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surubi 2197 viewsvue arrièe. J'ai découpé les rambardes au cutter mais on peut faire mieux. Les fenêtres ne sont pas en relief, j'y ai pensé trop tard. Il m'a fallu deux jours et demi de pluie pour le faire.
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jeep 2196 viewsvue arrièe. Le rétroviseur est simplement peint avec une goutte de metal chrome de humbrol. Les roues sont fonctionnelles et j'ai encore triché en mettant des axes métalliques (mais dans des tubes en papier)
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uruguay 3196 viewsla proue, le chateau avant, les chaînes d'ancre; les détails viennent des plans de la "gazelle" (dreadnought project). L'échelle des cheminées est en métal. Le fil imprégné de cyanolit n'est pas assez résistant pour équiper un modèle naviguant
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citroën H arrière196 views
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cuirassé d'escadre Epinal196 viewsà partir d'une mauvaise reproduction du journal Vaillant
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maison de thoreau 2195 viewspour la fenêtre; toujours aussi distrait, j'ai fait les croisillons dans le mauvais sens; ne me copiez pas
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brillié schneider; vue arrière194 viewsla caisse était récupérée d'un ancien omnibus tiré par des chevaux; on aperçoit une banquette. Les pneus étaient des bandages
On n'utilisera des vrais pneus que vers 1930. Ils crevaient trop souvent. Le modèle d'origine est complètement faux sur ce plan. Le mien aussi, mais il fait plus vrai.
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panhard et levassor 1894194 views
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maison de thoreau193 viewsde fiddlers green; on voit un bout du lit qui dépasse
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ford 1908193 viewsvue avant ; on pouvait trouver soit pas de logo, soit un logo sur le haut du radiateur, soit un logo sur la grille du radiateur. Ici, pas de logo , mais des bons gros phares normalement au gaz avant 1915
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de dion bouton 1888192 viewsvue arrière; les manomètres ont été volés sur une reproduction de planche d'une locomotive allemande de modelik.
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vieux escorteurs191 viewsAnnée 1963; sont ce les plus anciens. 6 déménagements presque sans dommage. Il ne manque que la grue pour mettre l'hydravion à l'eau.
Construisez petit, c'est facile à protéger!
Construits à l'estime pendant les heures d'étude et de cours derrière des piles de livres. Comme les surveillants et les professeurs fumaient dans les salles, ils ne remarquaient pas l'odeur de la colle.
Je les ai barbouillés en 1968 (je m'en souviens à cause de l'actualité politique) ils sont en bristol.
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vieux escorteurs 5188 viewspour la mygale! arachnophobes s'abstenir. Elle est naturalisée et provient d'un héritage. Je ne les élève pas.
avec une petite vedette, même source, même technique. A l'époque, la guerre froide était bien vivante, il y avait le mur de Berlin couvert de vopos et j'ignorais que les modèlistes de l'est pratiquaient assidument ce type de modèlisme.
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pont tournant 1188 viewsfonctionnel à la dimension des 241P. Il y a un peu de métal (les locos sont lourdes et il faut bien que le courant passe)
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nisimi 3188 viewsvue tribord. Les fils sont des fils de cuivre (débris de cordons d'appareils de mesure)
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surubi 1188 viewsRemerciez "modelismo naval uruguay"
C'est à eux qu'on doit ce superbe modèle qui vaut bien le krakus. J'ai dessiné des pièces supplémentaires (dessous des ponts par exemple). C'est en pdf et à la disposition de qui les veut dès qu'on m'expliquera comment vous les faire parvenir. C'est gratuit.
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panhard et levassor 1894 réduite188 viewsfidèle au dessin original de L Franchi pour shell dans les années 60
Aller dans la rubrique montage pour le détail
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nisimi 2187 viewsvue d'avion du nisimi. Sur le site de mr Sato, il n'y a pas les manches à air. Je n'ai pas réussi à les faire creuses à cette échelle.
