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marcus 1873125 viewsla commande de direction des roues avant (bâtons de cotons tiges et fil de fer trouvé par terre). des petites rondelles en plastique faites à la main et collages à l'araldite empêchent les biellettes de se décrocher.
Depuis que j'ai pu voir la vraie en photo sur internet, je sais que mon choix de disposition du moteur et de la boite à vitesses était trop moderne. Tant pis !
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marcus 1873136 viewspour l'échelle. Le modèle Shell d'origine est un peu plus grand, j'ai découpé un tirage sur format A4, moins large que le format original.
Je n'avais pas d'internet là où je l'ai construite. Je n'ai vu qu'après que le modèle n'avait qu'un lointain rapport avec la réalité. Ce n'est pas grave, on se souviendra du génial Marcus et c'est l'essentiel.
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marcus 1873135 viewsla capote est faite dans du papier d'emballage de pain de supermarché. Les montants sont découpés dans la capote d'origine et collés sur le papier brun.
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marcus 1873117 viewsvue arrière; il y a des cales sur les roues arrière pour l'empêcher de s'enfuir
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marcus 1873112 viewsnoter les lanternes, creuses, avec un verre galbé en plastique transparent et un peu de papier aluminium au fond en guise de réflecteur. Le brûleur est rapporté ensuite
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marcus 1873116 viewsle volant fait vraiment tourner les roues
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citroën H côté droit159 viewsLe suivant sera plus beau..
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citroën H arrière108 views
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citroën H côté gauche155 viewsle bombé des phares est fait de quelques gouttes de colle blanche. Laisser sécher entre chaque goutte.
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citroën H dessous118 viewsle principe de montage des axes; deux axes en corde à piano qui tournent dans des oeillets pour circuits électroniques à double face. Les roues sont faites de plusieurs épaisseurs de carton
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citroën H151 viewsversion réduite; le montage n'est pas évident si on veut des roues qui tournent. J'ai prévu d'en faire un autre en reprenant le châssis .
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brillié schneider 1906217 viewsla galerie est fausse; moins que celle de shell. Mais elle est toute en papier. Le décor est corrigé à la gouache, la colle est de la colle vinylique à bois. J'aime mieux l'aliphatique, mais la vinylique est aussi très bien. Le socle est agrandi et les pèces imprimées à des échelles proches mais diverses. J'ai changé d'imprimante depuis et je n' ai plus de problèmes.
Le socle fait 15 centimètres de long (trois cubes).
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brillié schneider; vue arrière101 viewsla caisse était récupérée d'un ancien omnibus tiré par des chevaux; on aperçoit une banquette. Les pneus étaient des bandages
On n'utilisera des vrais pneus que vers 1930. Ils crevaient trop souvent. Le modèle d'origine est complètement faux sur ce plan. Le mien aussi, mais il fait plus vrai.
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bacchus 6185 viewsles entrailles de la chose; comme vous pouvez le constater, c'est plein. En effet, la récupération ne permet de faire le difficile. On fait avec. Le récepteur (découpé sur un récepteur de voiture pour enfants) et le décodeur sont sous la mousse du roof (d'où les fils); ce qu'on voit, ce sont les servos moteurs hand made et les chargeurs. Il suffit de brancher bacchus sur une batterie externe (entre 8 et 20 V) et il se débrouille. On n'arrête pas le progrès
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split rock 2120 viewsPour la lanterne; un tube intérieur permet à une led blanche de 3mm de simuler la lampe du phare au cas où je me perdrais dans mon atelier un soir de brume. Il parait qu'il y avait un local spécifique pour alimenter des cornes de brume.
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bacchus 5128 viewsà la pesée; Le socle est aussi en carton, mais pas la balance.
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bacchus 1135 viewsRecyclage des calendriers périmés; 52 cm de long, 2,2 kg de déplacement (dont 1,5 de plomb), construit sans plan, à l'instinct. Tout est récupéré même le moteur et l'électronique construite à partir de composants de récupération; les accus sont extraits d'un pack d'ordinateur portable foutu. En général un seul des éléments meurt.
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piper 2140 viewsvue arrière; il fait 17.5 cm d'envergure; le pare brise a été mis en forme sur le manche du cutter chauffé (modérément) au gaz. J'étais en vacances loin de chez moi et je manquais de matériel. Faites comme moi, imprimez deux ou trois petits modèles avant de partir, ça ne prend pas de place et s'il venait à pleuvoir...
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piper 1141 viewsclassique des classiques!
en papier 80 g et renforts de même épaisseur (longerons, nervures); il y a un fin fil de fer dentre les deux couches des montants du train d'aterrissage. Si vous le faites, prenez la peine de faire des petits tubes pour les amortisseurs
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titan 2157 viewsde profil avec le cube. Il n'est pas énorme parce que je n'avais qu'une feuille de bristol en A4 quand j'ai dessiné la coque. Tout le château central se démonte pour avoir accès à l'accumulateur
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titan 1133 viewsen bristol, motorisé (sans télécommande, maintenant ce serait facile) ; la rampe de lancement du natter qu'on voit derrière est en carton, l'avion lui est en bois. Je ne trouvais pas la maquette de cet original intercepteur, alors j'ai improvisé. On ne voit pas la différence avec le plastique
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phare 1118 viewsle phare de split rock de fiddlers green, côté obscur; notez le relief des fenêtres
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illusion d'optique161 viewsc'est colorié au crayon de couleur; je trouve les teintes plus réalistes qu'au pinceau
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maison de thoreau 2102 viewspour la fenêtre; toujours aussi distrait, j'ai fait les croisillons dans le mauvais sens; ne me copiez pas
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maison de thoreau101 viewsde fiddlers green; on voit un bout du lit qui dépasse
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uruguay 4132 viewsla poupe; tout le dessus est démontable; en cherchant bien, on voit les vis. Chaque hélice est entrainée par un moteur de buzzer de téléphone portable emprunté dans un petit navire télécommandé à 9€ chez Lidl. Les arrivages sont hélas aléatoires.
