sont extraits d'un pack d'ordinateur portable foutu. En général un seul des éléments meurt.Jan 09, 2007
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piper 2225 viewsvue arrière; il fait 17.5 cm d'envergure; le pare brise a été mis en forme sur le manche du cutter chauffé (modérément) au gaz. J'étais en vacances loin de chez moi et je manquais de matériel. Faites comme moi, imprimez deux ou trois petits modèles avant de partir, ça ne prend pas de place et s'il venait à pleuvoir...Jan 09, 2007
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piper 1225 viewsclassique des classiques!
en papier 80 g et renforts de même épaisseur (longerons, nervures); il y a un fin fil de fer dentre les deux couches des montants du train d'aterrissage. Si vous le faites, prenez la peine de faire des petits tubes pour les amortisseursJan 09, 2007
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titan 2243 viewsde profil avec le cube. Il n'est pas énorme parce que je n'avais qu'une feuille de bristol en A4 quand j'ai dessiné la coque. Tout le château central se démonte pour avoir accès à l'accumulateurJan 09, 2007
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titan 1222 viewsen bristol, motorisé (sans télécommande, maintenant ce serait facile) ; la rampe de lancement du natter qu'on voit derrière est en carton, l'avion lui est en bois. Je ne trouvais pas la maquette de cet original intercepteur, alors j'ai improvisé. On ne voit pas la différence avec le plastiqueJan 09, 2007
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phare 1200 viewsle phare de split rock de fiddlers green, côté obscur; notez le relief des fenêtresJan 09, 2007
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illusion d'optique254 viewsc'est colorié au crayon de couleur; je trouve les teintes plus réalistes qu'au pinceauJan 09, 2007
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maison de thoreau 2188 viewspour la fenêtre; toujours aussi distrait, j'ai fait les croisillons dans le mauvais sens; ne me copiez pasJan 09, 2007
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maison de thoreau184 viewsde fiddlers green; on voit un bout du lit qui dépasseJan 09, 2007
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uruguay 4218 viewsla poupe; tout le dessus est démontable; en cherchant bien, on voit les vis. Chaque hélice est entrainée par un moteur de buzzer de téléphone portable emprunté dans un petit navire télécommandé à 9€ chez Lidl. Les arrivages sont hélas aléatoires.Jan 09, 2007
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uruguay 3192 viewsla proue, le chateau avant, les chaînes d'ancre; les détails viennent des plans de la "gazelle" (dreadnought project). L'échelle des cheminées est en métal. Le fil imprégné de cyanolit n'est pas assez résistant pour équiper un modèle naviguantJan 09, 2007
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uruguay 2195 viewsnavigation sur le bassin, vue babordJan 09, 2007
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uruguay319 viewsPour demain
Il est bien en carton et il est bien sur l'eau. Nouveau nautilus?Jan 08, 2007
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pont tournant 2229 viewsl'autre face de la guérite de l'employé. Dedans, il y a un poële (non fonctionnel) une table, les commandes du pont, une chaiseJan 08, 2007
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surubi 3218 viewsun éclairage romantique pour une immonde barcasse fumante.Jan 08, 2007
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surubi 2189 viewsvue arrièe. J'ai découpé les rambardes au cutter mais on peut faire mieux. Les fenêtres ne sont pas en relief, j'y ai pensé trop tard. Il m'a fallu deux jours et demi de pluie pour le faire.Jan 08, 2007
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surubi 1183 viewsRemerciez "modelismo naval uruguay"
C'est à eux qu'on doit ce superbe modèle qui vaut bien le krakus. J'ai dessiné des pièces supplémentaires (dessous des ponts par exemple). C'est en pdf et à la disposition de qui les veut dès qu'on m'expliquera comment vous les faire parvenir. C'est gratuit. Jan 08, 2007
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mississipi queen 1195 viewsQue tout le monde doit connaître; je l'ai construit il y a quatre ans, c'était le premier modèle que j'ai trouvé sur internet. Très facile, mais demande un renfort entre les cheminées pour qu'elles se tiennent droites (comme pour les vrais bateaux)Jan 08, 2007
