| Most viewed - album de denis |
panhard et levassor 1894111 views
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jeep 2108 viewsvue arrièe. Le rétroviseur est simplement peint avec une goutte de metal chrome de humbrol. Les roues sont fonctionnelles et j'ai encore triché en mettant des axes métalliques (mais dans des tubes en papier)
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citroën H arrière108 views
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ford 1908106 viewsvue arrière
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panhard et levassor 1894105 views
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aerotec 1104 viewsen papier 80g humide pour prendre les courbes. Il est au 72 ème sur le site de l'armée de l'air brésilienne si je me souviens bien. C'est mon premier avion avec cette technique (j'en fais des qui sont censés voler avec un moteur caoutchouc)
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uruguay 3104 viewsla proue, le chateau avant, les chaînes d'ancre; les détails viennent des plans de la "gazelle" (dreadnought project). L'échelle des cheminées est en métal. Le fil imprégné de cyanolit n'est pas assez résistant pour équiper un modèle naviguant
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renault 1906104 viewscôté droit, capot déposé; pour le moteur et la "colonne" de direction
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panhard et levassor 1894 reduite104 views
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pont tournant 1103 viewsfonctionnel à la dimension des 241P. Il y a un peu de métal (les locos sont lourdes et il faut bien que le courant passe)
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renault 1906103 viewsles deux avec le cube pour l'échelle
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cuirassé d'escadre epinal103 views
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maison de thoreau 2102 viewspour la fenêtre; toujours aussi distrait, j'ai fait les croisillons dans le mauvais sens; ne me copiez pas
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surubi 1101 viewsRemerciez "modelismo naval uruguay"
C'est à eux qu'on doit ce superbe modèle qui vaut bien le krakus. J'ai dessiné des pièces supplémentaires (dessous des ponts par exemple). C'est en pdf et à la disposition de qui les veut dès qu'on m'expliquera comment vous les faire parvenir. C'est gratuit.
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maison de thoreau101 viewsde fiddlers green; on voit un bout du lit qui dépasse
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brillié schneider; vue arrière101 viewsla caisse était récupérée d'un ancien omnibus tiré par des chevaux; on aperçoit une banquette. Les pneus étaient des bandages
On n'utilisera des vrais pneus que vers 1930. Ils crevaient trop souvent. Le modèle d'origine est complètement faux sur ce plan. Le mien aussi, mais il fait plus vrai.
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ford 1908101 viewsla petite est issue d'une erreur d'impression (portrait au lieu de paysage). Elle est construite comme prévu d'origine, sauf les roues découpées et épaissies. Elle fait 70% de la plus grosse, elle même plus petite de 10 à 15% par rapport au modèle d'origine.
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101 viewscuirassé d'escadre epinal
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aerotec 2100 viewsle même en face avant. Notez l'usage hérétique de fil de fer pour le train d'atterrissage et l'axe d'hélice.
Pour le cône, il suffit d'imprégner copieusement de colle blanche aliphatique ou vinylique le morceau de papier et de le rouler en forme quand la colle devient bien poisseuse. Mettez des gants; les solvants de ces colles ne sont pas aussi inoffensifs pour la peau qu'on veut nous le faire croire.
La colle aliphatique permet le ponçage, pas la vinylique (reste souple).
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vieux escorteurs 5100 viewspour la mygale! arachnophobes s'abstenir. Elle est naturalisée et provient d'un héritage. Je ne les élève pas.
avec une petite vedette, même source, même technique. A l'époque, la guerre froide était bien vivante, il y avait le mur de Berlin couvert de vopos et j'ignorais que les modèlistes de l'est pratiquaient assidument ce type de modèlisme.
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nisimi 3100 viewsvue tribord. Les fils sont des fils de cuivre (débris de cordons d'appareils de mesure)
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vieux escorteurs98 viewsAnnée 1963; sont ce les plus anciens. 6 déménagements presque sans dommage. Il ne manque que la grue pour mettre l'hydravion à l'eau.
Construisez petit, c'est facile à protéger!
Construits à l'estime pendant les heures d'étude et de cours derrière des piles de livres. Comme les surveillants et les professeurs fumaient dans les salles, ils ne remarquaient pas l'odeur de la colle.
Je les ai barbouillés en 1968 (je m'en souviens à cause de l'actualité politique) ils sont en bristol.
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nisimi 297 viewsvue d'avion du nisimi. Sur le site de mr Sato, il n'y a pas les manches à air. Je n'ai pas réussi à les faire creuses à cette échelle.
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de dion bouton 188897 viewsvue arrière; les manomètres ont été volés sur une reproduction de planche d'une locomotive allemande de modelik.
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panhard et levassor 189497 views
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jeep 696 viewsavec le chargement mais décapotée. Notez l'allumette standard de la régie des tabacs
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renault 190695 viewsÀ gauche, le modèle d'origine (sauf les roues et la manivelle) réduit à la moitié; à droite, le modèle refait, plus conforme à la vraie voiture
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nisimi 193 viewsles jolis navires de Mr Sato. Son site n'est qu'en Japonais. J'ai essayé de lui envoyer un mot de remerciement, mais bien qu'en anglais, je ne suis pas sur qu'il l'a compris. Papier 80g. Les barques de sauvetage et les galeries latérales sont un morceau de bravoure.
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panhard et levassor 1894 réduite92 viewsfidèle au dessin original de L Franchi pour shell dans les années 60
Aller dans la rubrique montage pour le détail
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PL 1894, Rumpler 192190 viewsavec le cube et la panhard en version plus exacte; si vous la faites, découpez les marche pieds comme sur la version réduite.
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vieux escorteurs 489 viewsmon préféré, inspiré par une mauvaise photo de journal du Savorgnan de Brazza. L'hélice du petit biplan tourne.
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deux petites gares H088 views
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rumpler 192187 viewsvue avant de la version réduite
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voitures shell réduites85 viewsPanhard et Levassor 1894, Renault 1906, ford 1908, rumpler 1921 et la 313 de Donald (d'un site allemand sur le journal de Mickey)
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rumpler 192184 viewsvue arrière de la version réduite
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l'autre gare et la marquise80 views
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vue arrière de la rumpler77 viewsnotez la sortie de l'échappement qui a dû provoquer bien des quolibets!
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le poste de conduite de la rumpler75 views
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la rumpler ouverte72 viewslevage de la carosserie de la tropfenwagen pour voir l'intérieur; notez le 6 cylindres en W (trois rangées de deux cylindres)
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rumpler de face66 views
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traction de Camille50 viewsessai de rendu des formes arrondies de la vraie
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la traction de Camille47 viewsl'avant pour le galbe des ailes
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la traction de Camille39 viewsL'arrière avec la malle galbée que personnellement j'ai toujours préféré au cache roue de secours.
Pour être plus exact (si c'est ce qu'on recherche), il faut raccourcir un peu le capot et bomber un peu le milieu de caisse. Vous aurez alors une 11B.
Sinon, elle est très bien comme ça et on voit que les formes sont reproductibles avec du papier.
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35 viewsA partir de la traction de Camille, le dessous de la coque
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la traction de Camille31 viewsaperçu du poste de conduite
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brillié schneider côté gauche24 views
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croiseur uruguay24 viewsvue d'avion
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croiseur uruguay23 viewssuperstructures déposées pour montrer la disposition des moteurs et de la télécommande. On branche le chargeur sur les rambardes métalliques pour recharger l'accumulateur sans démontage.
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croiseur uruguay22 viewsprofil
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