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uruguay 3104 viewsla proue, le chateau avant, les chaînes d'ancre; les détails viennent des plans de la "gazelle" (dreadnought project). L'échelle des cheminées est en métal. Le fil imprégné de cyanolit n'est pas assez résistant pour équiper un modèle naviguant
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uruguay 2117 viewsnavigation sur le bassin, vue babord
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uruguay232 viewsPour demain
Il est bien en carton et il est bien sur l'eau. Nouveau nautilus?
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pont tournant 2129 viewsl'autre face de la guérite de l'employé. Dedans, il y a un poële (non fonctionnel) une table, les commandes du pont, une chaise
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surubi 3136 viewsun éclairage romantique pour une immonde barcasse fumante.
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surubi 2118 viewsvue arrièe. J'ai découpé les rambardes au cutter mais on peut faire mieux. Les fenêtres ne sont pas en relief, j'y ai pensé trop tard. Il m'a fallu deux jours et demi de pluie pour le faire.
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surubi 1101 viewsRemerciez "modelismo naval uruguay"
C'est à eux qu'on doit ce superbe modèle qui vaut bien le krakus. J'ai dessiné des pièces supplémentaires (dessous des ponts par exemple). C'est en pdf et à la disposition de qui les veut dès qu'on m'expliquera comment vous les faire parvenir. C'est gratuit.
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mississipi queen 1118 viewsQue tout le monde doit connaître; je l'ai construit il y a quatre ans, c'était le premier modèle que j'ai trouvé sur internet. Très facile, mais demande un renfort entre les cheminées pour qu'elles se tiennent droites (comme pour les vrais bateaux)
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nisimi 3100 viewsvue tribord. Les fils sont des fils de cuivre (débris de cordons d'appareils de mesure)
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nisimi 297 viewsvue d'avion du nisimi. Sur le site de mr Sato, il n'y a pas les manches à air. Je n'ai pas réussi à les faire creuses à cette échelle.
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nisimi 193 viewsles jolis navires de Mr Sato. Son site n'est qu'en Japonais. J'ai essayé de lui envoyer un mot de remerciement, mais bien qu'en anglais, je ne suis pas sur qu'il l'a compris. Papier 80g. Les barques de sauvetage et les galeries latérales sont un morceau de bravoure.
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pont tournant 1103 viewsfonctionnel à la dimension des 241P. Il y a un peu de métal (les locos sont lourdes et il faut bien que le courant passe)
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jeep 9113 viewsCette libellule jeepophage et papivore a été trouvée décédée dans le jardin. C'est un insecte "car-nivore"
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jeep 696 viewsavec le chargement mais décapotée. Notez l'allumette standard de la régie des tabacs
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jeep 4149 viewsavec quelques impedimenta épars.
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jeep 2108 viewsvue arrièe. Le rétroviseur est simplement peint avec une goutte de metal chrome de humbrol. Les roues sont fonctionnelles et j'ai encore triché en mettant des axes métalliques (mais dans des tubes en papier)
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Jeep 1115 viewsCelle au centième des fichiers russes en wmf et autres standards ésotériques. Je n'avais pas la notice et j'ai donc erré. Cherchez l'erreur
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vieux escorteurs 5100 viewspour la mygale! arachnophobes s'abstenir. Elle est naturalisée et provient d'un héritage. Je ne les élève pas.
avec une petite vedette, même source, même technique. A l'époque, la guerre froide était bien vivante, il y avait le mur de Berlin couvert de vopos et j'ignorais que les modèlistes de l'est pratiquaient assidument ce type de modèlisme.
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vieux escorteurs 489 viewsmon préféré, inspiré par une mauvaise photo de journal du Savorgnan de Brazza. L'hélice du petit biplan tourne.
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vieux escorteurs98 viewsAnnée 1963; sont ce les plus anciens. 6 déménagements presque sans dommage. Il ne manque que la grue pour mettre l'hydravion à l'eau.
Construisez petit, c'est facile à protéger!
Construits à l'estime pendant les heures d'étude et de cours derrière des piles de livres. Comme les surveillants et les professeurs fumaient dans les salles, ils ne remarquaient pas l'odeur de la colle.
Je les ai barbouillés en 1968 (je m'en souviens à cause de l'actualité politique) ils sont en bristol.
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aerotec 2100 viewsle même en face avant. Notez l'usage hérétique de fil de fer pour le train d'atterrissage et l'axe d'hélice.
Pour le cône, il suffit d'imprégner copieusement de colle blanche aliphatique ou vinylique le morceau de papier et de le rouler en forme quand la colle devient bien poisseuse. Mettez des gants; les solvants de ces colles ne sont pas aussi inoffensifs pour la peau qu'on veut nous le faire croire.
La colle aliphatique permet le ponçage, pas la vinylique (reste souple).
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aerotec 1104 viewsen papier 80g humide pour prendre les courbes. Il est au 72 ème sur le site de l'armée de l'air brésilienne si je me souviens bien. C'est mon premier avion avec cette technique (j'en fais des qui sont censés voler avec un moteur caoutchouc)
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autorail renault202 viewsla carosserie est en bristol, le chassis en bois. Il fonctionne vraiment avec un moteur de petite voiture jouef. Construit vers 1990. Il ya d'autres photos mais en GIF, je les convertirai si ça vous intéresse.
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