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renault 1906187 viewsles deux avec le cube pour l'échelle
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vieux escorteurs 4186 viewsmon préféré, inspiré par une mauvaise photo de journal du Savorgnan de Brazza. L'hélice du petit biplan tourne.
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renault 1906186 viewscôté droit, capot déposé; pour le moteur et la "colonne" de direction
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aerotec 2183 viewsle même en face avant. Notez l'usage hérétique de fil de fer pour le train d'atterrissage et l'axe d'hélice.
Pour le cône, il suffit d'imprégner copieusement de colle blanche aliphatique ou vinylique le morceau de papier et de le rouler en forme quand la colle devient bien poisseuse. Mettez des gants; les solvants de ces colles ne sont pas aussi inoffensifs pour la peau qu'on veut nous le faire croire.
La colle aliphatique permet le ponçage, pas la vinylique (reste souple).
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panhard et levassor 1894183 views
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PL 1894, Rumpler 1921182 viewsavec le cube et la panhard en version plus exacte; si vous la faites, découpez les marche pieds comme sur la version réduite.
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marcus 1873181 viewsle volant fait vraiment tourner les roues
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jeep 6180 viewsavec le chargement mais décapotée. Notez l'allumette standard de la régie des tabacs
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ford 1908180 viewsvue arrière
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renault 1906180 viewsÀ gauche, le modèle d'origine (sauf les roues et la manivelle) réduit à la moitié; à droite, le modèle refait, plus conforme à la vraie voiture
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180 viewscuirassé d'escadre epinal
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panhard et levassor 1894178 views
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le poste de conduite de la rumpler178 views
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cuirassé d'escadre epinal177 views
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l'autre gare et la marquise177 views
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nisimi 1175 viewsles jolis navires de Mr Sato. Son site n'est qu'en Japonais. J'ai essayé de lui envoyer un mot de remerciement, mais bien qu'en anglais, je ne suis pas sur qu'il l'a compris. Papier 80g. Les barques de sauvetage et les galeries latérales sont un morceau de bravoure.
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voitures shell réduites175 viewsPanhard et Levassor 1894, Renault 1906, ford 1908, rumpler 1921 et la 313 de Donald (d'un site allemand sur le journal de Mickey)
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rumpler 1921175 viewsvue avant de la version réduite
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vue arrière de la rumpler171 viewsnotez la sortie de l'échappement qui a dû provoquer bien des quolibets!
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citroen HY H0169 viewsJ'ai essayé de le faire le plus strictement que j'aie pu au 1/87eme. Si quelqu'un pouvait me lire les lignes de la main pour savoir si je peux me lancer dans quelquechose de durable, merci.
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citroën type H166 viewsavant; grands chevrons, pas d'ouïes en bas de la calandre, deux vitres, essuie glaces divergents au repos (mais on pouvait sans doute bien monter n'importe quoi!).
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traction de Camille165 viewsessai de rendu des formes arrondies de la vraie
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citroën type H164 viewsLe voici entre deux cubes. Il est proche du 60 ème si je me réfère à l'empattement. Je ne l'ai pas fait assez fin pour le regard de l'objectif macro, mais il est très acceptable dès 40 ou 50 centimètres. Le gris est un peu clair.
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rumpler 1921157 viewsvue arrière de la version réduite
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la rumpler ouverte156 viewslevage de la carosserie de la tropfenwagen pour voir l'intérieur; notez le 6 cylindres en W (trois rangées de deux cylindres)
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morane saulnier type N155 viewsle dessous de l'appareil
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rumpler de face154 views
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la traction de Camille153 viewsl'avant pour le galbe des ailes
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poste d'aiguillage simplifié151 viewscôté fausses vitres. Pas de souci avec l'intérieur.
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citroën type H151 viewsPour faire plaisir aux concepteurs des planches. On ne fait pas que télécharger, on en commet un de temps à autres. Voir dans construction en images, un citroën H revisité.
vue de trois quart avant
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citroën type H150 viewscôté gauche: rétroviseur, pas de porte coulissante, roue de secours
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citroën type H149 viewscôté droit; porte coulissante et réservoir
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