Le forum en papier

Voila les deux poutres maitresses terminées. Suite avec la confection des poutres de liaison.
Il y en a quatre types.

Poutres avec jambes de force.

- Poutre courantes Vue avec ces deux premier types positionnés provisoirement. A venir une poutre pleine à l'avant et une autre assez particulière à l'arrière.
Avanr de mettre en place ces éléments il me faut d'abord installer, le long de chaque poutre maîtresse la canalisation d'air comprimé.
Elles assurent la liaison du circuit pneumatique entre les deux boggies.

Quand je vois ce montage de charpente métallique je suis surpris qu'ANGRAF n'ai pas pensé à faire une maquette de la tour EFFEL

A bientôt pour la suite

Bonsoir à tous.
J'espère que vous avez passé un bon Noël et que vouus êtes en pleines forme pour attaquer de nouvelles agapes

petite suite de Noël:
Une extrémité du réseau d'air comprimé avec la prise de raccordement (une à chaque extrémité, de chaque coté) comme promis la poutre pleine avant: puis la poutre arrière qui installée inclinée et est équipée d'un arceau dont je n'ai pas encore compris la fonction? Voila l'ossature de la poutre centrale terminée. Il ne restera que quelques aménagements qui viendront plus tard. C'est tout pour cette année Bonnes fêtes de nouvel an,
Bonne année à tous et à l'année prochaine.

un mécano en tenue rouge t a de la chance
très beau travail
bonne fin d'année

Quel travail !! C'est la perfection absolue !!

BONNE ANNEE A TOUTES ET TOUS

Pour débuter 2014 réalisation de la partie fixe latérale droite.
La poutre de rive extérieure. élément d'extrémitée arrière. test à sec. Ensemble des poutres avant mise en place. La poutre avant est équipée d'éléments de charnière pour recevoir la partie mobile.

Ensemble terminé. Pour vérifier le montage avec les boggies montage provisoire. Qu'elle bonne idée ce montage m'a permis de constater que les écarteur d'extrémité étaient trop longs.
Du coup les extrémités sont trop écartées pour pouvoir se raccorder sur les boggies.
Vive le cutter pour remettre les choses en place
bon on retourne à table

A +

Je connaissais les remorques et semi-remorques Titan, maintenant je connais un travail Titanesque!

C'est ballot, la cabine est tournée vers le char ???

Bonne année Edwige,
En principe la remorque circule dans la même direction que le Famo .
Donc, même si la cabine est placée à l'arrière, elle est dirigée vers l'avant ou alors le cpnducteur aurait du conduire l'arrière de la remorque en regardant dans ses rétros.
Manque de pot il n'y en a pas sur cette cabine

Bombard a écrit :Je connaissais les remorques et semi-remorques Titan, maintenant je connais un travail Titanesque!

Mais non, mais non Bombard il s'agit juste de prendre son temps et d'avancer calmement (tu connais bien ).
Merci quand même de t'interesser à mon travail.

Pour ce qui est de la lenteur je connais bien.

Bonjours à tous.
J'espère que le jour de l'an c'est bien passé pour vous.

Reprise du travail avec l'autre coté de la plateforme. montage du bandeau avant.

Mise en place de l'habillage. Partie principale de bandeau terminée.

Mise en place des pièces situées en dessous de la partie arrière de la plateforme.
Je pense, d'après des photos, qu'elles servent d'appuis lors de la mise en position de chargement pour éviter de reporter les charges sur les bouts de poutres qui se raccordent au boggie. Pour terminer vue d'ensemble de la plateforme dans son état actuel Pour la suite il me faut reprendre le regroupement des pièces
A bientôt

Comme d’habitude, superbe travail, bravo et bonne suite
Yoda