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nisimi 3179 viewsvue tribord. Les fils sont des fils de cuivre (débris de cordons d'appareils de mesure)Jan 08, 2007
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nisimi 2181 viewsvue d'avion du nisimi. Sur le site de mr Sato, il n'y a pas les manches à air. Je n'ai pas réussi à les faire creuses à cette échelle.Jan 08, 2007
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nisimi 1165 viewsles jolis navires de Mr Sato. Son site n'est qu'en Japonais. J'ai essayé de lui envoyer un mot de remerciement, mais bien qu'en anglais, je ne suis pas sur qu'il l'a compris. Papier 80g. Les barques de sauvetage et les galeries latérales sont un morceau de bravoure. Jan 08, 2007
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pont tournant 1175 viewsfonctionnel à la dimension des 241P. Il y a un peu de métal (les locos sont lourdes et il faut bien que le courant passe)Jan 08, 2007
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jeep 9197 viewsCette libellule jeepophage et papivore a été trouvée décédée dans le jardin. C'est un insecte "car-nivore"Jan 08, 2007
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jeep 6173 viewsavec le chargement mais décapotée. Notez l'allumette standard de la régie des tabacsJan 08, 2007
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jeep 4262 viewsavec quelques impedimenta épars.Jan 08, 2007
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jeep 2193 viewsvue arrièe. Le rétroviseur est simplement peint avec une goutte de metal chrome de humbrol. Les roues sont fonctionnelles et j'ai encore triché en mettant des axes métalliques (mais dans des tubes en papier)Jan 08, 2007
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Jeep 1202 viewsCelle au centième des fichiers russes en wmf et autres standards ésotériques. Je n'avais pas la notice et j'ai donc erré. Cherchez l'erreurJan 08, 2007
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vieux escorteurs 5181 viewspour la mygale! arachnophobes s'abstenir. Elle est naturalisée et provient d'un héritage. Je ne les élève pas.
avec une petite vedette, même source, même technique. A l'époque, la guerre froide était bien vivante, il y avait le mur de Berlin couvert de vopos et j'ignorais que les modèlistes de l'est pratiquaient assidument ce type de modèlisme.Jan 08, 2007
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vieux escorteurs 4179 viewsmon préféré, inspiré par une mauvaise photo de journal du Savorgnan de Brazza. L'hélice du petit biplan tourne.Jan 08, 2007
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vieux escorteurs187 viewsAnnée 1963; sont ce les plus anciens. 6 déménagements presque sans dommage. Il ne manque que la grue pour mettre l'hydravion à l'eau.
Construisez petit, c'est facile à protéger!
Construits à l'estime pendant les heures d'étude et de cours derrière des piles de livres. Comme les surveillants et les professeurs fumaient dans les salles, ils ne remarquaient pas l'odeur de la colle.
Je les ai barbouillés en 1968 (je m'en souviens à cause de l'actualité politique) ils sont en bristol.Jan 08, 2007
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aerotec 2178 viewsle même en face avant. Notez l'usage hérétique de fil de fer pour le train d'atterrissage et l'axe d'hélice.
Pour le cône, il suffit d'imprégner copieusement de colle blanche aliphatique ou vinylique le morceau de papier et de le rouler en forme quand la colle devient bien poisseuse. Mettez des gants; les solvants de ces colles ne sont pas aussi inoffensifs pour la peau qu'on veut nous le faire croire.
La colle aliphatique permet le ponçage, pas la vinylique (reste souple). Jan 08, 2007
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aerotec 1192 viewsen papier 80g humide pour prendre les courbes. Il est au 72 ème sur le site de l'armée de l'air brésilienne si je me souviens bien. C'est mon premier avion avec cette technique (j'en fais des qui sont censés voler avec un moteur caoutchouc)Jan 08, 2007
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autorail renault322 viewsla carosserie est en bristol, le chassis en bois. Il fonctionne vraiment avec un moteur de petite voiture jouef. Construit vers 1990. Il ya d'autres photos mais en GIF, je les convertirai si ça vous intéresse.Jan 08, 2007
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