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uruguay 3163 viewsla proue, le chateau avant, les chaînes d'ancre; les détails viennent des plans de la "gazelle" (dreadnought project). L'échelle des cheminées est en métal. Le fil imprégné de cyanolit n'est pas assez résistant pour équiper un modèle naviguant
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de dion bouton 1888163 viewsvue de profil. Le modèle est très faux. Par exemple, je ne crois pas que le modèle de 1888 ait eu quatre places. Les dessins et photos disponibles le montrent avec un seul siège suspendu.
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cuirassé d'escadre Epinal161 viewsà partir d'une mauvaise reproduction du journal Vaillant
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citroën H arrière160 views
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deux petites gares H0160 views
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aerotec 1159 viewsen papier 80g humide pour prendre les courbes. Il est au 72 ème sur le site de l'armée de l'air brésilienne si je me souviens bien. C'est mon premier avion avec cette technique (j'en fais des qui sont censés voler avec un moteur caoutchouc)
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nisimi 3159 viewsvue tribord. Les fils sont des fils de cuivre (débris de cordons d'appareils de mesure)
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vieux escorteurs 5158 viewspour la mygale! arachnophobes s'abstenir. Elle est naturalisée et provient d'un héritage. Je ne les élève pas.
avec une petite vedette, même source, même technique. A l'époque, la guerre froide était bien vivante, il y avait le mur de Berlin couvert de vopos et j'ignorais que les modèlistes de l'est pratiquaient assidument ce type de modèlisme.
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pont tournant 1158 viewsfonctionnel à la dimension des 241P. Il y a un peu de métal (les locos sont lourdes et il faut bien que le courant passe)
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maison de thoreau 2158 viewspour la fenêtre; toujours aussi distrait, j'ai fait les croisillons dans le mauvais sens; ne me copiez pas
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surubi 1157 viewsRemerciez "modelismo naval uruguay"
C'est à eux qu'on doit ce superbe modèle qui vaut bien le krakus. J'ai dessiné des pièces supplémentaires (dessous des ponts par exemple). C'est en pdf et à la disposition de qui les veut dès qu'on m'expliquera comment vous les faire parvenir. C'est gratuit.
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renault 1906156 viewsles deux avec le cube pour l'échelle
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brillié schneider; vue arrière154 viewsla caisse était récupérée d'un ancien omnibus tiré par des chevaux; on aperçoit une banquette. Les pneus étaient des bandages
On n'utilisera des vrais pneus que vers 1930. Ils crevaient trop souvent. Le modèle d'origine est complètement faux sur ce plan. Le mien aussi, mais il fait plus vrai.
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panhard et levassor 1894154 views
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nisimi 2153 viewsvue d'avion du nisimi. Sur le site de mr Sato, il n'y a pas les manches à air. Je n'ai pas réussi à les faire creuses à cette échelle.
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marcus 1873153 viewsle volant fait vraiment tourner les roues
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de dion bouton 1888153 viewsvue arrière; les manomètres ont été volés sur une reproduction de planche d'une locomotive allemande de modelik.
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renault 1906153 viewscôté droit, capot déposé; pour le moteur et la "colonne" de direction
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PL 1894, Rumpler 1921153 viewsavec le cube et la panhard en version plus exacte; si vous la faites, découpez les marche pieds comme sur la version réduite.
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aerotec 2150 viewsle même en face avant. Notez l'usage hérétique de fil de fer pour le train d'atterrissage et l'axe d'hélice.
Pour le cône, il suffit d'imprégner copieusement de colle blanche aliphatique ou vinylique le morceau de papier et de le rouler en forme quand la colle devient bien poisseuse. Mettez des gants; les solvants de ces colles ne sont pas aussi inoffensifs pour la peau qu'on veut nous le faire croire.
La colle aliphatique permet le ponçage, pas la vinylique (reste souple).
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vieux escorteurs 4150 viewsmon préféré, inspiré par une mauvaise photo de journal du Savorgnan de Brazza. L'hélice du petit biplan tourne.
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panhard et levassor 1894 réduite150 viewsfidèle au dessin original de L Franchi pour shell dans les années 60
Aller dans la rubrique montage pour le détail
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panhard et levassor 1894149 views
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vieux escorteurs148 viewsAnnée 1963; sont ce les plus anciens. 6 déménagements presque sans dommage. Il ne manque que la grue pour mettre l'hydravion à l'eau.
Construisez petit, c'est facile à protéger!
Construits à l'estime pendant les heures d'étude et de cours derrière des piles de livres. Comme les surveillants et les professeurs fumaient dans les salles, ils ne remarquaient pas l'odeur de la colle.
Je les ai barbouillés en 1968 (je m'en souviens à cause de l'actualité politique) ils sont en bristol.
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ford 1908148 viewsvue arrière
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maison de thoreau147 viewsde fiddlers green; on voit un bout du lit qui dépasse
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145 viewscuirassé d'escadre epinal
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panhard et levassor 1894143 views
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cuirassé d'escadre epinal141 views
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renault 1906140 viewsÀ gauche, le modèle d'origine (sauf les roues et la manivelle) réduit à la moitié; à droite, le modèle refait, plus conforme à la vraie voiture
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jeep 6139 viewsavec le chargement mais décapotée. Notez l'allumette standard de la régie des tabacs
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nisimi 1139 viewsles jolis navires de Mr Sato. Son site n'est qu'en Japonais. J'ai essayé de lui envoyer un mot de remerciement, mais bien qu'en anglais, je ne suis pas sur qu'il l'a compris. Papier 80g. Les barques de sauvetage et les galeries latérales sont un morceau de bravoure.
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le poste de conduite de la rumpler138 views
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rumpler 1921137 viewsvue avant de la version réduite
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voitures shell réduites134 viewsPanhard et Levassor 1894, Renault 1906, ford 1908, rumpler 1921 et la 313 de Donald (d'un site allemand sur le journal de Mickey)
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l'autre gare et la marquise130 views
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rumpler 1921126 viewsvue arrière de la version réduite
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vue arrière de la rumpler126 viewsnotez la sortie de l'échappement qui a dû provoquer bien des quolibets!
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citroen HY H0126 viewsJ'ai essayé de le faire le plus strictement que j'aie pu au 1/87eme. Si quelqu'un pouvait me lire les lignes de la main pour savoir si je peux me lancer dans quelquechose de durable, merci.
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citroën type H122 viewsLe voici entre deux cubes. Il est proche du 60 ème si je me réfère à l'empattement. Je ne l'ai pas fait assez fin pour le regard de l'objectif macro, mais il est très acceptable dès 40 ou 50 centimètres. Le gris est un peu clair.
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citroën type H117 viewsavant; grands chevrons, pas d'ouïes en bas de la calandre, deux vitres, essuie glaces divergents au repos (mais on pouvait sans doute bien monter n'importe quoi!).
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la rumpler ouverte115 viewslevage de la carosserie de la tropfenwagen pour voir l'intérieur; notez le 6 cylindres en W (trois rangées de deux cylindres)
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rumpler de face112 views
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traction de Camille112 viewsessai de rendu des formes arrondies de la vraie
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poste d'aiguillage simplifié112 viewscôté fausses vitres. Pas de souci avec l'intérieur.
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citroën type H112 viewscôté gauche: rétroviseur, pas de porte coulissante, roue de secours
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citroën type H110 viewsPour faire plaisir aux concepteurs des planches. On ne fait pas que télécharger, on en commet un de temps à autres. Voir dans construction en images, un citroën H revisité.
vue de trois quart avant
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citroen HY H0110 viewsnoter les retroviseurs; ils sont peints en chrome brillant de Humbrol
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morane saulnier type N109 views
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morane saulnier type N107 views
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